

Add to Cart
431 SS foram usados para prendedores e encaixes, componentes estruturais expostos atmosfera marinha, e para componentes altamente forçados dos aviões.
MasterSource oferece uma linha completa de tipo 431 inventário de aço inoxidável recozido como notável abaixo.
Ligas | ESPECIFICAÇO |
431 SS AISI 431 T431 SS UNS S43100 Cromo 16 com Ni | AMS2303 TESOURA #115 DE AMS-5628 HI (CHEM ÚNICOS) AMS-S-18732 ASTM-A-276 DMS-1565 EXC. SONIC MIL-S-18732 DUREZA DE QQS-763 EXC & IZOD |
Barra redonda: 3/16" com” dimetro 6-1/2
tamanhos & categorias do *Additional disponíveis mediante
solicitaço.
Esta liga é usada para prendedores e os encaixes forjados dos aviões e deve ser considerada para partes estruturais em atmosferas marinhas.
O tipo 431 é usado em componentes dos aviões, em prendedores, nas cremalheiras de bomba, aparafusando, em eixos da bomba e em hastes de válvula alto-forçados. É apropriado para as aplicações que exigem uma combinaço de resistência, de dureza e de dureza de corroso – 100/1200ºF (- de 70/650ºC.)
Esta liga toma bem ao forjamento quente do título e de gota. O calor a 2100/2200ºF (1150/1205ºC), a seguir forja; forjamentos pequenos frescos lentamente e grandes forjamentos no cal ou em cinzas secas. Esfrie temperatura ambiente antes do recozimento da cargo-forja. No forje abaixo de 1650ºF (900ºC.)
O calor a 1200/1250ºF (650/675ºC), embebe e areja fresco. Este tratamento é o melhor para a maioria de operações fazendo máquina.
Calor a 1800/1950ºF (980/1065ºC) – embeba e o óleo extingue ou areja fresco. Se moderando abaixo de 700ºF (370ºC) para usar o lado alto da temperatura austenitizing para a melhor dureza, e similarmente do baixo lado da temperatura austenitizing ao moderar acima de 1100ºF (540ºC) para a melhor dureza.
Têmpera em uma temperatura para dar propriedades mecnicas desejadas. Embeba pelo menos de uma hora – mais longo para as grandes peças – e o ar fresco. Moderar entre 700/1050ºF (370/565ºC) pode resultar em uma mais baixas dureza e resistência de corroso, mas segundo outras propriedades que exigidas pode ainda ser necessário deixar para lá algumas dureza e resistência de corroso. A experiência será o guia aqui.
A liga mostra a maquinabilidade razoavelmente boa, mas haverá alguma bílis e acumular-se-á no de ponta das ferramentas.
O metal baixo deve ser pré-aquecido a 400/600ºF (205/315ºC) e a temperatura manteve em 400ºF (205ºC) durante a soldadura. Um tratamento da cargo-solda em 1200ºF (650ºC) deve ser realizado na soldagem o mais cedo possível após refrigerar temperatura ambiente.