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A plataforma material industrial da laje do transporte 40 toneladas de carro de transferência para levantar e segurar recipientes pode ser girada no ordem de grandeza. Adicionando o PLC, o programa é melhor, o desempenho é mais forte. A plataforma da laje 40 toneladas de carro de transferência foi desenvolvida para reduzir dramaticamente as exigências de transporte de materiais dos guindastes e dos caminhões de forquilha quando movimento rápido, seguro e suave do fornecimento dos materiais e/ou dos produtos através das instalações de manufatura.
A construço do traverser da trilha é baseada em nosso carro mundialmente famoso de transferência e fornece movimento controlado de cargas pesadas e desproporcionados tais como dados, bobinas e trabalhos em curso. Nosso carro de transferência da plataforma da laje está disponível em um número de configurações projetou especificamente serir as necessidades de nossos clientes.
Com fator de carga alto da segurança - o carro de transferência adota a estrutura da viga de caixa, a roda adota fazer máquina, tratamento térmico, o fator de segurança do carro de transferência da plataforma da laje pode alcançar 1,5.
Com alto nível da automatizaço - os carros de transferência podem adicionar o dispositivo do PLC, para conseguir a automatizaço que entra, oficina da operaço 2na pilotado.
Bom assistente para o corredor da curto-distncia - porque é corrente do arrasto, a distncia de corrida é limitada, mas na curto-distncia e no uso de alta frequência, é a mais eficaz na reduço de custos.
Preciso de posicionamento alta - os carros de transferência com controle do codificador, a preciso de posicionamento podem alcançar 0.3mm.
Controlo a distncia sem fio e operaço remota - o carro de transferência com controlo a distncia sem fio, controle de carros múltiplos de transferência pode ser conseguido, seguro e seguro.
Plataformas ou dispositivos elétricos lisos personalizadas para cargas específicas.
As configurações feitas sob encomenda da plataforma que incluem escalas incorporados e elevador/inclinaço/gerenciem capacidades.
Trilha ou direço trackless, no-guiada. Sistemas alternativos da movimentaço e de direço que incluem movimentações do eixo do redutor da engrenagem e as rodas da movimentaço individual-controladas.
Velocidades fixas ou variáveis com funço dianteira/reversa.
Movimentações com capacidades da aceleraço/retardaço.
Variedade de sistemas de controlo do operador que incluem interface de usuário fixa, controle do pendente no cabo da bobina, e operaço remota rádio-controlada.
Características da segurança que incluem sistemas dos chifres, das luzes de piscamento, das e-paradas, dos amortecedores e de vacncia de coliso.
Modelo | KPT-2T | KPT-5T | KPT-10T | KPT-20T | KPT-30T | KPT-50T | KPT-100T | KPT-150T | |
Carga avaliado (T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | comprimento (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 850 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibre interno do trilho (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Dimetro de roda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Quantidade da roda (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida (m/min) | 0-30 | 0-30 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder do motor (quilowatts) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 4 | 5,5 | 11 | 15 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso da referência (t) | 2,5 | 3,5 | 4 | 5,6 | 6,5 | 7,8 | 14,1 | 26,2 | |
Modelo recomendado do trilho | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 |
As 40 toneladas transferem o carro para levantar e os recipientes de manipulaço sero embalados pelo encerado, as peças sero embalados pelo caso do polywood.