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Sobre a fábrica de aço reboques usados dos carros de transferência da bobina da bateria do trilho da automatizaço do equipamento do transporte de materiais, é um carro elétrico do transporte de materiais desined para o transporte da bobina na oficina. Este os tipos bobinam carros de transferência so bateria posta dos bu, a bateria instalada nos carros de transferência da bobina conduzidos o trabalho dos carros.
1. Transporte do Carga-rolamento
o transporte do Carga-rolamento é a funço a mais básica e a mais importante de carros de transferência da bobina.
2. Gerencio
Esta série de carros de transferência da bobina tem a funço da corrida nos trilhos S-dados forma, C-dados forma, curvados, etc.
3. Elevador
O sistema do elevador hidráulico pode ser instalado no carro de transferência da bobina para conseguir funções de levantamento e outras
4. Aleta lateral
O carro de transferência da bobina pode realizar o auto-descarregamento pelo dispositivo hidráulico
5. Dispositivos de segurança
Os dispositivos de segurança podem ser instalados no carro de transferência da bobina, por exemplo, interruptores de proximidade, parada inoperante do homem, sistemas de alarme, amortecedores para conseguir as funções de segurança correspondentes.
6. Outro
Nossa empresa pode pesquisar e desenvolver o carro de transferência no padronizado correspondente da bobina para conseguir as funções exigidas de acordo com as exigências de clientes.
1. Manutenço conveniente: Lubrifique algumas partes ativas comum, tais como as rodas, os rolamentos, etc. Outro centram-se principalmente sobre a inspeço e a limpeza.
2. Tempo de manutenço mais curto da parada programada: Tempo ocioso da máquina conveniente e rápido, curto, baixos custos de manutenço.
3. Igual do impacto ambiental a zero: De baixo nível de ruído, nenhumas emissões.
4. O desempenho do controle é melhor: O controle de operaço é simples e conveniente, e é flexível, que reduz extremamente a intensidade do trabalho do operador, e é muito útil para melhorar a eficiência de trabalho e a preciso do trabalho.
5. Vida útil longa da bateria: A vida útil da bateria é 1500 ciclos da carga e da descarga, e os horários laborais so aproximadamente 12.000 horas.
Modelo | KPX-5T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-50T | KPX-100T | KPX-150T | |
Carga avaliado (T) | 5 | 10 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela (milímetros) | comprimento | 3500 | 3600 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largura | 2000 | 2000 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Altura | 500 | 500 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 2500 | 2600 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibre interno do trilho (milímetros) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Dimetro de roda (milímetros) | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Quantidade da roda (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Poder do motor (quilowatts) | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacidade da bateria (Ah) | 180 | 160 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Tenso da bateria (v) | 36 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Velocidade de corrida (m/min) | 0-30 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Tempo de funcionamento quando carga máxima (horas) | 5,4 | 4,8 | 4 | 3,3 | 3,2 | 3,2 | |
Distncia de corrida para uma carga (quilômetros) | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso da referência (t) | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 8 | 14,5 | 26,8 | |
Modelo recomendado do trilho | P18 | P18 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Os carros de transferência da bobina da bateria do trilho so amplamente utilizados nos seguintes espaços:
Morra segurar;
Base portátil da máquina;
Montagem do conjunto;
Transportador da bobina do metal;
Transportador pesado do equipamento com plataforma do elevador;
Transportador de aço estrutural;
Carro da canela para a tubulaço;
troles concretos da produço do Pre-molde;
Base portátil para o braço de patíbulo com feixe do propagador.
etiquetas: a bateria motorizou o caminho de transferência, caminho elétrico de transferência da bateria