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Entrega rápida altamente segura diesel marinha feita sob encomenda do sistema da filtragem do óleo
Filtro e filtro
os sistemas automáticos do filtro do fuel-óleo fornecem a filtragem eficaz do completo-fluxo do fuel-óleo (FO), do fuel-óleo pesado (HFO) e de óleos diesel marinhos (MDO) até 700 cSt/50°C. Estes combustíveis so amplamente utilizados nos motores diesel modernos de dois tempos e do quatro-curso, e a qualidade e a limpeza de tal combustível têm uma influência importante na eficiência do motor, no consumo de combustível, na confiança e na vida útil.
Esta escala de sistemas automáticos do filtro do fuel-óleo exige somente investimento muito limitado contudo as ajudas asseguram a operaço segura do motor, junto com a paz de espírito para aqueles dependente no funcionamento do motor como pretendido. O robusto, projeto da espaço-economia faz estas unidades fáceis instalar assim como para adaptar como elevações s instalações existentes.
Estas unidades usam o fuel-óleo que tem sido filtrado já para lavar os filtros, eliminando toda a necessidade para um suprimento de ar comprimido. Isto lavou o óleo é limpado ento pelo refiltration em uma cmara filtro-equipada special da diverso (que igualmente usa o mesmo princípio de lavagem) antes de ser recirculada no sistema. Esta cmara da diverso atua como um sistema de tratamento livre de manutenço automático da lama, recolher e concentrar as partículas lavaram da cmara do completo-fluxo e do processo subsequente da limpeza em uma lama do concentrado.
Descriço:
1. filtragem
O líquido a ser filtrado corre através do
elementos de filtro do filtro de lavagem,
passagem do interior parte externa.
As partículas da contaminaço recolhem ento
no interior dos elementos de filtro.
Como o nível de contaminaço aumenta,
a presso diferencial no meio
contaminada e limpa lados
dos aumentos do filtro.
Quando a presso diferencial
alcança o ponto pré-ajustado do disparador,
lavar começa automaticamente.
Provocando o lavagem
O lavagem automático é provocado:
– Quando a presso diferencial
o ponto do disparador é excedido,
– Por meio de um temporizador ajustável
– Pressionando o boto de TESTE.
2. Lavagem
- O motor da engrenagem gerencie o braço de nivelamento
sob os elementos de filtro e assegura
a contaminaço é descarregada
– A contaminaço é nivelada afastado
através da válvula de lavagem aberta
A gota de presso entre o lado do filtrado
e lavar a linha nivela um pequeno
uma quantidade do filtrado para trás completamente
os elementos de filtro contaminados.
As partículas da contaminaço recolhidas
no interior dos elementos de filtro
so afrouxados e nivelados no
lavando a linha através do braço de nivelamento.
Após o “lavagem do tempo pelo elemento”
expirou, ou após uma revoluço
(Verso da UE), a válvula de lavagem
é fechado. Desta maneira, todos os elementos de filtro
so lavados, em sucesso.
Um ciclo de lavagem é terminado uma vez
todos os elementos de filtro foram limpados.
3. Pulso - ajudado
lavagem
No controle datilografa o EPT e a pinta,
o braço de nivelamento permanece sob o filtro
elemento por somente alguns segundos.
Abertura rápida do pneumático
lavar a válvula gera uma presso
impulso nas aberturas do elemento de filtro,
e suplementos o efeito de limpeza
do processo de lavagem.
A válvula de lavagem abre e
fecha-se durante o lavagem de cada um
elemento de filtro (que lava volumes
seja mais baixo no controle pulso-ajudado).
Aplicações:
Hfo, óleo lubrificante, óleo diesel etc.
Especificações:
Vantagens competitivas:
Operaço totalmente automático
• Altamente confiável
• Intervenço do usuário no exigida
• Baixos custos de operaço
• Parmetros de controle individualmente ajustáveis
6. Entrega rápida