AC220V DC24V CA25T 1" pulso Jet Valve Right Angle do coletor de poeira

Number modelo:CA25T
Lugar de origem:CHINA
Quantidade de ordem mínima:1 grupo
Termos do pagamento:T/T, Western Union, L/C, MoneyGram
Capacidade da fonte:165000 partes pelo mês
Prazo de entrega:4-7 dias
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Ningbo Zhejiang China
Endereço: 608, B de construção, Yinyi Duhui Guoji, No.8, pista 559, avenida de Youngor, distrito de Haishu, Ningbo, China
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AC220V DC24V CA25T 1" pulso Jet Valve Right Angle do coletor de poeira


A válvula rosqueada do pulso do solenoide do ngulo direito é construída com o corpo da liga de alumínio apropriado para pedidos de coleço de poeira, em particular para filtros de saco de limpeza. Nós temos três tipos tipo do ngulo direito com DD da porca do armário & tipo múltiplo milímetro da montagem & tipo flangeado FS, com formulário diferente da conexo. É válvula do coletor de poeira de 2 maneiras usada para grandes volumes de pulsaço de ar em sacos de filtro para a remoço.


Exemplo do código de ordem:

CA25T

CA: Type piloto é piloto integral.

25: O tamanho da válvula é 25mm, o tamanho portuário é a polegada G1.


Dimenso do tipo pulso Jet Valve de CA25T Goyen:


Vídeo do tipo pulso Jet Valve de CA25T Goyen:


Dados técnicos do pulso Jet Valves do ngulo direito:

Modelo No
CA15T
CA20T
CA25T
CA35T
CA45T
CA50T
CA62T
CA76T
Tamanho de Nonimal
φ15
φ20
φ25
φ35
φ45
φ50
φ62
φ76
Tamanho portuário
G1/2”
G3/4”
G1”
G1 1/4"
G1 1/2”
G2”
G2 1/2”
G3”
Presso de funcionamento
0,3 a 0.8MPa
Temp. escala
-5℃ a 55℃
Humidade relativa
≤85%
Funcionamento
meio
Ar puro comprimido
Tenso
24VDC, 220VAC

Mais tipo válvula de Goyen do pulso para que você escolha:


Tipo rosqueado Tipo da imerso Tipo da porca do armário Tipo flangeado

Série de RCA Bobina do solenoide Conjunto da armadura Controlador do pulso


Princípios de funcionamento:


A válvula do pulso eletromagnético é composta do corpo piloto eletromagnético do operador, do diafragma e de válvula. A dívida diferença da presso que atua em dois lados do diafragma, o diafragma é pressionada proximamente contra a tomada da válvula para manter as estadas da válvula na posiço “fechada”.


Quando energizada por um sinal elétrico do controlador, a armadura eletromagnética mover-se-á para abrir a abertura da descarga da cavidade traseira.


O ar comprimido em explosões traseiras da cavidade para fora presso do relevo e o ar pressurizado na cavidade dianteira levantam o diafragma para abrir a tomada principal da válvula, a seguir a válvula do pulso eletromagnético abre e começa ao sopro.


Quando o sinal desaparece e a mola funciona imediatamente para enviar o operador piloto de volta a sua posiço original e para fechar a abertura de descarregamento. O diafragma fechará a passagem pelo efeito da presso na cavidade dianteira e na mola. A válvula do pulso para de fundir.


O orifício no diafragma umedece o fluxo de ar quando a armadura está levantando acima liberando a presso. Quando o furo de descarga fechado, o gás da presso se encherá na cavidade dianteira para fechar a passagem pelo diafragma. A válvula do pulso para de fundir.


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