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A roda de Mecanum motorizou o transporte que automatizado o veículo liso elétrico Trackless de transferência consiste no quadro do rolamento da construço de aço, dispositivo do molde de conduço, motor da C.C., bateria de armazenamento, carregador inteligente, rodas fixas, trem de engrenagem, engrenagem de direço, engrenagem de corrida, caixa de controle elétrica e assim por diante. O veículo liso elétrico de transferência é um tipo do veículo material motorizado trackless de transferência.
É posto pela bateria de armazenamento. A bateria é instalada no veículo de transferência e nós igualmente equipamos o carregador inteligente para ele. O veículo de transferência é controlado para ir para a frente, para trás, volta saiu, direito da volta, ajusta a velocidade através do PLC e do controlador da velocidade. Pode girar ao redor no cimento e no assoalho concreto.
Plataformas ou dispositivos elétricos lisos personalizadas para cargas específicas.
As configurações feitas sob encomenda da plataforma que incluem escalas incorporados e elevador/inclinaço/gerenciem capacidades.
Trilha ou direço trackless, no-guiada. Sistemas alternativos da movimentaço e de direço que incluem movimentações do eixo do redutor da engrenagem e as rodas da movimentaço individual-controladas.
Velocidades fixas ou variáveis com funço dianteira/reversa.
Movimentações com capacidades da aceleraço/retardaço.
Variedade de sistemas de controlo do operador que incluem interface de usuário fixa, controle do pendente no cabo da bobina, e operaço remota rádio-controlada.
Características da segurança que incluem sistemas dos chifres, das luzes de piscamento, das e-paradas, dos amortecedores e de vacncia de coliso.
O veículo liso elétrico de transferência é aplicado principalmente na cadeia de fabricaço, na indústria da metalurgia, no transporte do armazém, na indústria do navio, no transporte da parte do trabalho na oficina, no transporte do torno, na fábrica de aço, na construço, no setor petroleiro, na energia, na indústria química, na estrada de ferro, etc.
Modelo | BWP-2T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-50T | BWP-80T | BWP-100T | |
Carga avaliado (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 80 | 100 | |
Tamanho da tabela | comprimento (L) | 2000 | 2300 | 2400 | 3500 | 5500 | 6500 | 6600 |
Largura (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 500 | 600 | 700 | 800 | 950 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 1080 | 1650 | 2800 | 1650 | 2000 | 1950 | 2000 | |
Axle Base (milímetros) | 1380 | 1850 | 1435 | 2700 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Dimetro de roda (milímetros) | Φ250 | Φ400 | Φ350 | Φ450 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Quantidade da roda (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder do motor (quilowatts) | 2*1.2 | 2*2.2 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*7.5 | 30 | 40 | |
Capacidade da bateria (Ah) | 250 | 250 | 400 | 450 | 500 | 800 | 1000 | |
Tenso da bateria (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Carga máxima do tempo de funcionamento quando | 2,5 | 2,8 | 2,2 | 2 | 2,5 | 2 | 1,9 | |
Distncia de corrida para uma carga (quilômetros) | 3 | 3,4 | 2,7 | 2,4 | 3 | 32,4 | 2,3 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 185 | 190 | |
Peso da referência (t) | 2,3 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 14,6 | 26,8 |
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