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Desempoeirando a válvula de alumínio SCG353A047 do jato do pulso da purificaço do ar da polegada do sistema 1 1/2
As válvulas do pulso eletromagnético so usadas principalmente na remoço de poeira e nos fabricantes do ar puro tais como plantas do cimento, plantas de aço, fundições, centrais química, centrais elétricas, plantas de mistura do asfalto.
Característica de SCG353A047
1.High fluem, longa vida, interruptor rápido e características do interruptor
o corpo de válvula 2.Angled, nenhuma construço da mola, conjunto especial do diafragma dá as características de funcionamento originais exigidas para aplicações do equipamento da remoço de poeira
3.Integrated rotaço-no projeto comum para a instalaço fácil sem tubulaço rosqueada
4.Built-no silenciador, de baixo nível de ruído, evitando o corpo estranho que incorpora o corpo de válvula
Especificaço
Presso de funcionamento | 0.3~0.85Mpa |
Meio de funcionamento | Ar claro |
Material da mola | de aço inoxidável |
Material do corpo | alumínio fundido |
Modelo | SCG353A043 | SCG353A044 | SCG353A047 | SCG353A050 | SCG353A051 |
Orifício (milímetros) | 25 | 25 | 52 | 66 | 66 |
Tamanho do porto | G3/4” | G1” | G1 1/2” | G2” | G2 1/2” |
Presso de funcionamento | 0.3-0.8MPa | ||||
Temperatura ambiental | Para -5~50℃ |
Desenho da dimenso da válvula do pulso
Diafragma de SCG353A047
Uso da válvula do pulso eletromagnético
1. Está instalada geralmente no circuito principal do óleo ou no circuito do óleo da presso do amortecedor para trás para reduzir a presso de óleo no momento do upshift da engrenagem e do downshift automáticos da transmisso ou quando a embreagem do aprisionamento travar e destravar a operaço do fechamento para reduzir a presso de óleo. As engrenagens e os fechamentos destravam o impacto, fazendo o veículo corrido mais equilibrado. A funço da válvula de solenoide do pulso é controlar a presso de óleo na passagem do óleo.
2, o princípio de funcionamento assim chamado da válvula de solenoide, a válvula de solenoide têm uma cavidade fechado, há através dos furos em posições diferentes, cada furo conduz a uma tubulaço de óleo diferente, o meio da cavidade é uma válvula, dois lados so dois eletroíms, que a superfície da bobina de ím é atraída ao lado do corpo de válvula, e o movimento do corpo de válvula é controlado para obstruir ou escapar furos de dreno diferentes do óleo.
3. O furo da entrada do óleo é normalmente aberto, o óleo hidráulico entrará nas tubulações de dreno diferentes do óleo, e ento a presso de óleo empurrará o pisto do óleo apenas. O pisto conduz a haste de pisto outra vez, e o pisto do pisto conduz o dispositivo mecnico ao movimento. Isto controla o movimento mecnico controlando a corrente do eletroím.
As válvulas de solenoide so equipamento industrial eletromagneticamente controlado. So os componentes básicos para controlar líquidos. So atuadores e no so limitados a hidráulico e a pneumático.
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