Caminhão de reboque resistente do petroleiro da liga de alumínio semi para o armazenamento

O caminho de reboque resistente do petroleiro da liga de alumínio semi para o armazenamento/levar lubrifica

Descriço:

O caminho de tanque do reboque é dividido semi em duas porções, em peça do tanque de óleo e em um corpo do apoio 

de esqueleto ou conduzir a parte é petroleiro de conexo principal do reboque da traço, comparado com 

o único tipo ordinário caminho de tanque, caminho de tanque do semi-reboque pode eficazmente melhorar 

eficiência do transporte. Na mesma tonelagem e reduza o custo do transporte, 

combustível da economia. A parte traseira semi do tanque do reboque é aproximadamente a mesma, que têm 2 eixos 

e 3 eixos, de acordo com a necessidade de escolher a cabeça da traço.

Corpo do tanque que usa o aço carbono da qualidade de 4mm ou de 6mm de acordo com o padro nacional, 

a forma do oval ou do tanque redondo quadrado, pode ser instalada 1-4 tipos do óleo. Igualmente pode produzir 

tanque da série da isolaço térmica.

Especificaço:

Aplicações:

É apropriado para o armazenamento e levar todos os tipos dos óleos.

Vantagens competitivas:

1) têm uma segurança mais alta 

2)eficiência running.

3) baixo consumo de combustível

4) as partes fundamentais adotam os produtos superiores da tecnologia do mundo

5) preço competitivo, eficaz na reduço de custos 

6) a fonte rápida e eficiente das peças sobresselentes trá-lo mais conveniente

7) tempo de entrega rápido, nós podemos arranjar a produço de acordo com suas necessidades exatamente e rapidamente

8) a importaço profissional e a exportaço que negociam o procedimento, fazem a operações de desalfandegamento mais eficiência elevada

Co. resistente nacional Ltd. do grupo do caminho de China (referido em seguida como o “CNHTC”) é o antecessor da fábrica da fabricaço do automóvel de Jinan, fundado em 1956, é o berço da indústria de automóvel resistente em nosso país. Em 1960 a produço do chinês de caminho resistente primeiramente - o tipo JN150 do Rio Amarelo oito toneladas de caminho da carga; em 1983 a introduço bem sucedida do projeto de Áustria STEYR, é a primeira introduço detalhada de tecnologia de fabricaço ultramarina da empresa pesada do automóvel. No ano de 2001, de CNHTC estabelecido após a reforma e de reestruturaço, após 10 anos de desenvolvimento, transformou-se o grupo de empresa resistente conhecido doméstico e estrangeiro da fabricaço do caminho. No ano de 2000, estava listado no prato principal em Hong Kong, plataforma internacional da acumulaço preliminar em 2009; para conseguir a cooperaço estratégica com a empresa alemo, o chinês que das partes de empresa Manchester SINOTRUK (Hong Kong) limitou 25%+1 partes, introduço de CNHTC de HOMEM Empresa D08, tipos D20, D26 três de motor, eixo médio e resistente do caminho e a tecnologia correspondente do veículo, porque desenvolvimento a longo prazo das empresas colocou o alicerce sólido. Presentemente, CNHTC tem a base a maior da produço do veículo pesado de China tornada, fez contribuições proeminentes para o desenvolvimento resistente da indústria de automóvel de China e a construço econômica nacional.

Desde que a reforma e a reorganizaço de CNHTC, chinês aderem sempre inovaço independente, vigorosa execute a estratégia da conduço de tecnologia, constroem a concorrência do núcleo das empresas com direitos de propriedade intelectual independentes, a patente é indústria de automóvel de China tem as empresas as maiores. O centro de desenvolvimento chinês da tecnologia de SINOTRUK é o primeiro grupo de centro de tecnologia nacional da empresa, tem “um laboratório de teste acreditado da abonaço do laboratório nacional comitê chinês com o veículo, motor, peças, a série completa dos materiais e a investigaço e desenvolvimento da tecnologia e as capacidades do teste, têm todos os tipos do processamento, testando, teste do equipamento alto, fino, afiado, motor, peças do veículo, vibraço, equipamento de teste da força alcançaram o level.2009 avançado mundo, aprovado pelo estado, pelo centro de pesquisa pesado nacional da tecnologia da engenharia do automóvel fundados em China CNHTC inaugurados oficialmente, o empreendimento do desenvolvimento de tecnologia da indústria do caminho pesado de China, demonstraço, promoço e realizaço da funço do 16 de agosto de 2008 service.2015 técnico, a construço resistente nacional da tecnologia do caminho de China foi aberta oficialmente, a ciência e a construço da tecnologia é a construço do núcleo do parque resistente nacional do centro de tecnologia do caminho de China, cidade de Jinan, a construço a mais alta no leste, a forma total é a situaço do upwelling da mola, um símbolo do desenvolvimento vigoroso da causa do caminho pesado de China, marcaço o desenvolvimento de China que o caminho resistente nacional abriu um capítulo novo.

O desenvolvimento do desenvolvimento de organizaço principal pesado chinês, a produço e as vendas de vários caminhões, veículos especiais, ônibus, veículos especiais, motores e geradores, peças de automóvel, chassi, empresas da fabricaço do veículo é principalmente caminho de Jinan limitado parte Ltd, empresa do veículo comercial de Jinan, empresa especial do veículo, empresa do veículo comercial de Jining, o carto claro, o motor é Co. Ltd. e empresa do poder de Jinan do motor de Hangzhou, empresa da caixa da ponte da ponte de Jinan, caixa de engrenagens da caixa de engrenagens de Jinan, empresa da engrenagem de Datong, formada com Decca Shantou (SITRAK), HOWO, STEYR, o Rio Amarelo, príncipe dourado príncipe, HOHAN, WANGPAI, FULUO, série completa de WEILUO de o veículo comercial marca o grupo, China o camionista e o formulário da indústria energética a maioria de cobertura abrangente da empresa. O caminho pesado nivelado avançado doméstico de China que fabrica D10, D12 motor diesel, T10, motor de gás T12, o nível avançado internacional de MC05, MC07, MC11, MC13 Euro II - a emisso do motor, cavalo-força 140-560 do Euro V da cobertura do poder; o nível no eixo da reduço da única fase dos world series, ponte da retardaço da borda da roda e avança 16.5-22.5 o freio de disco, uma série de único eixo com dispositivo de transmisso síncrono, a transmisso gêmea do eixo contrário, 10,12,16 categorias de um corpo do conjunto da transmisso de AMT, constitui o motor com o mundo avançado ao nível, tipo embreagem da traço, caixa de engrenagens, conduzindo a ponte da corrente da indústria energética do ouro. O caminho resistente nacional de China igualmente tem a linha de produço 3 de carimbo automática para os painéis do automóvel, a linha de produço da soldadura de 8 táxis, a linha de pintura de 12 táxis e a cadeia de fabricaço de nove automóveis, e o equipamento para alcançar o nível avançado internacional.

O caminho resistente nacional de China na indústria do veículo pesado tem técnico óbvio e introduz no mercado a vantagem, o poço ambos da venda dos produtos no país e no estrangeiro, exportações ao mundo mais de 90 países, porque 11 anos consecutivos classificaram primeiramente na indústria, pela comisso do desenvolvimento nacional e da reforma e pelo ministério de comércio para determinar a base nacional da exportaço do automóvel. A empresa foi concedida igualmente as organizações de partido avançadas nacionais das bases, unidade civilizada nacional, produtos famosos do tipo de China, empresas excelentes, inovativas em China, a melhor empresa do crédito, primeiro grupo de gesto de qualidade do título honorário da empresa do AA do crédito.