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Devido ao trabalho durokNo ambiente do navio, a casca do navio está sujeita corroso química
da água do mar, corroso eletroquímica e corroso de organismos
marinhos e microorganismos;O casco está sujeito a fortes impactos
de vento e ondas e a cargas alternadas.A forma do navio é
complicada por métodos de processamento, etc. O aço para a
estrutura do casco é estritamente exigido.alta resistência, so
necessárias uma boa resistência corroso, soldabilidade,
propriedades de formaço e qualidade da superfície.
O nosso aço laminado a quente para construço naval é produzido em
conformidade com a Sociedade de Classificaço competente, como por
exemplo Lloyds Register e Det Norske Veritas.
Os nossos produtos de aço incluem chapas de construço naval de aço,
secções de aço fabricadas e chapas de piso para pavimentaço.ngulos
e ngulos invertidos de estruturas de aço.
As nossas placas so fornecidas de acordo com a especificaço
ASTM/ASME (ASTM A131/ASME SA 131), que é a especificaço padro para
aço estrutural para navios.Oferecemos aços de construço naval de
maior resistência como padro.Os aços de alta resistência oferecem
vantagens significativas em termos de custos, reduzindo o peso da
estrutura em comparaço com o aço utilizado.
As placas so adequadas para uso na construço de navios
porta-contêineres e grandes cargueiros, bem como linhas de navegaço
comercial, como navios de cruzeiro de luxo e balsas.As opções de
fornecimento incluem placas pesadasO aço pode também ser fornecido
na maioria dos casos sob a forma de bobinas laminadas a quente ou
cortadas em comprimentos (folhas).
Estes materiais de alto rendimento so comumente utilizados na
construço de cascos e superestruturas para grandes navios de
navegaço.
Grau de aço normal: A B D E
Aço de alta resistência: A32 D32 E32 F32 A36 D36 E36 F36
Grau de aço de ultra-alta resistência: AH40 DH40 EH40 FH40
Chapa de aço utilizada em navios marítimos e offshore: NV360 NV410
NV460 NV490 NV510 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG
Sociedade de classificaço: (ASTM A-131) ABS CCS LR VL(GL/DNV) RINA
BV NK KR RS IRS VR
Nome do produto | Placas de aço de construço naval |
Padro | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS, EN, etc. |
Materiais | A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550,NVD, 16MnL, Q235, Q235B, CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE, GL-B, GL-D, GL-E |
Duraço | 1000 mm-12000 mm ou conforme exigido |
Largura | 600 mm-3000 mm ou conforme exigido |
Espessura | 3 mm-300 mm ou conforme exigido |
Técnica | Rolo quente |
Tratamento de superfície | Limpeza, pulverizaço e pintura de acordo com as exigências do cliente |
Tolerncia de espessura | ± 0,15 mm |
Aplicaço | Para evitar que o casco seja corroído por corroso química, corroso eletroquímica e vida marinha e microorganismos. |
MOQ | 25 toneladas. Também podemos aceitar encomendas de amostras. |
Tempo de expediço | Dentro de 15-20 dias úteis após receber depósito ou L / C |
Embalagens para exportaço | Papel prova d'água, e tiras de aço. Pacote padro de navegaço para exportaço.Traje para todos os tipos de transporte,ou conforme necessário |
Capacidade | 250,000 toneladas/ano |
Aplicaço
Nossas placas de aço com alta resistência ao desgaste e bom
desempenho de impacto é bom, pode ser de corte, dobra, soldagem,
etc., pode adotar soldagem, soldagem plug,ligaço de parafusos forma
de ligaço com outras estruturas, tais como a cena do processo de
manutenço possui as características de economia de tempo,
conveniente e amplamente utilizado em petroleo, indústria química,
contentor, construço naval, carvo, cimento,Estaço de energia,
mineraço, materiais de construço, em comparaço com outros
materiais, tem um alto desempenho de custo, tem sido favorecido por
mais e mais compradores.
Composiço química
Grau | C max | Si max | - No | P max | S max | Como min. |
A | 0.21 | 0.50 | ≥ 2,5C | 0.035 | 0.035 | - |
B | 0.21 | 0.35 | 0.80-1.20 | 0.035 | 0.035 | - |
D | 0.21 | 0.35 | 0.60-1.20 | 0.030 | 0.030 | 0.015 |
E | 0.18 | 0.35 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
Grau | C | Sim | - No | P | S | Como | Ti | Cu | Cr | No. | Mo. | Nb | V |
AH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
DH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
EH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
FH32 | ≤ 0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
AH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
DH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
EH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
FH36 | ≤ 0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
AH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
DH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
EH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9~1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
FH40 | ≤ 0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0,015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 a 0.05 | 0.05 a 0.10 |
Propriedades mecnicas
Grau | Espessura ((mm) máxima | Ponto de rendimento ((Mpa) min | Resistência traço (Mpa) | Duraço (%) Min | Ensaio de impacto em V | ensaio de curvatura a frio | |||
Temperatura (oC) | VAC médio | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
comprimentos Min | em diagonal Min | ||||||||
A | 50 | 235 | 400 a 520 | 22 | - | - | - | - | d=2a |
B | 50 | 235 | 400 a 520 | 22 | 0 | 27 | 20 | - | d=3a |
D | 50 | 235 | 400 a 520 | 22 | - 10 | 27 | 20 | - | d=3a |
E | 50 | 235 | 400 a 520 | 22 | - 40 | 27 | 20 | - | d=3a |
AH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d=3a |
DH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 20 | 31 | 22 | - | d=3a |
EH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 40 | 31 | 22 | - | d=3a |
FH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 60 | 31 | 22 | - | d=3a |
AH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d=3a |
DH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 20 | 34 | 24 | - | d=3a |
EH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 40 | 34 | 24 | - | d=3a |
FH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 60 | 34 | 24 | - | d=3a |
AH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | 0 | 41 | 27 | - | - |
DH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 20 | 41 | 27 | - | - |
EH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 40 | 41 | 27 | - | - |
FH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 60 | 41 | 27 | - | - |
Placas de construço naval Dimensões disponíveis
Ponto | Espessura (mm) | Largura (mm) | Comprimento/dimetro da bobina ((mm) |
Placas de construço naval | 6 ~ 50 | 1300~3000 | 3000 ~ 15000 |
Cobre de construço naval | 6 ~ 20 | 1500 ~ 2000 | 760+20~760-70 |
Peso teórico do aço da construço naval
Espessura (mm) | Estimaço do peso | Espessura (mm) | Estimaço do peso | ||
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ft2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.1 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.42 | 204.1 |
8 | 5.834 | 62.8 | 28 | 21.879 | 219.8 |
10 | 7.293 | 78.5 | 30 | 23.337 | 235.5 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.2 |
12 | 10.21 | 94.2 | 34 | 26.254 | 266.9 |
14 | 10.939 | 109.9 | 35 | 27.713 | 274.75 |
16 | 11.669 | 125.6 | 40 | 29.172 | 314 |
18 | 13.127 | 141.3 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 14.586 | 157 | 48 | 35.006 | 376.8 |
22 | 16.044 | 172.7 | 50 | 36.464 | 392.5 |
24 | 18.232 | 188.4 | - | - | - |
Vantagem do produto
1.Resistente ao desgaste e s rachaduras
Proteço contra desgaste, escalabilidade, excelente resistência
química, bom metal resistente a álcalis e energia ácida
2.Alta resistência
O alongamento deve ser de 15% ~ 20% e a resistência ao impacto
temperatura ambiente é superior a 600KJ / M ~ 800KJ / M. Para
grandes elementos soldados, também é necessária uma alta
resistência fratura.
3Tecnologia avançada.
A dureza da camada carburizada da superfície é elevada, para
garantir uma excelente resistência ao desgaste e resistência fadiga
de contato, e tem a plasticidade e a resistência adequadas.
Podemos produzir diferentes tamanhos, espessuras, larguras e materiais de acordo com as suas necessidades