Porta manual da barreira do estacionamento do crescimento reto bidirecional para o pedágio da estrada

Lugar de origem:China
Número de modelo:WJDZ102
Quantidade de ordem mínima:1 conjunto
Detalhes de empacotamento:cartão
Tempo de entrega:3-15 dias segundo a quantidade
Termos do pagamento:T / T, Western Union
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Fornecedor verificado
Shenzhen Guangdong China
Endereço: Parque de tecnologia de Wejoin, nenhuns 3 BYD Rd, Shijing, Pingshan, cidade de Shenzhen, RPC.518118
Fornecedor do último login vezes: No 22 Horas
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Porta manual da barreira do estacionamento do crescimento reto bidirecional para o pedágio da estrada

 

Detalhe rápido:

*Name: Porta bidirecional da barreira

*Certificate: CE, ISO,

*Speed: 3/6 de segundo

*Feature: Liberaço manual

Poder *Rated: 80W

*Application: Pedágio da estrada

Peso do *Net: 60KG

*Voltage: AC220V, AC110V

 

Seleço modelo e diferenças

Modelo

Forma do crescimento

Comprimento máximo do crescimento

Velocidade

WJDZ30116

Crescimento reto

6m

6 segundos

WJDZ30113

Crescimento reto

4.5m

3 segundos

WJDZ30126

90 graus, crescimento articulado

5m

6 segundos

WJDZ30123

90 graus, crescimento articulado

3m

3 segundos

WJDZ30136

180 graus, crescimento articulado

5m

6 segundos

WJDZ30133

180 graus, crescimento articulado

3m

3 segundos

 

Funções & características:

a. Dispositivo da liberaço manual para operar a barreira quando falha de energia

b. O motor da barreira com a liga de alumínio de fundiço é alto-hermético e fácil para a dissipaço de calor

c. Viaje de automóvel o ventilador de refrigeraço para evitar a possibilidade de superaquecimento

d. Inverso automática quando o crescimento da barreira encontrar a obstruço

e. Auto realizaço de fechamento através do ajuste do menu no painel de controle

f. A barreira trabalha bem com fotocélulas infravermelhas, detectores do laço, leitores de carto, distribuidores do bilhete, interruptor manual (controle de fio), e sinal

g. O módulo de comunicaço RS485 é compatível

 

Aplicações:

A porta bidirecional da barreira usa o motor da primeira geraço. É estável e tem o desempenho longo da vida útil, correndo um milho de vezes. Seu alojamento é feito do aço galvanizado com espessura de 1.5mm, e pintado, de modo que a barreira possa trabalhar com sistema do estacionamento muito bem, e pode ser usado na porta e exterior.

 

Especificações

Modelo

WJDZ301

Temperatura de trabalho

-40℃~+75℃

Tenso

220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ

Poder avaliado

80W

Humidade relativa

≤90%

Distncia de controle remoto

≥30m

Peso líquido

60kgs

Velocidade

3S, 6S

Comprimento máximo do crescimento

6 medidores

 

Por que escolher a porta bidirecional da barreira de WEJOIN?

1. a porta bidirecional da barreira resolve o problema do esquerdo-instalado e do direito-instalado. Devido mesma aparência dos dois lados do alojamento, pode ser instalada em ambos lado da porta.

2. A porta bidirecional da barreira usa o motor da primeira geraço. É estável e tem o desempenho longo da vida útil, correndo um milho de vezes. Seu alojamento é feito do aço galvanizado com espessura de 1.5mm, e pintado, de modo que a barreira possa ser usada na porta e exterior.

3. O núcleo da barreira é especial e as peças principais so carcaça da liga de alumínio. A porta da barreira inverterá automaticamente quando o crescimento encontra a obstruço. A barreira trabalha bem com fotocélulas infravermelhas, detectores do laço, o crescimento aumentará automaticamente acima quando encontra o pedestre e os veículos. A embreagem da porta da barreira é fixada dentro do alojamento, que pode ser facilmente gerencie manualmente sem nenhuma chave da embreagem; quando o poder está, você apenas precisa de girar mo a embreagem para levantar o crescimento. Entrementes, o dispositivo exclusivo do equilíbrio faz a barreira bloquear mais com segurança e convenientemente o trabalho.

4. WEJOIN tem as secundário-empresas para produzir quase e processar acessórios. Além da produço padro, nós oferecemos o serviço do OEM entretanto.

 

 


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Porta manual da barreira do estacionamento do crescimento reto bidirecional para o pedágio da estrada

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