Cabo do motor diesel de velocidade rápida de 3 toneladas que puxa e que iça a máquina do guincho
Número de modelo:JJM3C
Lugar de origem:Jiangsu, china
Quantidade de ordem mínima:1SET
Termos do pagamento:L / C, T / T,
Capacidade da fonte:100sets/week
Tempo de entrega:7 dias úteis após o pagamento
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Suzhou Jiangsu China
Endereço:
Estrada de Yongfu, distrito da cidade de Yetang, cidade de Shanghu, Changshu, Suzhou, Jiangsu, China (continente)
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Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
Cabo de 3 toneladas do motor diesel de velocidade rápida que puxa e que iça a máquina do guincho
Breve introduço
É linhas de transmisso de alta tenso estabelecidas e a colocaço dos cabos aéreos da maquinaria de construço no subsolo, liso, convenientes para a legislatura do grupo da torre, estabelece linhas do guia (terra), levantar, puxando em uma variedade de circunstncias complexas.
Amplamente utilizado na eletricidade, linha de telecomunicações grupo da construço estabeleceu a torre, actinomiceto móveis, linha apertada, igualmente no lugar levantamento e construço, docas e outros pesos da traço, apropriados para locais do campo sem eletricidade, utilizaço acessível.
As experiências e a prática de campo mostraram que com uma estrutura razoável, um tamanho pequeno, um peso leve, uma grande, operaço flexível utilitarista, uma manipulaço fácil, etc., maioria da energia elétrica, boa vinda dos operadores de telecomunicações.
Sistema de freio
Os freios automáticos do bloqueio dois da transmisso do freio da braçadeira e do freio de embreagem esto travando a aço em sentidos positivos e negativos.
Manutenço e uso seguro
1. uso e manutenço do motor, de acordo com as instruções de
máquina.
2. levantar no excederá na linha do uso.
A superfície do óleo de lubrificaço deve ser mantida dentro de 1/4
2. levantar no excederá na linha do uso.
A superfície do óleo de lubrificaço deve ser mantida dentro de 1/4
3. a caixa de engrenagens, antes de usar o machineoutside o
rolamento deve adicionar o óleo.
4. os carros e os freios ardentes automáticos do bloqueio, devem sempre pagar a atenço ao desgaste da placa da fricço, a engrenagem de travagem automática e a parte traseira aperta uma diferença fraca de 0.5mm, se a diferença é maior de 1,5 milímetros, você deve substituir a placa da fricço, ou provável causar acidentes.
5. a carga automática do freio a caixa de engrenagens, levantamento normal automático, devido aos gearis reversos colada, lá no é nenhum do “som do sinal acústico sinal acústico” quando a parte traseira afrouxa.
6. O quadro do apoio de rolamento é ancorado em ambos os lados do ponto de ncora do carretel, ele no pode ser usado como um ponto de ncora a um outro lugar.
7. Depois que os aviões interurbanos do transporte, antes de usar, devem ser um exame detalhado dos vários componentes que prendem os parafusos frouxamente, as peças dos ministérios so escape estagnante. O corpo de alumínio da caixa de engrenagens ZL4 com os parafusos nele no deve estar demasiado apertado e unnecessarydisassembly, mas no pode usar um martelo.
4. os carros e os freios ardentes automáticos do bloqueio, devem sempre pagar a atenço ao desgaste da placa da fricço, a engrenagem de travagem automática e a parte traseira aperta uma diferença fraca de 0.5mm, se a diferença é maior de 1,5 milímetros, você deve substituir a placa da fricço, ou provável causar acidentes.
5. a carga automática do freio a caixa de engrenagens, levantamento normal automático, devido aos gearis reversos colada, lá no é nenhum do “som do sinal acústico sinal acústico” quando a parte traseira afrouxa.
6. O quadro do apoio de rolamento é ancorado em ambos os lados do ponto de ncora do carretel, ele no pode ser usado como um ponto de ncora a um outro lugar.
7. Depois que os aviões interurbanos do transporte, antes de usar, devem ser um exame detalhado dos vários componentes que prendem os parafusos frouxamente, as peças dos ministérios so escape estagnante. O corpo de alumínio da caixa de engrenagens ZL4 com os parafusos nele no deve estar demasiado apertado e unnecessarydisassembly, mas no pode usar um martelo.
Especificações
| Modelo NO. | Engrenagem | Força puxando avaliado (KN) | Puxando a velocidade (m/min) | poder |
| JM3B | lento | 15 | 12,5 | motor diesel |
| rapidamente | 9 | 24 | ||
| reverso | Nenhum levantamento | 11,5 |
Teste antes da entrega
Cabo do motor diesel de velocidade rápida de 3 toneladas que puxa e que iça a máquina do guincho
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