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dimetro de furo de 8mm com a bobina do solenoide da válvula pneumática de ligações de voo
Indústrias aplicáveis: Válvula de solenoide
Tipo: Encaixes
Lugar de origem: Zhejiang, China
Marca: Brando
Tamanho do furo: 8.0mm
Altura: 23.5mm
Largura: 17.5mm
Tenso: AC220V, DC24V
Poder: 5VA, 2.8W
Tipo de conexo: Fio de ligaço
Classe da isolaço: F, H
Classe da proteço: IP65, IP67, IP68
Aplicaço: válvula 4V110 pneumática
As bobinas padro esto disponíveis para as classes E, F e H. da
isolaço. A classe da isolaço determina a temperatura de
funcionamento máximo da bobina por uma vida do fi c do speci:
- Classe F: 20 000 horas
- Classe H: 30 000 horas
Classe que bobinas de F é avaliado a 155℃, basicamente os enrolamentos do fio de cobre pode suportar uma temperatura de trabalho até mas no excedendo 155℃. Este é o formulário o mais comum da bobina do solenoide e é serido idealmente a trabalhar o ℃ até 20 e os meios das temperaturas ambientais até 100℃.
Classe que bobinas de H é avaliado a 180℃, basicamente os enrolamentos do fio de cobre pode suportar uma temperatura de trabalho até mas no excedendo 180C. Este é o formulário o mais comum da bobina do solenoide e é serido idealmente a trabalhar o ℃ até 50 e os meios das temperaturas ambientais até 180℃.
Classe que bobinas de N é avaliado a 200℃, basicamente os enrolamentos do fio de cobre pode suportar uma temperatura de trabalho até mas no excedendo 200℃. Este é o formulário o mais comum da bobina do solenoide e é serido idealmente a trabalhar as temperaturas ambientais até 80 C e os meios até 200℃.
Dimenso da bobina do solenoide da válvula pneumática da série 4V110:
Dados técnicos:
Modelo | BB08023502 |
Tamanho do furo | 8.0mm |
Altura | 23.5mm |
Largura | 17.5mm |
Tensões | AC220V, DC24V |
Poder | 5VA, 2.8W |
Classe da isolaço | F, H |
Tipo de conexo | Fio de ligaço |
Exemplos de aplicaço | válvula pneumática da série 4V110 |
Atenço:
1. Esta bobina do solenoide da bomba do compressor da suspenso do ar é
feita dos componentes de alta qualidade.
2. substitui a bobina original do solenoide do compressor de ar de
seu carro e igualam a qualidade original.
3. Por favor dobro para confirmar a compatibilidade assim como o
número do OEM antes de comprar.
4. a instruço no é incluída. A instalaço profissional é
recomendada.
Etapas e métodos para corretamente instalar uma bobina da válvula de solenoide:
1. Verifique se a válvula de solenoide e os parmetros selecionados so a mesma, tal como a presso diferencial, etc. Se o erro ocorre, a bobina da válvula de solenoide será queimar-se. As flutuações da tenso devem estar dentro da escala normal e encontrar a tenso avaliado.
2. Antes de conectar o encanamento, nivele o encanamento e remova a sujeira residual no encanamento. Se há manchas residuais, afetará o uso normal da válvula de solenoide. Para impedir isto, um filtro deve ser instalado no encanamento.
3. Instale a bobina da válvula de solenoide da válvula de solenoide verticalmente nas tubulações horizontais e terra. Se há uma situaço especial, no pode ser instalada verticalmente. A válvula de solenoide apropriada deve ser pedida adiantado, se no a válvula de solenoide no funcionará corretamente.
4. Ao instalar, adicione um processo da segurança e para instalar uma válvula de corte manual para facilitar a manutenço em caso da falha.
5. A atenço do pagamento ao sentido ao instalar, no pode ser invertida, instalado no sentido indicou no pacote, e pode ser invertido em alguns casos especiais tais como o vácuo.
6. Se a água pode ser danificada pelo meio, você deve tomar medidas de defesa apropriadas ou escolher uma válvula de solenoide com uma funço impermeável do martelo.
7. A válvula de solenoide no pode ser energizada todo o tempo, se no reduzirá sua vida. Note que as válvulas de solenoide normalmente abertas, normalmente fechadas no podem ser usadas com cuidado.
Foco em suas procuras, oferta você a melhor soluço:
O √ contacta-nos se alguns pontos você têm a dúvida
O √ contacta-nos se precise em algum lugar de mudar
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O √ contacta-nos se você está fazendo o projeto
Boa vinda a seus alguns pergunta e inquérito!