Add to Cart
Válvula pneumática do solenoide normalmente fechado/válvula de solenoide 1/2 água da linha”
A válvula é uma válvula de solenoide valved em dois sentidos da entrada da água, a estrutura de que é composto principalmente de uma válvula piloto e de uma válvula principal, e a válvula principal adota uma estrutura de borracha da selagem. A válvula de solenoide normalmente fechada da série 2s é feita de aço inoxidável e é mais durável. Apropriado para o ar, ar comprimido, água, óleo e outros meios, confiança de baixo nível de ruído, alta, pode trabalhar normalmente em ambientes extremos.
Modelo | 2S030-06 | 2S050-10 | 2S160-15 | 2S200-20 | 2S-250-25 | 2S-350-35 | 2S-500-50 |
Meio de funcionamento | Gás, ar, água, óleo, vapor | ||||||
Teste padro de funcionamento | Movimentaço direta | ||||||
Tipo | Tipo normalmente fechado | ||||||
tamanho da tubulaço | 1/8" | 3/8" | 1/2” | 3/4" | 1" | 1 1/4" | 2" |
Viscosidade do líquido da operaço | abaixo de 20cst | ||||||
Escala da tenso | + - 10 por cento | ||||||
Temperatura | -5-80℃ |
Dimensões Pohoto:
Modelo | Furo | A | B | C | D |
2S030-06 | 1/8" | 68,5 | 34 | 78,5 | 34 |
2S050-10 | 3/8" | 80,5 | 40 | 94 | 40 |
2S160-15 | 1/2” | 96 | 57 | 110 | 67,5 |
2S200-20 | 3/4 | 101 | 57 | 117 | 72,5 |
2S250-25 | 1" | 106 | 76 | 126 | 98 |
2S350-35 | 1 1/4" | 132 | 86 | 155 | 111 |
2S400-40 | 1 1/2” | 137 | 93,5 | 166,5 | 120 |
2S500-50 | 2" | 149,5 | 122 | 182 | 165 |
Detalhe:
Princípio de funcionamento da válvula de solenoide da água da entrada
Quando a posiço é normal, o núcleo de ferro do móvel sela o porto da válvula piloto, a presso na cmara da válvula é equilibrada, e o porto principal da válvula é fechado. Quando a bobina é energizada, a força eletromagnética está gerada para sugar o núcleo de ferro móvel, e o meio na cmara principal da válvula da válvula de solenoide da entrada da água é escapado do porto da válvula piloto, de modo que uma diferença da presso seja gerada, o diafragma ou o copo da válvula é levantado rapidamente, e o porto principal da válvula é aberto. A válvula está no trajeto. Quando a bobina é desenergizada, o campo magnético desaparece, o núcleo de ferro móvel é restaurado, o porto da válvula piloto é fechado, e a presso na válvula piloto e na cmara principal da válvula é equilibrada, e a válvula é fechada outra vez.
Há umas cmaras fechadas na válvula de solenoide da entrada. Há através dos furos em posições diferentes. Cada furo conduz s tubulações de óleo diferentes. O meio da cavidade é uma válvula. Em ambos os lados so dois eletroíms. Que lado da bobina de ím é energizado? Que lado é atraído, controlando o movimento do corpo de válvula para obstruir ou escapar furos de dreno diferentes do óleo, e o furo da entrada do óleo é normalmente aberto, o óleo hidráulico entrará nas tubulações de dreno diferentes do óleo, e empurrado ento pela presso do óleo o pisto do cilindro, o pisto conduz a haste de pisto, e a haste de pisto conduz o dispositivo mecnico. Isto controla o movimento mecnico controlando a corrente do eletroím.
Se você é disposto comprar, para satisfazer contacte-nos, nós proporcionaremos os melhores produtos de qualidade e o melhor serviço!