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Papel elétrico da isolaço do material de isolaço do transformador de Nmn 6640, papel elétrico da isolaço das peças do motor da motocicleta
1. Características e desempenho de papel da isolaço do motor de NMN 6640:
Este papel do material de isolaço tem uma categoria da resistência térmica de H (180 ° C), superfície lisa, boas propriedades dielétricas, flexibilidade, força mecnica excelente, absorço da força de rasgo e da pintura e propriedades elétricas.
2. Composiço do papel da isolaço do motor de NMN 6640:
O papel elétrico da isolaço é um material composto macio da três-camada com um filme de poliéster branco transparente ou leitoso na camada média e um nomex composto de Du Pont em ambos os lados. O esparadrapo usado é resistente sem ácido e de alta temperatura.
3. Aplicaço do papel da isolaço do motor de NMN 6640:
O papel da isolaço de NMN 6640 é apropriado para os motores, os geradores, as ferramentas elétricas, a isolaço do entalhe, a isolaço da tampa do entalhe e a isolaço da fase, a isolaço da gaxeta, a isolaço da volta--volta e a isolaço de baixa voltagem da cunha, e pode igualmente ser usado como o seco-tipo transformadores e outros dispositivos elétricos. Isolaço do Interlayer, isolaço do selo de extremidade, isolaço da gaxeta, etc.
4. Parmetros do produto do papel da isolaço do motor de NMN 6640:
Nome do produto: | Papel elétrico de alta temperatura do material de isolaço de NMN 6640 para o motor | ||||||||||||
Modelo: | NDPJ-JYZ-6640 | ||||||||||||
Categoria: | Classe H, ºC 180 | ||||||||||||
Largura: | 5-914mm | ||||||||||||
Cor: | Branco | ||||||||||||
Nome de parmetro | Unidade | parmetro | |||||||||||
Espessura de papel da isolaço | milímetro | 0,13 | 0,15 | 0,17 | 0,20 | 0,22 | 0,24 | 0,26 | 0,28 | 0,30 | 0,36 | 0,42 | 0,48 |
Quantitativo e desvio | G/M | 143±14 | 162±16 | 182±18 | 217±22 | 252±25 | 287±29 | 322±32 | 357±36 | 377±38 | 462±46 | 532±53 | 602±60 |
filme espessura | milímetro | 0,025 | 0,036 | 0,050 | 0,075 | 0,100 | 0,125 | 0,150 | 0,175 | 0,190 | 0,250 | 0,300 | 0,350 |
Tenso de diviso | Quilovolt | ≥5 | ≥7 | ≥9 | ≥11 | ≥12 | ≥12 | ≥13 | ≥15 | ≥16 | ≥20 | ≥22 | ≥23 |
Tenso de diviso após a dobra | Quilovolt | ≥5 | ≥7 | ≥8 | ≥10 | ≥11 | ≥11 | ≥12 | ≥14 | ≥15 | ≥18 | ≥20 | ≥22 |
Resistência traço (longitudinal) | N/CM | ≥120 | ≥140 | ≥140 | ≥180 | ≥220 | ≥240 | ≥260 | ≥270 | ≥280 | ≥340 | ≥380 | ≥410 |
Resistência traço (lateral) | N/CM | ≥80 | ≥100 | ≥110 | ≥150 | ≥190 | ≥210 | ≥230 | ≥250 | ≥260 | ≥300 | ≥340 | ≥370 |
Alongamento (longitudinal) | % | ≥15 | ≥20 | ||||||||||
Alongamento (lateral) | % | ≥20 | ≥20 | ||||||||||
Adeso normal | No mergulhado
| ||||||||||||
Adeso quente | No mergulhados, nenhuma formaço de espuma, nenhuma colagem (200±2°C, 10min) |
5. Transporte e armazenamento de papel da isolaço do motor de NMN 6640:
Este papel da isolaço do motor deve ser armazenado em um ambiente do quarto desinfetado seco, ventilado, longe da umidade. O tempo do transporte e de armazenamento deve pagar a atenço para atear fogo, a umidade, a presso, e a proteço do sol. O período de armazenamento é 12 meses na temperatura ambiente, e pode ainda ser usado após ter passado o período de armazenamento de acordo com as exigências técnicas.
6. Mostra da imagem do papel da isolaço do motor de NMN 6640
7. A informaço precisou para o inquérito do material de isolaço
Será melhor se o cliente poderia nos enviar desenho detalhado que
inclui abaixo da informaço.
a. tipo do material de isolaço: papel da isolaço, cunha, (incluindo
DMD, DM, filme de poliéster, PMP, ANIMAL DE ESTIMAÇO, NHN, NMN, PM,
fibra vulcanizada vermelha,)
b. dimenso do material de isolaço: largura, espessura, tolerncia.
c. classe térmica do material de isolaço: Classe F, classe E,
classe B, classe H, classe C
d. aplicações do material de isolaço
e. exigiu a quantidade: normalmente seu peso
F. A outra exigência técnica.
Sobre o componente e os acessórios do motor
NIDE pode fornecer a série completa de componentes do motor elétrico tais como o comutador, o rolamento de esferas, o protetor térmico, a escova de carbono, o papel da isolaço, o eixo, o ím, o f, a tampa do motor, etc.