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Micro movimentaço deslizante híbrida do torque alto baseada 32 no processador do bocado DSP
Descrições
O CWD3M683 é um motorista digital do motor deslizante de 3 fases da nova geraço, com base em um processador de 32 bits de DSP, combinaço da anti-ressonncia, de baixo nível de ruído, micro-etapa e a tecnologia da elevaço da baixa temperatura melhora significativamente o desempenho do motor deslizante, tem a vibraço de baixo nível de ruído, pequena, a elevaço da baixa temperatura e o torque de alta velocidade. A tecnologia adaptável em linha do PID do uso do motorista, sem ajuste manual pode ser parmetros óptimos automaticamente gerados para os motores diferentes, e consegue o melhor desempenho.
A escala da tenso de fonte de 24VDC a 60VDC, apropriado para conduzir vários 3 põe em fase os motores de piso híbridos que põem em fase a corrente abaixo de 8.3A. O microstep pode ser ajustado da etapa completa a 40000steps/rev e a corrente de saída pode ser o formulário ajustado 3.2A a 8.3A; com proteço quietude-atual automática da reduço, do self-test, da sobretenso, da sob-tenso e da sobrecarga.
Características
Aplicações
Apropriado para uma variedade de equipamentos e instrumentos em grande escala da automatizaço. Por exemplo: máquina de etiquetas, máquina de corte, máquina de empacotamento, plotador, máquina de gravura, máquina-ferramenta e assim por diante. Executa sempre bem quando aplicada para o equipamento que exige para a baixo-vibraço, de baixo nível de ruído, a elevada preciso e o de alta velocidade.
Especificações elétricas
Parmetro | Minuto | Típico | Máximo | Unidade |
Tenso de entrada (C.C.) | 20 | - | 60 | VDC |
Corrente de saída | 0 | - | 8,3 | A |
Freqência do sinal de pulso | 0 | - | 200 | Quilohertz |
Corrente do sinal da lógica | 7 | 10 | 16 | Miliampère |
Ajuste atual
Pico | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
Defeito | fora de | fora de | fora de | |
3.2A | 2.3A | em | fora de | fora de |
4.0A | 2.9A | fora de | em | fora de |
4.9A | 3.5A | em | em | fora de |
5.7A | 4.1A | fora de | fora de | em |
6.4A | 4.6A | em | fora de | em |
7.3A | 5.2A | fora de | em | em |
8.3A | 5.9A | em | em | em |
Ajuste atual da paralisaço
SW4 é usado para o ajuste atual da paralisaço. FORA do significado que a corrente da paralisaço é metade da corrente dinmica; e no significado que a corrente da paralisaço é a mesma que a corrente dinmica selecionada. O SW4 é ajustado geralmente a FORA, a fim reduzir o calor do motor e do motorista.
Ajuste de Microstep
Etapa/Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
Defeito | em | em | em | em |
400 | fora de | em | em | em |
800 | em | fora de | em | em |
1600 | fora de | fora de | em | em |
3200 | em | em | fora de | em |
6400 | fora de | em | fora de | em |
12800 | em | fora de | fora de | em |
25600 | fora de | fora de | fora de | em |
1000 | em | em | em | fora de |
2000 | fora de | em | em | fora de |
4000 | em | fora de | em | fora de |
5000 | fora de | fora de | em | fora de |
8000 | em | em | fora de | fora de |
10000 | fora de | em | fora de | fora de |
20000 | em | fora de | fora de | fora de |
40000 | fora de | fora de | fora de | fora de |
Conector do sinal de controle
Conector do sinal de controle | |
Nome | Descriço |
PUL+ | Positivo do sinal de pulso |
PUL | Negativo do sinal de pulso |
DIR+ | Positivo do sinal do sentido |
DIR- | Negativo do sinal do sentido |
ENA+ | Permita o positivo do sinal, saiu geralmente desligado (permita) |
ENA- | Permitem o negativo do sinal, sairam geralmente desligado (permitem) |
Poder e conector do motor
Terra | Terra do poder |
+VDC | Fonte de alimentaço, 20~60 VDC |
U | Fase U do motor |
V | Fase V do motor |
W | Fase W do motor |
Relaço do conector do sinal de controle
VCC | R |
5V | 0 |
12V | 680Ω |
24V | 1.8KΩ |
4. Problemas e soluções
problemas | Causa possível | soluções |
O motor no está girando | Nenhuma fonte de alimentaço | Verifique a fonte de alimentaço |
Nenhum sinal de controle | Verifique o sinal de controle | |
O motorista é desabilitado | Faz no conectado o sinal de possibilidade ou para permitir o motorista | |
Luzes de ALM | A tenso de fonte é demasiado alta ou demasiado baixo | Verifique a tenso de fonte |
A linha do motor procura um caminho mais curto | Verifique linhas do motor eliminam procurar um caminho mais curto | |
A linha erro do motor conecta | Verifique a fiaço do motor | |
Viaje de automóvel ou conduza a falha | Substitua o motor ou conduza-o | |
O motor gira na direcço errada | Fases do motor conectadas no reverso | Inverta a linha de fases |
Viaje de automóvel a linha ruptura | Mude as fases so conectados | |
Posiço impreciso | As micro etapas ajustadas incorretamente. | Ajuste os segmentos corretos |
A carga de motor é demasiado pesada. | Aumentando a corrente | |
O sinal de controle é interferido | Elimine a interferência | |
Motor parado | Tenso de fonte de alimentaço demasiado baixo | Aumentando a tenso de fonte |
O tempo de aceleraço é demasiado curto. | Estenda o tempo de aceleraço | |
O ajuste atual é demasiado pequeno | Aumentando a corrente | |
O torque do motor é demasiado pequeno | Substitua o motor |
5. Especificações mecnicas (unidade: milímetro (polegada), 1 polegada = 25.4mm)