Tipo bobina do turbocompressor de Jet Valve Replacement BH10 do pulso e armadura de GPC 10

Tipo bobina do turbocompressor de Jet Valve Replacement BH10 do pulso e armadura de GPC 10

Em processo de fazer uma bobina da bobina pneumática da válvula de solenoide do pulso, no é to simples quanto nós envolvemos geralmente a bobina do solenoide acima. No processo de enrolamento real da bobina da válvula de solenoide, é necessário realizar o enrolamento visado de acordo com necessidades diferentes. Esto aqui algumas precauções para terminar o enrolamento de bobina eletromagnético:

1. Use o fio apropriado. Um fio fino aumentará a resistência da bobina do solenoide e fará com que a qualidade da bobina do solenoide, isto é, o valor de Q diminua. Ao mesmo tempo, suas capacidade de carga atual e força mecnica so pequenas, e é fácil fundir ou quebrar o fio. Consequentemente, sob os locais de assegurar a capacidade de carga atual e a força mecnica da bobina do solenoide, um fio apropriado é selecionado enrolando.

2. Para bobinas do solenoide com frequências de funcionamento diferentes, use núcleos magnéticos de materiais diferentes. Por exemplo, na bobina eletromagnética que trabalha na seço audio, a chapa de aço do silicone ou o permalói so usados geralmente como o material do núcleo; na seço média da transmisso da onda, o núcleo de ferrite é usado geralmente, e é ferida por uma pluralidade de fios isolados.

Parmetro técnico do tipo bobinas do turbocompressor BH10 da válvula de solenoide do pulso:

Dimenso principal do tipo bobinas do turbocompressor de BH10 DIN43650A do solenoide da válvula do pulso:

Bobina magnética elétrica aplicada no tipo pulso Jet Solenoid Valve do TURBOCOMPRESSOR:

Exposiço da produço do tipo bobinas eletromagnéticas do TURBOCOMPRESSOR da ligaço de voo de BH10:

Bobina do solenoide com conjunto da armadura:

(1) relacionamento entre a suço e o curso

O relacionamento entre a atraço e o curso eletromagnéticos (IE, diferença de ar) é chamado características da suço. A soma da força da mola e da força da gravidade é chamada a característica da força de reaço. Espera-se que sob todo o curso, a força da suço do eletroím é levemente maior do que a força de reaço, que se assegura de que o núcleo de ferro movente esteja sugado dentro, e a velocidade do movimento é demasiado rápida causar o impacto e a repercusso. Isto evita a soldadura do contato e ardente para melhorar a vida.

A força da suço do ím de corrente contínua é inversamente proporcional ao quadrado do curso. Quando o curso é grande, a força da suço é pequena, isto é, o poder é pequeno.

A curva característica da suço do eletroím da C.A. é relativamente lisa, isto é, há uma grande força da suço quando o curso é grande.

(2) começando a corrente atual e guardando

Quando a tenso do eletroím da C.A. é constante, a magnitude da corrente da excitaço está relacionada resistência da bobina, mas é principalmente afetada pelo curso. O curso é grande, a resistência magnética é grande, e a corrente emocionante é igualmente grande. A corrente no curso máximo é chamada a corrente começando, e a corrente na altura da suço é chamada a corrente guardando, igualmente chamou a corrente emocionante. Em grandes eletroíms, a corrente começando pode alcançar mais de 10 vezes a corrente de terra arrendada. A corrente começando de um eletroím pequeno pode igualmente alcançar 2 a 4 vezes a corrente de terra arrendada. Se o núcleo de ferro movente é colado e a corrente começando continua a fluir, a bobina aquece-se acima extremamente e está queimada mesmo. As válvulas piloto eletromagnéticas com cursos pequenos no so fáceis de queimar-se. Os eletroíms da C.A. no devem ser desligados sobre e frequentemente. A vida no é contanto que o eletroím da C.C.

Quando a tenso é constante, a corrente da bobina do eletroím da C.C. depende somente da resistência de bobina, apesar do tamanho do curso. Quando o ferro movente é colado, no queimará a bobina. O eletroím da C.C. pode frequentemente ser desligado sobre e, e o trabalho é seguro e seguro. Contudo, se a tenso é demasiado alta e a corrente é demasiado alta, a bobina será queimada ainda.

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