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Bomba de óleo hidráulico do Mpa da alta presso 80 com motor Safty alto de Yamaha
Aplicaço
Aplicaço da bomba hidráulica de Yamaha: para fornecer o poder para a ferramenta de corte, o compressor hidráulico, máquina de perfuraço
e a outra maquinaria de construço, que é operada no campo selvagem na energia eléctrica, na estrada de ferro, no salvamento, na construço e nas outras indústrias.
Especificações
Motor: Motor de gasolina de Yamaha
Combustível: gasolina
Curso: curso 4
Cilindro: Único cilindro
Estilo frio: Refrigerado a ar
Começo: Pedal de arranque
Deslocamento: 250cc
Sistema começar: Coice/começo chave elétrico
Características
1 safty fácil de operar e alto
Técnica 2 fazendo máquina precisa
Longa vida 3 da máquina
4 projeto delicado e bonito da aparência
Espaço 5 aplicável mais largo
Boa qualidade 6 e menos mau funcionamento
Dados técnicos para a bomba hidráulica da gasolina de alta presso
Produto NO. | Datilografe NO. | Presso avaliado (Mpa) | Fluxo avaliado (L/MIN) | Presso da saída máxima (Mpa) | Volume do tanque (L) |
80043 | JYB-80-2Q | 80 | 1,6 | 100 | 8 |
MANUTENÇO DIÁRIA
A vida, a confiança, e a segurança da ferramenta so dependentes da manutenço apropriada. Limpe todas as superfícies que incluem a cabeça, morra assento, ram, e corpo.
Inspecione para o desgaste e o dano. As peças gastas ou danificadas podem funcionar mal durante a operaço.
Todas as peças devem ser substituídas com as peças novas se os sinais do desgaste ou do dano so evidentes.
Mantenha o grupo de etiqueta limpo e legível. Substitua decales quando necessário.
O fabricante recomenda o teste regular para a presso e a operaço apropriadas.
Teste pelo menos cada 6 meses, teste-os mais frequentemente sob o uso pesado.
INFORMAÇO GERAL
1. IMPORTANTE: O cuidado extremo deve ser usado para impedir a entrada deste material na unidade do th. Limpe fora todos os acoplamentos e encaixes antes de conectar unidade. Seja certo que toda a bomba a ser usada com a ferramenta da compresso está limpa e livre da sujeira e dos contamminants.
2. MANUTENÇO PERIÓDICA: Lubrifique ocasionalmente morrem os conjuntos do atuador da parada. O uso de uma graxa do bissulfeto de molibdênio é recomendado. Os conjuntos do pino da traço e do pino de pivotamento devem igualmente ser limpados e lubrificado para impedir colar.
3. ESCAPAMENTO do óleo: Uma pequena quantidade de escoamento dos selos do pisto e da bomba é normal e necessária para ajudar na lubrificaço das peças moventes. O escapamento excessivo pode indicar a necessidade para a substituiço do selo e deve ser executado somente por um centro de serviço seguro autorizado
Aplicaço prática