O dobro bobina o tamanho pneumático do porto padrão de válvula de solenoide 4V 400Series

Número de modelo:4V430C-15
Lugar de origem:Ningbo China
Quantidade de ordem mínima:100pcs
Termos do pagamento:T/T, Paypal, Western Union
Capacidade da fonte:100000 jogos por o mês
Prazo de entrega:7 a 14 dias
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Ningbo Zhejiang China
Endereço: 608, B de construção, Yinyi Duhui Guoji, No.8, pista 559, avenida de Youngor, distrito de Haishu, Ningbo, China
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4V dobro de 400Series 1/2 o” bobina a válvula de solenoide pneumática na máquina da automatizaço

 

A válvula de solenoide pneumática é um tipo do equipamento industrial com líquido do controle eletromagnético, de que é uma válvula de solenoide, através do movimento do corpo de válvula do controle que obstrui o furo, presso empurrar o trabalho do pisto, usando o controle atual eletromagnético da operaço de válvula inteira do solenoide. A válvula de solenoide pneumática no vácuo, ambiente da presso negativa pode igualmente trabalhar normalmente.

 

Dados técnicos da válvula de solenoide 4V430C-15 pneumática no equipamento da automatizaço:

Números de modelo4V410-154V420-154V430C-154V430E-154V430P-15
Números de posiçoduas posições cinco maneirastrês posições cinco maneiras
Meio de funcionamentoar filtrado 40 mícrons
Tipo da açoInternamente piloto atuado
Prendendo o formulárioTipo do fio ou do conector de ligaço
Dimenso de embalagem16.9x3.4x5cm22.34x3.4x5cm24.44x3.4x5cm
Tenso padroDC12V DC24V AC24V AC110V AC220V AC380V

 

Diagrama esquemático de trabalho DE LIGAR/DESLIGAR do poder da válvula de solenoide 4V pneumática para máquinas da automatizaço:

A figura abaixo é uma vista de seço transversal esquemática de uma válvula de solenoide da cinco-maneira da dois-posiço, onde UM B R P S seja cinco conexões de tubulaço do ar. Geralmente, A e B so conectados s duas relações do cilindro de efeito duplo; P é conectado ao suprimento de ar; R e S podem ser desligados, e o silenciador pode igualmente ser conectado. O silenciador é um objeto poroso. Quando o fluxo de ar passa através dele, o som é pequeno, que é usado para reduzir o ruído do sistema pneumático.

 

 

Furo da entrada, da tomada, da exausto & do funcionamento da válvula de solenoide de 4V430C-15 Pneuamtic no sistema pneuamtic:

 

Imagens de embalagem válvulas de solenoide pneumáticas de 4V430C-15 de G1/2”:

 

  • Classificaço de válvulas de solenoide pneuamtic da série 4V para os atuadores:

Há uma variedade de classificações para válvulas de solenoide:

1. De acordo com o método da manipulaço, há dois tipos: tipo da aço direta e tipo piloto.

2. De acordo com a estrutura, há três tipos: deslizando o tipo da coluna, o tipo da interrupço e o tipo coaxial da interrupço.

3. de acordo com o formulário de selagem: selo elástico e selo dois da diferença.

4. De acordo com o número de portos e o número de posições, há 2 portos com 2 portos, 2 portos com 3 portos, 2 portos com 4 portos, 3 portos com 3 portos, 3 portos com 4 portos, 2 portos com 5 portos e 3 portos com 5 portos. Três válvulas so divididas na presso central, no fechamento central e na exausto central três.

 

  • Classificaço específica de válvulas de solenoide 4V pneuamtic na automatizaço:

Acima de uma variedade de classificaço da válvula de solenoide, classificaço mais comum simplesmente no seguinte para fazer agora uma introduço:

1. A aço direta:

A válvula de solenoide a aço direta é o uso da força eletromagnética promover diretamente a inverso da haste de válvula (carretel). De acordo com o modo de controle de restauraço do núcleo de válvula, há dois tipos do único controle eletrônico e do controle eletrônico dobro. Único controle elétrico usando a restauraço da mola, controle elétrico dobro usando a restauraço eletromagnética. As características de válvula de solenoide a aço direta so estrutura compacta e frequência alta da comutaço. Agora válvula de solenoide a aço direta mais comum para 2 pequenos - válvula da maneira.

2. Válvula de solenoide piloto:

O tipo piloto válvula de solenoide é composto da válvula de solenoide direta pequena e da grande válvula de controlo aéreo, igualmente sabido como o controle eletrônico que inverte a válvula. De acordo com o sinal de controlo aéreo piloto da válvula de solenoide a fonte pode ser dividida no controlo automático (piloto interno) e no outro controle (piloto externo) dois tipos.

 

Boa vinda a seu inquérito!

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