Sistema manual do purificador do combustível do vapor da descarga, MPa industrial do separador de óleo 0,45 - 0,7

Lugar de origem:WUXI, CHINA
Número de modelo:De acordo com a concepção e a demanda técnica
Quantidade de ordem mínima:1
Detalhes de empacotamento:CONTAINER, CASO DE MADEIRA
Tempo de entrega:Negociar
Termos do pagamento:T / T, L / C
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Wuxi Jiangsu China
Endereço: NO.8, ESTRADA DE YINGHUI, PARQUE TECNOLOGICO WUXI DA INDÚSTRIA DE MASHAN, CHINA
Fornecedor do último login vezes: No 4 Horas
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Sistema manual do purificador do combustível do vapor da descarga, MPa industrial do separador de óleo 0,45 - 0,7

 

 

Descriço:

 

Instalado normalmente entre o tanque de estabelecimento e o tanque do dia, o purificador do fuel-óleo protege o motor removendo as partículas da água e da lama do fuel-óleo contaminado pelo condensado ou pela água salgada que entram do depósito e dos tanques do dia. Enlameie partículas pode causar o desgaste no motor e encurtar sua vida.

Os fuel-óleos e os óleos de lubrificaço no so categorias simples, mas representam um pouco uma escala de edições de variaço do processo. Embora todos os óleos devem ser tratados antes de usar, diferem nas características tais como a densidade, a viscosidade e o nível de partículas e de outras contaminações.

 

Os fuel-óleos residuais ou pesados, mostrados esquerda na escala (HF = fuel-óleo pesado, SE = fuel-óleo intermediário), colocam as procuras as mais altas no desempenho do separador. Estes óleos têm geralmente uma composiço incerta, compreendendo uma densidade e umas impurezas altas mas variando tais como o seawater e as partículas. As multas catalíticas, um subproduto perigoso do processo de refinaço, so uma preocupaço especial ao lidar com estes óleos, porque a falha os remover pode conduzir ao desgaste aumentado e a dano de motor permanente.

 

A lubrificaço e os óleos diesel marinhos, mostrados exatamente escala (LO/TP = motor de pisto do tronco do óleo lubrificante, LO/XH = motor da cabeça da cruz do óleo lubrificante, GO/MDO = gasóleo/óleo diesel marinho), so de uma mais baixa e densidade mais consistente. Quando ainda o complexo e potencialmente impuro, eles tiverem uma composiço conhecida e puderem ser segurados por um separador menos adaptável. As impurezas envolvidas so limitadas geralmente para cobrir e partículas, e se a água esta presente, é geralmente somente condensado de água doce

 

Aplicações:

 

Fuzileiro naval, central elétrica, industrial

 

Nós fornecemos os purificador novos ou recondicionados do fuel-óleo que so fáceis instalar e operar e exigir somente a pegada pequena. Para fuel-óleos pesados, nós podemos fornecer o tipo purificador da auto-limpeza.

Nós igualmente fornecemos o equipamento auxiliar como o calefator, a bomba de alimentaço, e controlos automáticos. A unidade pode ser fornecida com todo o equipamento auxiliar em um patim comum, pre-ser conduzida, pre-prendido e pre-testado antes da entrega, fazendo instalaço uma brisa.

 

 Parmetros do modelo da unidade do separador
             ModeloSM203- S (O)SS (A) 203-S (O)SS (A) 204-S (O)SS (A) 405-S (O)SS (A) 309-S (O)DS (A) 203-S (O)
Artigo
Volume separadoValor avaliado200015002000300060001500
(L/H)Óleo 0# diesel220016002200350065001600
 30# SAE LO.1200800120018003600800
 180Cst/50℃HFO/700110016003500700
Poder (quilowatts)Separador2,21,535,5111.5x2
 Bomba de alimentaço de óleo1,51,51,51,52,21,5 (1.5x2)
 E-aquecimento//////
 Outro0,20,20,20,20,20,2
Maneira da descarga da escóriaDescarga manualAuto slge/auto descarga parcial
Maneira do aquecimentoÓleo 170~210℃ do vapor 0.45~0.7MPa /Conduction
Controle a maneiraReléControle do automóvel do PLC de Relay/by
Peso da máquina78076078598018301300
Dimenso do esboço (milímetros)Comprimento115011501150130017002000(2200)
Largura1150115011501300/18501200
Altura170017001700178020701700
Dimenso da relaçoEntrada do fuel-óleoDN25/DN25/DN25/DN40/DN40/DN25/
 tomadaDN25/DN20/DN25/DN32/DN40/DN25/
 tomada do retorno do óleoDN25DN20DN25DN32DN40DN25
 Entrada médiaDN20 (DN25)DN20 (DN25)DN20 (DN25)DN25DN25DN20 (DN25)
 Tomada médiaDN20 (DN25)DN20 (DN25)DN20 (DN25)DN20 (DN25)DN25DN20 (DN25)
 Controle a entrada da águaG1/2”G1/2”G1/2”G1/2”G1/2”G1/2”
Cabo entranteCEFR4x2.5CEFR4x2.5CEFR4x2.5CEFR4x4CEFR4x6CEFR4x4
Cabo da saída do alarmeCEFR2x0.75 ou CEFR10x0.75
Fonte de alimentaço3φ-380V/50Hz ou 3φ-440V/60Hz
 Parmetros do modelo da unidade do separador
             ModeloDS (A) 204-S (O)DS (A) 405-S (O)SS (A) 203-ESS (A) 204-EDS (A) 203-EDS (A) 204-E
Artigo
Volume separadoValor avaliado200030001500200015002000
(L/H)Óleo 0# diesel220035001600220016002200
 30# SAE LO.1200180080012008001200
 180Cst/50℃HFO1100160070011007001100
Poder (quilowatts)Separador3 x25,5 x21,531.5x23 x2
 Bomba de alimentaço de óleo1,5 (1.5x2)1,5 (1.5x2)1,51,51,5 (1.5x2)1,5 (1.5x2)
 E-aquecimento//3x36x35x3 (5x3x2)8x3 (8x3x2)
 Outro0,20,20,20,20,20,2
Maneira da descarga da escóriaAuto slge/auto descarga parcial
Maneira do aquecimentoÓleo 170~210℃ do vapor 0.45~0.7MPa /ConductionPela eletricidade
Controle a maneiraControle do automóvel do PLC de Relay/by
Peso da máquina1390171580083515501620
Dimenso do esboço (milímetros)Comprimento2000(2200)22001150115022002200
Largura120012501150115012001200
Altura170017801700170017001700
Dimenso da relaçoEntrada do fuel-óleoDN32/DN40/DN25/DN25/DN25/DN32/
 tomadaDN32/DN40/DN20/DN25/DN25/DN32/DN32
 tomada do retorno do óleoDN32DN40DN20DN25DN25 
 Entrada médiaDN20 (DN25)DN25////
 Tomada médiaDN20 (DN25)DN20 (DN25)////
 Controle a entrada da águaG1/2”G1/2”G1/2”G1/2”G1/2”G1/2”
Cabo entranteCEFR4x4CEFR4x6CEFR4x6CEFR4x10CEFR4x16CEFR4x25
Cabo da saída do alarmeCEFR2x0.75 ou CEFR10x0.76
Fonte de alimentaço3φ-380V/50Hz ou 3φ-440V/61Hz
Tabela de parmetro da unidade do separador de óleo
ModeloKYDR203CD-21KYDB203DD-21KYDB204DD-21KYDB405SD-21KYDB309SD-21KYDB513SD-21
Artigo

Volume avaliado de Separater
(L/H)

2000150020003000600010000
Cilindro
Gerencio
Velocidade
(r/min)
900094009300910058006200
Separar fatora (g)12450903799101203470509131
Poder do motor (quilowatts)2,21,535,51115
Conduzem a maneiraCorreia de alta velocidade
Começo/parada
tempo
3~5min/10~15min5~8 min/15~20min
Descarga da lama
Maneira
Descarga manualDescarga parcial Válvula-circundada automóvel
Maneira suja da entrada do óleoBomba externo do independente

Presso suja da entrada do óleo
(MPa)

~ 0,1
Maneira refinada da saída do óleoBomba concêntrica
Presso refinada da saída do óleo
(MPa)
0.2-0.3
presso da Controlado-água/Tem. ) (Do MPa/(℃)

0.02~0.7

(Nenhuma exigência)

0.2-0.3 / 85-95
Peso líquido
(Quilograma)
2682502704009001100

Dimenso do esboço
(milímetro) LxWxH

720x450x850710x420x840720x450x850840x510x9301220x800x13001300x900x1450
Fonte de alimentaço
(V/Hz)
3ф-380V/50Hz, 3ф-440V/60Hz

 

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Sistema manual do purificador do combustível do vapor da descarga, MPa industrial do separador de óleo 0,45 - 0,7

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