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Compresso polegada de DMF-ZM-40S 1-1/2 da” que cabe a válvula de diafragma dobro
Pontas em reparos:
1.Before que conduz alguma atividade da manutenço no sistema para assegurar-se de que os componentes estejam isolados inteiramente das fontes da presso e da alimentaço. A presso e o poder no devem ser reaplicados até que a válvula esteja montada inteiramente.
2.For sua segurança no esto desmontados quando o sistema está sob o pressurevalve quando o sistema estiver sob a presso.
3.Installation
a). O tubo da tubulaço deve serir a especificaço da válvula
b). Certifique-se que o tanque e as tubulações de água esto livres da poeira, da oxidaço ou das outras partículas.
c). Certifique-se que o ar está limpo e seco.
d). Os tanques e as tubulações devem independentemente ser apoiados da válvula.
4.Valve no é um componente estrutural. No confie na válvula para reter os tanques ou a tubulaço.
Dados técnicos do tipo pulso Jet Valve de SBFEC da série de DMF-ZM:
Modelo | DMF-ZM-20 | DMF-ZM-25 | DMF-ZM-40S | |
Tamanho nominal | 20 | 25 | 40 | |
Tamanho portuário | milímetro | 20 | 25 | 40 |
em | 3/4 | 1 | 1 1/2 | |
Área de sopro (m2) | 3.5~6 | 8~10 | 12~16 | |
Número de diafragmas | 1 | 1 | 2 | |
Fluxo | Quilovolt | 17,55 | 26,16 | 45,82 |
Cv | 20,48 | 50,53 | 53,47 | |
Presso (libras por polegada quadrada) | 0.1Mpa~0.8Mpa | |||
Temperatura (℃) | -25℃ a +80℃ | |||
Tenso | AC220V, AC110V, AC24V, DC24V |
Dimenso principal:
Sistema de Jet Valve For Dust Collector do pulso da série de BFEC DMF:
Válvula da linha | 3/4" | 1" | 1,5" | 2" | 2,5" | 3" | 4" |
DMF-Z-20 | DMF-Z-25 | DMF-Z-40S | DMF-Z-50S | DMF-Z-62S | DMF-Z-76S | DMF-Z-102S | |
Válvula rápida da montagem | 3/4" | Entrada φ27 | 1" | 1,5" | |||
DMF-ZM-20 | DMF-ZL-B | DMF-ZM-25 | DMF-ZM-40S | ||||
Válvula da flange | 1" | 1,5" | |||||
DMF-ZF-25 | DMF-ZF-40S | ||||||
Válvula encaixada | 1" | 1,5" | Tomada φ62mm | Tomada φ75 | Tomada φ89 | Tomada φ114 | Tomada φ102 |
DMF-Y-25 | DMF-Y-40S | DMF-Y-50S | DMF-Y-62S | DMF-Y-76S | DMF-Y-102S | DMF-Y-102SA |
O diafragma da válvula do pulso é dividido em dois, cmara de gás
(parte dianteira & para trás), ao comutar ar comprimido, ar
comprimido através do orifício do regulador de presso na cmara de
gás em seguida nesta época dos componentes do diafragma da vontade
da presso da cmara de gás.
Perto das tomadas da válvula, a válvula do pulso está no estado
“fechado”. Sinal do instrumento de controle da injeço do pulso que
o bocado da válvula do pulso para trás, depois que a sala do gás
pôs aberto stomatal, e a perda de presso da cmara de gás após
rapidamente, componentes do diafragma moveram o ar comprimido. Uma
válvula perde a injeço da exportaço, válvula do pulso no estado”
aberto “. O sinal do instrumento de controle da injeço do pulso
desaparece, restauraço do bocado da válvula do pulso do solenoide,
gás em seguida. A sala pôs o fechamento stomatal, a presso da cmara
de gás depois que o aumento é componentes clingy do diafragma da
válvula das tomadas, válvula do pulso do solenoide e dentro estado
“fechado”.
Foco em suas procuras, oferta você a melhor soluço:
O √ contacta-nos se alguns pontos você têm a dúvida
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Boa vinda a seus alguns pergunta e inquérito!