tipo de 4V110-06 AirTAC - 1/8" rosqueou a única válvula de solenoide para a linha de produção totalmente automático da cara

tipo de 4V110-06 AirTAC - 1/8" rosqueou a única válvula de solenoide para a linha de produço totalmente automático da cara

válvula de solenoide 4V110-06, amplamente utilizadas pneumáticos na máquina da automatizaço, tal nós uso médico, transformaço de produtos alimentares, ambientes empoeirados, ambientes explosivos etc. Quando a parte elétrica é carregada, a bobina eletromagnética gera a força eletromagnética para levantar o membro de fechamento do furo de ar selado, e o ar comprimido incorpora a válvula piloto, e os trabalhos da válvula piloto; quando o poder é desligado, a força eletromagnética desaparece, e a aço da válvula é invertida; O atuador pneumático executa a aço comum do pisto da válvula piloto e da mola no outro extremo da haste de pisto principal para terminar o interruptor de duas posições e de cinco relações.

Vídeo de Youtube sobre o tipo válvula de AirTac de solenoide pneumática:

Dimenso de 4V110-06:

Dados técnicos:

Desconstruço:

Detalhes aproximadamente 5/2 de válvula pneumática do controlo aéreo da maneira:

Características da válvula de controlo aéreo 4V110-06 pneumática:
1. moda Piloto-orientado: piloto do lntarnal ou piloto externo.
2. estrutura no modo de coluna deslizante: boa tenso e reaço sensível.
3. as válvulas de solenoide da posiço do hree de T têm três tipos da funço central para sua escolha.
4. as válvulas de solenoide dobro do controle têm a funço de memória.
5. o furo interno adota a tecnologia de processamento especial que tem poucas fricço do atrito, baixa presso do começo e vida útil longa.
6. Nenhuma necessidade de adicionar o óleo para a lubrificaço.
7. Está disponível para formar o grupo integrado da válvula com a base para salvar o espaço da instalaço.
8. afiliou dispositivos manuais so equipados para facilitar a instalaço e a eliminaço de erros.
9. Diversas categorias padro da tenso so opcionais.

Matérias da manutenço que precisam a atenço:

5/2 de válvula de solenoide da maneira

a. A haste de pisto deve ser flexível. Teste manual, é fácil pressionar a haste de pisto. Depois que a mo é liberada, a haste de pisto pode automaticamente retornar posiço original antes que o boto esteja pressionado. Se no pode ser ejetada automaticamente, limpe por favor a poeira dentro do corpo de válvula e a haste de pisto e para tratá-lo com o lubrificante de alta qualidade para assegurar a haste de pisto pode mover-se livremente.

b. Os pistões da válvula piloto devem poder mover-se facilmente e livremente, como as hastes de pisto.

c. O trajeto do gás para o funcionamento normal da válvula piloto deve ser desobstruído. Aqueles que no so lisos podem pentear o trajeto do gás para assegurar-se de que o trajeto do gás seja desobstruído.

d. O solenoide é energizado em condições normais. A parte de fechamento deve ser levantada e deve haver um som do recolhimento. Se é anormal verificar se a bobina esteja queimada ou no e lá é restos dentro da parte de fechamento, a medida e limpa os restos para tratar ela.

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Categorias de produtos:

1. válvula de solenoide
2. bobina de solenoide
3Armaduras de solenoides
4. Conector de bobina de solenoide
5. Solenoide Valve Timer
6Valva de pulso
7Valva Diafragma
8Controlador de pulso.
9. válvula de refrigeraço
10. válvula pneumática
11. Instalaço pneumática
12. cilindro pneumático
13Regulador de filtros pneumáticos lubrificador
14Vibrator pneumático
15Valva de Esferas
16Valva borboleta
15. e assim por diante