Sistema automático da purificação do fuel-óleo da eficiência elevada, sistemas de filtração do óleo

Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1PC
Detalhes de empacotamento:Saco poli + caixa na caixa da caixa + da madeira compensada
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Capacidade da fonte:Com base na ordem detalhada
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Sistema automático da purificaço do fuel-óleo da eficiência elevada, sistemas de filtraço do óleo

 

 

Filtro e filtro:

 

os sistemas automáticos do filtro do fuel-óleo fornecem a filtragem eficaz do completo-fluxo do fuel-óleo (FO), do fuel-óleo pesado (HFO) e de óleos diesel marinhos (MDO) até 700 cSt/50°C. Estes combustíveis so amplamente utilizados nos motores diesel modernos de dois tempos e do quatro-curso, e a qualidade e a limpeza de tal combustível têm uma influência importante na eficiência do motor, no consumo de combustível, na confiança e na vida útil.

Esta escala de sistemas automáticos do filtro do fuel-óleo exige somente investimento muito limitado contudo as ajudas asseguram a operaço segura do motor, junto com a paz de espírito para aqueles dependente no funcionamento do motor como pretendido. O robusto, projeto da espaço-economia faz estas unidades fáceis instalar assim como para adaptar como elevações s instalações existentes.

Estas unidades usam o fuel-óleo que tem sido filtrado já para lavar os filtros, eliminando toda a necessidade para um suprimento de ar comprimido. Isto lavou o óleo é limpado ento pelo refiltration em uma cmara filtro-equipada special da diverso (que igualmente usa o mesmo princípio de lavagem) antes de ser recirculada no sistema. Esta cmara da diverso atua como um sistema de tratamento livre de manutenço automático da lama, recolher e concentrar as partículas lavaram da cmara do completo-fluxo e do processo subsequente da limpeza em uma lama do concentrado.

 

 

Descriço:

 

1. filtragem

O líquido a ser filtrado corre através do

elementos de filtro do filtro de lavagem,

passagem do interior parte externa.

As partículas da contaminaço recolhem ento

no interior dos elementos de filtro.

Como o nível de contaminaço aumenta,

a presso diferencial no meio

contaminada e limpa lados

dos aumentos do filtro.

Quando a presso diferencial

alcança o ponto pré-ajustado do disparador,

lavar começa automaticamente.

Provocando o lavagem

O lavagem automático é provocado:

– Quando a presso diferencial

 o ponto do disparador é excedido,

– Por meio de um temporizador ajustável

– Pressionando o boto de TESTE.

2. Lavagem

- O motor da engrenagem gerencie o braço de nivelamento

 sob os elementos de filtro e assegura

 a contaminaço é descarregada

– A contaminaço é nivelada afastado

 através da válvula de lavagem aberta

A gota de presso entre o lado do filtrado

e lavar a linha nivela um pequeno

uma quantidade do filtrado para trás completamente

os elementos de filtro contaminados.

As partículas da contaminaço recolhidas

no interior dos elementos de filtro

so afrouxados e nivelados no

lavando a linha através do braço de nivelamento.

Após o “lavagem do tempo pelo elemento”

expirou, ou após uma revoluço

(Verso da UE), a válvula de lavagem

é fechado. Desta maneira, todos os elementos de filtro

so lavados, em sucesso.

Um ciclo de lavagem é terminado uma vez

todos os elementos de filtro foram limpados.

3. Pulso - ajudado

lavagem

No controle datilografa o EPT e a pinta,

o braço de nivelamento permanece sob o filtro

elemento por somente alguns segundos.

Abertura rápida do pneumático

lavar a válvula gera uma presso

impulso nas aberturas do elemento de filtro,

e suplementos o efeito de limpeza

do processo de lavagem.

A válvula de lavagem abre e

fecha-se durante o lavagem de cada um

elemento de filtro (que lava volumes

seja mais baixo no controle pulso-ajudado).

 

 

Aplicações:

 

Hfo, óleo lubrificante, óleo diesel etc.

 

 

Especificações:

 

Vantagens competitivas:

Operaço totalmente automático

• Altamente confiável

• Intervenço do usuário no exigida

• Baixos custos de operaço

• Parmetros de controle individualmente ajustáveis

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