Tipo LPG de IG1 Apache OMB/trilho de CNG cilindros dos injetores HD 4 3 ohms de DC12V
Número de modelo:IG1 Apache
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 conjunto
Termos do pagamento:L/C, T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram
Capacidade da fonte:Grupo 100000 pelo mês
Tempo de entrega:4-8 dias
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Fornecedor verificado
Ningbo Zhejiang China
Endereço:
608, B de construção, Yinyi Duhui Guoji, No.8, pista 559, avenida de Youngor, distrito de Haishu, Ningbo, China
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Tipo LPG de IG1 Apache OMB/trilho de CNG cilindros dos injetores HD 4 3 ohms de DC12V
O tipo cilindros de IG1 Apache OMB de HD 4 3 ohms injetor do trilho de LPG/CNG é uma parte do sistema da entrada de motor do gás natural. Consiste em um grupo de bocais de ar, sensores da temperatura e da presso, trilhos do pulverizador, e tomadas de ar. Sua funço é: de acordo com a estratégia do controle do ECU sob condições operacionais diferentes do motor [a largura do sincronismo e de pulso da injeço (volume do jato) calculada pelo ECU é usada para injetar quantitativamente o gás natural comprimido no aero-ferroviário ou no cilindro.
Primeiramente, determine as condições para desfazer-se da bobina do
trilho do pulverizador:
(1) se a raiz do chicote de fios do fio está escapando.
(2) verificaço se a resistência das quatro bobinas está entre 3,9 e
4,3 ohms.
Em segundo, quando o óleo ou a lama e outras impurezas so injetados
no trilho do pulverizador, os fenômenos anormais tais como a
instabilidade de avanço em marcha lenta de queimadura e a aceleraço
do carro podem ocorrer, especialmente quando o gás natural/gás
liquefeito contém demasiado impurezas tais como o óleo e a água. Se
os trilhos do pulverizador neste tempo no foram desfeitos, a
manutenço rotineira e o reparo e a manutenço rápidos podem ser
realizados de acordo com as seguintes circunstncias.
Parmetro técnico de injetores do tipo LPG de IG1 Apache OMB/trilho de CNG 4 cilindros 3 ohms:
| Tipo | Tipo de IG1 Apache OMB |
| Tenso normal | DC12V (±10%) (outro pode ser personalizado) |
| Trajeto do pulverizador | φ2.2mm, φ2.5mm |
| Tamanho do porto do fluxo | φ3.5mm |
| Teste padro do movimento | A aço direta |
| Presso | barra 0,5 a 2,6 |
| Temperatura dos meios | -40 a 120°C |
| Meios aplicáveis | LPG, CNG |
| Modo da entrada | Ambos os lados (o orifício de admisso pode ser instalado) |
| Tempo de abertura | 2.2ms±5 |
| Aplicaço | Tipo 4 cilindros de IG1 Apache OMB 3 ohms injetores do trilho de HD LPG/CNG |
Dimenso principal do tipo 4 cilindros de IG1 Apache OMB 3 ohms injetores do trilho de LPG/CNG:
Ampliaço do detalhe dos cilindros do trilho 4 do tipo LPG de IG1 APACHE OMB/injetor de CNG 3 ohms:
Jogo da substituiço do tipo 4 cilindros de IG1 APACHE OMB 3 ohms trilho do injetor de LPG/CNG:
Mais trilho dos detalhes sobre o tipo IG1 Apache 4Cylinders 3ohms LPG de OMB/injetor de CNG no vídeo abaixo de Youtube:
Introduço básica de injetores do tipo LPG de IG1 Apache OMB/trilho de CNG:
Princípio de funcionamento de trilho do injetor do cng/lpg: o gás é armazenado no trilho do pulverizador. Geralmente, 3 ou 4 bocais so instalados no trilho do pulverizador para adaptar-se aos modelos diferentes, e um sensor da presso é instalado igualmente para monitorar a presso no trilho do pulverizador. O controle da preciso da abertura e o fechamento do bocal, o gás so entregados ao cilindro através do bocal de alta presso.
Há uma reaço ao problema do trilho do pulverizador do gás natural?
1. Quando a presso de ar no é bastante, pode ser impossível
acelerar ou o veículo pode ser promovido.
2. Quando a presso de ar é instável, será lenta responder.
3. Se a presso de ar é demasiado alta, fará com que o motor agite.
Se a combusto no está completa, a economia de combustível estará
deteriorada e o ambiente será poluído.
Como escolher o dimetro do trilho do combustível?
De acordo com anos da experiência, do calibre 1,8 do deslocamento
do calibre 1,7. 1,5 e 1,6 do deslocamento do calibre 1,6. 1,3 e 1,4
de 1,0 deslocamentos. calibre 2,0 de 1,8 deslocamentos. calibre 2,2
de 2,0 deslocamentos. calibre 2,4 de 2,2 deslocamentos. Atenço do
pagamento ao dimetro do trilho do pulverizador (o tamanho do centro
da linha do bocal de ar) ao comprar. O tamanho do furo é
relacionado diretamente formaço da relaço da mistura do motor,
assim que para ser certo escolher direito.
Boa vinda a seus alguns pergunta e inquérito!
Tipo LPG de IG1 Apache OMB/trilho de CNG cilindros dos injetores HD 4 3 ohms de DC12V
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