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impulso reto fêmea do anteparo de 1/2” 12mm para conectar os encaixes de mangueira pneumáticos
Brando oferece empurrar plástico os encaixes, que é chamado igualmente os encaixes pneumáticos para ele que está sendo usado geralmente em sistemas pneumáticos. É feito do copolímero do acetal, com um de aço inoxidável recolha o projeto que assegura o aperto de alta qualidade com vários tipos de tubo tais como os tubos de nylon, os tubos do polietileno e os tubos do poliuretano. Pode facilmente ser conectado ou desligado por um toque e é usado para uma grande variedade de modelos para encontrar todas as procuras. E sua luva oval igualmente torna possível aplicar facilmente e remover o tubo no espaço limitado. Entrementes, mais de 50 modelos diferentes em imperial; os tamanhos métricos e o híbrido esto igualmente disponíveis.
CARACTERÍSTICAS:
1. projetado para o poliuretano ou a tubulaço de nylon.
2. conexões rápidas e seguras.
3. reusável: conexões/desconexões múltiplas.
4. configuraço elíptica/redonda conveniente da luva.
5. corpo metálico feito do bronze folheado a níquel no corrosivo.
6. as linhas pré-revestidas so prontos para uso sem selagem
adicional.
7. Fora (e dentro de onde aplicável) aperto da chave sextavada.
8. mais de 60 modelos diferentes disponíveis em tamanhos imperiais,
métricos e em híbrido.
Dimenso & código de ordem dos encaixes de mangueira pneumáticos:
Encaixe masculino reto:
Imagem | Dimenso | Número da peça. | R | D | L1 | L | S | Interno encantar |
PC4 | M5X0.8 | 4 | 6 | 22 | 10 | 3 | ||
M6X1 | 4 | 6 | 22 | 10 | 3 | |||
R1/8” | 4 | 8 | 21 | 12 | 3 | |||
R1/4” | 4 | 9 | 18 | 13 | 3 | |||
R3/8” | 4 | 10 | 20 | 17 | 3 | |||
R1/2” | 4 | 11 | 22 | 21 | 3 | |||
PC6 | M5X0.8 | 6 | 6 | 23 | 12 | 4 | ||
M6X1 | 6 | 6 | 23 | 12 | 4 | |||
R1/8” | 6 | 8 | 22 | 12 | 4 | |||
R1/4” | 6 | 9 | 22 | 13 | 4 | |||
R3/8” | 6 | 10 | 21 | 17 | 4 | |||
R1/2” | 6 | 11 | 23 | 21 | 4 | |||
PC8 | R1/8” | 8 | 8 | 27 | 14 | 4 | ||
R1/4” | 8 | 9 | 24 | 14 | 6 | |||
R3/8” | 8 | 10 | 22 | 17 | 6 | |||
R1/2” | 8 | 11 | 23 | 21 | 6 | |||
PC10 | R1/8” | 10 | 8 | 29 | 27 | 4 | ||
R1/4” | 10 | 9 | 30 | 17 | 6 | |||
R3/8” | 10 | 10 | 28 | 17 | 8 | |||
R1/2” | 10 | 11 | 24 | 21 | 8 | |||
PC12 | R1/8” | 12 | 8 | 31 | 19 | 4 | ||
R1/2” | 12 | 9 | 32 | 19 | 6 | |||
R3/8” | 12 | 10 | 29 | 19 | 10 | |||
R1/2” | 12 | 11 | 31 | 21 | 10 |
Encaixe masculino do impulso do cotovelo:
Imagem | Dimenso | Número da peça. | R | D | D1 | L1 | L | L | S |
PL4 | M5X0.8 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | ||
M6X1 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | |||
R1/8” | 4 | 11 | 8 | 19 | 27 | 12 | |||
R1/4” | 4 | 11 | 9 | 19 | 28 | 13 | |||
R3/8” | 4 | 11 | 10 | 19 | 30 | 17 | |||
R1/2” | 4 | 11 | 11 | 19 | 31 | 21 | |||
PL6 | M5X0.8 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | ||
M6X1 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | |||
R1/8” | 6 | 13 | 8 | 20 | 28 | 12 | |||
R1/4” | 6 | 13 | 9 | 20 | 29 | 13 | |||
R3/8” | 6 | 13 | 10 | 20 | 31 | 17 | |||
R1/2” | 6 | 13 | 11 | 20 | 32 | 21 | |||
PL8 | R1/8” | 8 | 14 | 8 | 23 | 31 | 14 | ||
R1/4” | 8 | 14 | 9 | 23 | 32 | 14 | |||
R3/8” | 8 | 14 | 10 | 23 | 33 | 17 | |||
R1/2” | 8 | 14 | 11 | 23 | 35 | 21 | |||
PL10 | R1/8” | 10 | 18 | 8 | 27 | 35 | 27 | ||
R1/4” | 10 | 18 | 9 | 27 | 36 | 17 | |||
R3/8” | 10 | 18 | 10 | 27 | 37 | 17 | |||
R1/2” | 10 | 18 | 11 | 27 | 39 | 21 | |||
PL12 | R1/8” | 12 | 21 | 8 | 30 | 37 | 19 | ||
R1/2” | 12 | 21 | 9 | 30 | 38 | 19 | |||
R3/8” | 12 | 21 | 10 | 30 | 39 | 19 | |||
R1/2” | 12 | 21 | 11 | 30 | 41 | 21 |
Encaixe masculino do T do ramo:
Imagem | Dimenso | Número da peça. | R | D | D1 | L1 | L | L | S |
PT4 | M5X0.8 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | ||
M6X1 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | |||
R1/8” | 4 | 11 | 8 | 19 | 27 | 12 | |||
R1/4” | 4 | 11 | 9 | 19 | 28 | 13 | |||
R3/8” | 4 | 11 | 10 | 19 | 30 | 17 | |||
R1/2” | 4 | 11 | 11 | 19 | 31 | 21 | |||
PT6 | M5X0.8 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | ||
M6X1 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | |||
R1/8” | 6 | 13 | 8 | 20 | 28 | 12 | |||
R1/4” | 6 | 13 | 9 | 20 | 29 | 13 | |||
R3/8” | 6 | 13 | 10 | 20 | 31 | 17 | |||
R1/2” | 6 | 13 | 11 | 20 | 32 | 21 | |||
PT8 | R1/8” | 8 | 14 | 8 | 23 | 31 | 14 | ||
R1/4” | 8 | 14 | 9 | 23 | 32 | 14 | |||
R3/8” | 8 | 14 | 10 | 23 | 33 | 17 | |||
R1/2” | 8 | 14 | 11 | 23 | 35 | 21 | |||
PT10 | R1/8” | 10 | 18 | 8 | 27 | 35 | 27 | ||
R1/4” | 10 | 18 | 9 | 27 | 36 | 17 | |||
R3/8” | 10 | 18 | 10 | 27 | 37 | 17 | |||
R1/2” | 10 | 18 | 11 | 27 | 39 | 21 | |||
PT12 | R1/8” | 12 | 21 | 8 | 30 | 37 | 19 | ||
R1/2” | 12 | 21 | 9 | 30 | 38 | 19 | |||
R3/8” | 12 | 21 | 10 | 30 | 39 | 19 | |||
R1/2” | 12 | 21 | 11 | 30 | 41 | 21 |
Lista de todos os encaixes de mangueira pneumáticos plásticos:
Escolhendo os encaixes direitos para seu sistema pneumático:
Os encaixes ajudam a controlar a força e o fluxo direcional de gás
comprimido ou de ar usado em sistemas pneumáticos. Uma das
primeiras considerações em escolher um conector é o tipo de
embarcaço que você estará conectando como flexibilidade da
mangueira ou do tubo, assim como do dimetro interno (identificaço)
e do dimetro exterior (OD) da embarcaço assegurar um selo adequado
e uma conexo segura. A escolha material cabendo para seu conector
pneumático é igualmente importante, incluindo a compatibilidade do
gás ou a resistência ao calor ou corroso.
Outras considerações em escolher o conector direito do sistema
pneumático incluem:
1. tipo de conexo e da funço que executa
2. presso operacional do sistema pneumático
3. variaço da temperatura de funcionamento
4. exigências da libra por polegada quadrada para sua aplicaço
5. uma quantidade de vibraço produzida pelo sistema pneumático
6. tipo da linha do encaixe de recepço
Foco em suas procuras, oferta você a melhor soluço:
O √ contacta-nos se alguns pontos você têm a dúvida
O √ contacta-nos se precise em algum lugar de mudar
O √ contacta-nos se no esse que você está procurando
O √ contacta-nos se você está fazendo o projeto
Boa vinda a seus alguns pergunta e inquérito!