A válvula de solenoide do controle elétrico de YF30V00013F1 YF30V00013F2 cabe a máquina escavadora de Kobelco

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Descriço:

Os produtos mostram

Empacotamento & entrega

Informaço da válvula de solenoide:

Há uma cmara fechado dentro da válvula de solenoide da máquina escavadora, e há uns furos em posições diferentes, e cada furo conduz a uma tubulaço de óleo diferente. Há um corpo de válvula no meio da cmara, e há dois eletroíms em ambos os lados do corpo de válvula, qualquer lado da bobina do solenoide é energizado, o corpo de válvula será atraído a que lado, desse modo obstruindo ou expondo furos de descarga diferentes do óleo. O furo da entrada do óleo é normalmente aberto, e o meio fluido entrará nas tubulações diferentes da fileira. O pisto do cilindro do óleo é conduzido ento pela presso média, que conduz mais a haste da válvula de pisto, conduz o dispositivo mecnico, e produz uma série de movimentos mecnicos.

Estrutura da válvula de solenoide:
A válvula de solenoide inclui (bobina, ím, haste do ejetor).
Quando a bobina é conectada corrente, gerará o magnetismo, para atrair-se com o ím, e o ím puxará a haste do ejetor. Desligue a fonte de alimentaço, o ím e o pushrod so restaurados, e a válvula de solenoide apenas terminou o processo de trabalho como esta. Isto é como uma válvula de solenoide funciona.
As válvulas de solenoide so usadas geralmente em sistemas hidráulicos para fechar-se e em circuitos abertos do óleo.
De fato, de acordo com a temperatura e a presso do meio de fluxo, tal como o encanamento tem a presso e o estado defluxo no tem nenhuma presso. As válvulas de solenoide funcionam diferentemente.
Por exemplo, se o começo da zero-tenso é exigido no estado do auto-fluxo, a bobina sugará completamente acima o corpo da porta depois que o poder é aplicado.
Quanto para válvula de solenoide no estado da presso, um pino introduzido no corpo da porta está sugado para fora depois que a bobina é energizada, e o corpo da porta está levantado pela presso do líquido própria.
A diferença entre estes dois métodos é que a válvula de solenoide no estado do auto-fluxo, porque a bobina tem que sugar acima o corpo inteiro da porta, assim que a válvula de solenoide no estado pressurizado precisa somente de sugar acima o pino, assim que o volume pode ser pequeno comparado.

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