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Luva de acoplamento de furo da broca do cruzamento do carboneto de tungstênio R32 do banco
Descriço
As luvas de acoplamento esto disponíveis com acoplamentos da metade-ponte e os tipos da completo-ponte, assim como do adaptador.
o acoplamento da Semi-ponte, é por muito o mais popular, tem uma ponte no-rosqueada pequena no centro. A haste de broca no pode rosquear após o centro dos acoplamentos, e as parcelas mais de pequeno dimetro das hastes terminam junto na área da ponte do centro do acoplamento. os acoplamentos da Semi-ponte so seridos mais s máquinas altas do torque. A maioria de corda (R) e trapezoidalmente (T) rosqueou acoplamentos semi-é construído uma ponte sobre.
O acoplamento completo da ponte tem uma grande vantagem que elimine positivamente o potencial para que o acoplamento rasteje ao longo das junções rosqueadas. Estes acoplamentos, so usados tipicamente em uma linha trapezoidalmente, na aplicaço de furo de superfície, têm melhores características de desacoplamento e tendem a manter umas junções mais apertadas. os acoplamentos da Completo-ponte têm menos possibilidade do bloqueio e so seridos melhor s máquinas equipadas com a rotaço independente.
Os acoplamentos do adaptador so usados ao mudar de um tipo da linha, ou de tamanho, a outro e exigidos tipicamente somente em circunstncias especiais.
Cruzamento que acopla-se usando o sistema da linha R32
• Sistema da linha R32
• Amplamente utilizado na derivaço e na escavaço de um túnel
Cor: Verde ou baseado em exigências de cliente
Material: Carboneto de tungstênio e aço de liga de grande
resistência
Processamento: Trituraço do CNC e processo proprietário do
tratamento térmico
Tipo: Acoplamento do cruzamento R32
Aplicações
• Mineraço subterrnea
• Encapsulamento
Vantagens competitivas
Cromo-molibdênio de grande resistência de aço com força de fadiga
alta e resistência de desgaste excelente
Especificaço
Número da peça | Código do produto e resumo Descriço | Comprimento (milímetro) | Comprimento (polegada) | Dimetro (milímetro) | Dimetro (polegada) | Linha | Peso (quilograma) |
4148300581 | CS-R25/R32-150, R25 Acoplamento do cruzamento | 150 | 6 | 45 | 1 7/9 | R25-R32 | 1,1 |
4148300582 | CS-R25/R32-160, R32 Acoplamento do cruzamento | 160 | 6 2/7 | 45 | 1 7/9 | R25-R32 | 1,2 |
4148300583 | CS-R28/R32-160, R32 Acoplamento do cruzamento | 160 | 6 2/7 | 45 | 1 7/9 | R28-R32 | 1,2 |
4148300584 | CS-R28/R38-160, R32 Acoplamento do cruzamento | 160 | 6 2/7 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 1,8 |
4148300585 | CS-R28/R38-170, R32 Acoplamento do cruzamento | 170 | 6 2/3 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 2,0 |
4148300586 | CS-R28/R38-180, R32 Acoplamento do cruzamento | 180 | 7 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 2,2 |
4148300587 | CS-R28/R38-210, R32 Acoplamento do cruzamento | 210 | 8 1/4 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 2,8 |
4148300588 | CS-R28/T38-170, R32 Acoplamento do cruzamento | 170 | 6 2/3 | 56 | 2 1/5 | R28-R38 | 2,1 |
4148300589 | CS-R28/T38-180, R32 Acoplamento do cruzamento | 180 | 7 | 56 | 2 1/5 | R28-R38 | 2,2 |
4148300590 | CS-R28/T38-210, R32 Acoplamento do cruzamento | 210 | 8 1/4 | 56 | 2 1/5 | R28-R38 | 2,8 |
4148300591 | CS-R28/T45-190, R32 Acoplamento do cruzamento | 190 | 7 1/2 | 63 | 2 1/2 | R28-R45 | 3,2 |