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Os carros de transferência do boleto do poder do trilho do condutor so postos dos trilhos 36v bifásicos. É eletricidade bifásica nos trilhos. as rodas de carros de transferência conduzem a C.A. 36v no trilho na caixa do dispositivo elétrico na parte inferior dos carros. E ento a C.A. 36v é transferência em C.C. 36v e controla ento o motor da C.C. através do sistema de controlo da C.C. para fazer os carros de transferência começo, parada, para a frente, e para trás, etc.
A tenso do sistema operacional é a tenso 36v segura. Depois que o transformador abaixador de C.A. 380v trifásica, os trilhos obteve a eletricidade.
Os carros de transferência do boleto do poder do trilho do condutor usam o calor - material de isolamento, pode resistir a alta temperatura. A fim assegurar a segurança e a frequência de trabalho, os carros de transferência do poder do trilho prepararam geralmente dois motores, quando um é danificado, outro podem ser usados para continuar o trabalho.
Este tipo de carros de transferência do boleto do poder do trilho do condutor pode resolver problemas com a concha de aço de alta temperatura, concha líquida do ferro que transfere na indústria da metalurgia.
Os carros de transferência do boleto do poder do trilho do condutor so projetados especialmente transferir a concha de alta temperatura. Este tipo do carro tem exigências restritas na segurança e na temperatura anti-alta, assim que o material, o sistema de conduço e as peças elétricas do carro devem especialmente ser projetados.
Bateria de
armazenamento Carregador
de
bateria
Caixa de controle elétrica
Alarme sadio &
claro
Controlo a
distncia
Roda de moldaço
Os carros de transferência do boleto do poder do trilho do condutor so aplicados geralmente na indústria de aço ou na indústria da metalurgia para transferir o aço líquido, a concha de aço, as sucatas de aço, etc. Pode ser usada dentro da oficina que segura ou entre oficinas.
A fim assegurar o sistema da plataforma e de conduço danificado pela alta temperatura, ther
e é tijolo refratário colocado na plataforma da concha. Ou o sistema de conduço é protegido pelo projeto especial.
Modelo | KPX-2T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-63T | KPX-150T | |
Carga avaliado (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
Tamanho da tabela | comprimento (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
Largura (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
Calibre interno do trilho (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Dimetro de roda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida (minuto) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder do motor (quilowatts) | 1 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 6,3 | 15 | |
Carga máxima do tempo de funcionamento quando | 4,32 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3 | 2,9 | |
Distncia de corrida para uma carga (quilômetros) | 6,5 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,6 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 221,4 | 265,2 | |
Peso da referência (t) | 2,8 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 10,8 | 26,8 | |
Modelo recomendado do trilho | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 |
Nosso compromisso: O fator de segurança do rolamento da carga do trole é no menos de 120%.
Livremente projeto o dispositivo auxiliar ou o desenho de fundaço, e para oferecer o serviço técnico e o material de tiragem.
16 horas de serviço de engenharia e 24 horas de serviço de Internet para nossos clientes.
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