Conjunto gerador de partida automática trifásico silencioso gerador a diesel 120 V/400 V

Conjunto gerador de partida automática trifásico silencioso gerador a diesel 120 V/400 V

Estrutura básica:

A estrutura básica do gerador a diesel é composta de motor a diesel e gerador, e o motor a diesel aciona o gerador para gerar eletricidade.

A estrutura básica do motor diesel: composta de cilindro, pisto, cabeçote, válvula de admisso, válvula de escape, pino do pisto, biela, virabrequim, rolamento e volante e outros componentes.O motor a diesel do gerador a diesel é geralmente um motor a diesel de quatro tempos de cilindro único ou multicilíndrico.A seguir, apenas falo sobre o princípio básico do motor diesel monocilíndrico de quatro tempos: A partida do motor diesel consiste em girar o virabrequim do motor diesel por mo de obra ou outra força para fazer o pisto no cilindro superior fechado para cima e movimento alternativo para baixo.O pisto completa quatro cursos em movimento: curso de admisso, curso de compresso, combusto e trabalho (expanso) e curso de escape.Quando o pisto se move de cima para baixo, a válvula de admisso se abre e o ar fresco filtrado pelo filtro de ar entra no cilindro para completar o curso de admisso.O pisto se move de baixo para cima, as portas de entrada e exausto so fechadas, o ar é comprimido, a temperatura e a presso so aumentadas e o processo de compresso é concluído.Quando o pisto estiver prestes a atingir o ápice, o injetor irá borrifar o combustível filtrado na cmara de combusto em forma de névoa e se misturar com o ar de alta temperatura e alta presso.A alta presso formada vai empurrar o pisto para baixo para trabalhar, empurrar o virabrequim para girar e completar o curso de trabalho.Após o término do curso de trabalho, o pisto se move de baixo para cima e a válvula de escape abre o escape para completar o curso de escape.Cada curso do virabrequim gira meia volta.Após vários ciclos de trabalho, o motor diesel acelera gradualmente para trabalhar sob a inércia do volante.

O virabrequim do motor diesel gira o gerador, que possui gerador DC e gerador AC.

O gerador CC é composto principalmente de carcaça do gerador, núcleo do polo magnético, bobina de campo magnético, armadura e escova de carvo.Princípio de geraço de energia de trabalho: quando o motor a diesel aciona a armadura do gerador para girar, devido ao núcleo magnético remanescente do pólo magnético do gerador, a bobina da armadura cortará a linha de força magnética no campo magnético.De acordo com o princípio da induço eletromagnética, a induço magnética gera corrente e corrente de saída através da escova de carvo.

O alternador consiste em um ím permanente (chamado de rotor) feito de material magnético com pólos norte e sul alternados e uma bobina de armadura (chamada de estator) feita de ferro fundido de silício e enrolada com vários conjuntos de bobinas em série.Princípio de geraço de energia de trabalho: o rotor é acionado pelo motor diesel para cortar a linha de força magnética axial, o estator alternadamente arranjou pólos magnéticos no núcleo da bobina para formar um campo magnético alternativo, o rotor gira um círculo, a direço e o tamanho do mudança de fluxo muitas vezes, devido transformaço do campo magnético, o tamanho e a direço da corrente de induço sero gerados na bobina e a corrente é transmitida pela bobina do estator.

Para proteger o equipamento elétrico e manter seu funcionamento normal, a corrente do gerador precisa ser ajustada e controlada pelo regulador.