Hélice marinha do leme da instalação da plataforma

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Dos Estados-activa
Chongqing Chongqing
Fabricante, exportador
Endereço: F9, construção de Jintai, Nanping, distrito de Nanan, Chongqing
Fornecedor do último login vezes: No 25 Horas
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Hélice marinha do leme da instalaço da plataforma

1.Introduction

Nossa fábrica é uma fábrica especializada para fabricar unidades especiais da propulso marinha, principalmente hélice de passo verificável (CPP), ejetor (TT) do túnel e hélice do leme (RP). Foi fundada em 1975 e tem uma história de mais de 30 anos. Quanto para ao projeto e fabricaço das unidades da propulso marinha, tem a experiência rica e a tecnologia avançada introduzida da hélice de passo verificável de Kamewa da hélice da Suécia e do leme de Schottel de Alemanha. No somente para a técnica e a variedade mas igualmente a quantidade e o serviço para consumidores tem um alicerce sólido.


hélice do leme 2.Marine

A hélice do leme é uma série de nossos produtos. Nós introduzimos a tecnologia da hélice do leme de SCHOTTEL de Alemanha em 1986. A hélice do leme feita por nós foi aprovada pela sociedade da classificaço de China e por outras sociedades internacionais da classificaço. E os produtos com sucesso foram instalados, usados e servidos nos navios. Esto navegando na área ocenico da casa e no exterior. A hélice do leme é usada hoje para todos os tipos e tamanho dos navios. Nós podemos fornecer com uma série de especificações da hélice do leme.

A hélice pode livremente ser dirigida com 360 graus em torno da haste. Consequentemente a hélice do leme é uma propulso combinada e a unidade da direço, sothat o ejetor completo está disponível em todo o sentido para o navio.

Se o motor principal é motor bonde ou hidráulico, a caixa de engrenagens superior pode ser eliminada. O motor bonde ou hidráulico pode verticalmente ser montado na flange fixa e o poder será transmitido através de uma engrenagem cônica em uma mais baixa caixa de engrenagens sobre hélice (L-movimentaço).

A hélice do leme pode ser operada pela unidade mecnica, hidráulica ou bonde-hidráulica, e pode estar no serviço do activ como a propulso principal, a propulso auxiliar e o posicionamento dinmico do navio, que so usados geralmente nos reboquees, barcos do puch, ferryboats e barges etc. Agora a empresa está desenvolvendo um poder mais alto RP satisfazer exigências do mercado.

Há três tipos da instalaço: A instalaço do travesso, a instalaço boa, a instalaço da plataforma.

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