Add to Cart
O carro de transferência da concha do trilho é um carro material operado elétrico de transferência que seja posto pela bateria e pelo corredor nos trilhos. Seu especial é projetado para o transporte de alta temperatura da concha na fábrica de fabricaço de aço.
Enquanto os carros de transferência da concha do trilho so equipados com as rodas de aço e o movimento nos trilhos de aço esto seridos aos agradecimentos muito altos das capacidades de carregamento fricço muito baixa entre de aço e de aço. A carga da capacidade pode até 500 toneladas.
As baterias so instaladas no carro de transferência. A eletricidade da alimentaço por acumuladores ao motor da C.C. através do sistema de controlo elétrico. Nós usamos este princípio para operar o carro de transferência da concha, por exemplo, começar para a frente e para trás, parar, ir, ajustam a velocidade e assim por diante.
Pode obter livrado da limitaço dos cabos e do controlo a distncia, que faz a operaço mais conveniente, seguro, que pode ser aplicada no sistema de transporte interurbano do trilho.
Bateria de armazenamento | Carregador de bateria | Caixa de controle elétrica |
Alarme sadio & claro | Controlo a distncia | Roda de moldaço |
1. Transporte do Carga-rolamento
o transporte do Carga-rolamento é a funço a mais básica e a mais importante do carro de transferência.
2. Gerencio
Esta série de carro de transferência da concha do trilho tem a funço da corrida nos trilhos S-dados forma, C-dados forma, curvados, etc.
3. Elevador
O sistema do elevador hidráulico pode ser instalado no carro de transferência para conseguir funções de levantamento e outras
4. Aleta lateral
O carro de transferência pode realizar o auto-descarregamento pelo dispositivo hidráulico
5. Dispositivos de segurança
Os dispositivos de segurança podem ser instalados no carro de transferência, por exemplo, interruptores de proximidade, parada inoperante do homem, sistemas de alarme, amortecedores para conseguir as funções de segurança correspondentes.
6. Outro
Nossa empresa pode pesquisar e desenvolver o carro no padronizado correspondente de transferência para conseguir as funções exigidas de acordo com as exigências de clientes.
1. Temperatura do ambiente: -20°C-40°C
2. Umidade do ambiente: ≤ 70% da humidade relativa
3. Grau do PH do ambiente: Trabalho em um ponto morto neutro ou aproximando-se
4. Sustentabilidade elétrica do ambiente: 25%
5. Limpeza do ar: Gás no corrosivo, no-inflamável, no-explosivo
Modelo | KPX-2T | KPX-5T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-100T | KPX-150T | |
Carga avaliado (T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela (milímetros) | comprimento | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largura | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Altura | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 650 | 900 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibre interno do trilho (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Dimetro de roda (milímetros) | Φ280 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Quantidade da roda (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Poder do motor (quilowatts) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 10 | 15 | |
Capacidade da bateria (Ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 440 | 600 | |
Tenso da bateria (v) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Velocidade de corrida (m/min) | 0-30 | 0-30 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Tempo de funcionamento quando carga máxima (horas) | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3,2 | 3,2 | |
Distncia de corrida para uma carga (quilômetros) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso da referência (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 14,5 | 26,8 | |
Modelo recomendado do trilho | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 |
1. Bobinas (plataforma do V-sulco)
2. tanques (tamanho/estabilidade para cargas uniformemente
distribuídas)
3. conjuntos (berço do dispositivo elétrico) para uma construço
completa ou para enviar um produto parcialmente terminado estaço
seguinte (tratores, maquinaria pesada do equipamento)
4. canela do subconjunto de uma linha a uma outra linha
5. carro da manutenço para os motores e as bombas
6. apoio de equipamento (plataforma do suporte isolador) para
cargas de navegaço aos lugar com uma facilidade de planta
7. canela material para a tubulaço de aço (decking liso com trilhos
de protetor)
8. plataforma de elevaço para o processo de conjunto (tabela
integrada do parafuso-jaque)
9. carcaça de areia (decking liso)
etiquetas: reboque de transferência da planta, reboque do transporte da planta