

Add to Cart
O turbocompressor variável 708639-5010s do bocal 8200369581 do turbocompressor 8200332125 de GT1749V VNT para a estrela 1,9 do espaço de Mitsubishi FEZ
Especificações:
Número da peça relacionada. | Pedido para | ||
OEM do turbocompressor no. | 708639-5010S | 708639-5010S 753420-0001 | A estrela 1,9 do espaço de Mitsubishi FEZ |
OEM de CHRA no. | 703890-0302 | ||
Modelo do turbocompressor | GT1749V | ||
Código do motor | F9Q/D4192T3 | ||
Tipo de refrigeraço | Óleo de refrigeraço | ||
Poder | 115HP/120HP/88KW/85KW | ||
Construço/ano | 2001-2006 | ||
Capacidade | 1870-1990 ccm | ||
Tipo do combustível | Diesel | ||
Peso líquido | 5kg | ||
Peso de efetivaço | 7kg | ||
Volume | |||
Tipo | TONGLINT | ||
Garantia | 12 meses | ||
Certificado | CE/BV/GMC/TUV/ISO9001 |
Imagens:
Transporte, pagamento e embalagem
entregue o tempo | normalmente aproximadamente 5-10 dias de trabalho após ter recebido seu pagamento |
maneiras do transporte | ordem pequena: expresso de ar (DHL, FEDEX, UPS, EMS, TNT, etc.) ordem grande: pelo mar |
métodos do pagamento | T/T, unio ocidental, paypal |
detalhes da embalagem | caixa forte da caixa, embalagem neutra |
Desenvolva o serviço
Nós podemos projetar, processar e produzir turbocompressores completos de acordo com os desenhos e a amostra dos clientes.
Serviço personalizado
Para clientes com necessidade dos turbocompressores, recomenda-se fortemente fornecer-nos o modelo e o conjunto no dos produtos. Se você tem algumas exigências especiais para determinada, especifique por favor seus pedidos e parmetros técnicos.
PONTAS:
Um turbocompressor, chamado frequentemente um turbocompressor, é uma bomba radial pequena do f conduzida pela energia dos gás de exausto de um motor. Um turbocompressor consiste em uma turbina e em um compressor em um eixo compartilhado. A seço da turbina de um turbocompressor é um motor de calor em si mesmo. Converte a energia calorífica da exausto ao poder, que conduz ento o compressor, o ar ambiental de compresso e o fornecimento dele ao coletor de admisso do ar do motor em de alta presso, tendo por resultado uma massa maior do ar que entra em cada cilindro. Em alguns casos, o ar comprimido é distribuído através de um refrigerador intermediário antes da introduço ao coletor de admisso. Porque um turbocompressor é um motor de calor, e está convertendo o calor de outra maneira desperdiçado da exausto ao poder, comprime o ar da entrada ao motor mais eficientemente do que um compressor.
O outro turbocompressor:
MODELO DO TURBOCOMPRESSOR | Número da peça. | OEM no. | MOTOR | DESCRIÇO |
GT154 | 454159-0001 | 038145701A | VOLKSWAGEN 1Z | |
GT1544 | 454159-0001 | 038145701A | TDI90 | Audi A3 |
GT1544S | 703753-0001 | 7700101747 | F9Q730 | S40/V40 |
GT1544S | 700830-5001S | 7700107795 | F8Q730 | com referência a Mitsubishi |
GT1544S | 701729-5010S | 045145701J | 1,4 UI | VW Polo TDI 2003 |
GT1544S | 454083-5002S | 028145701Q | TDI 90 | VOLKSWAGEN |
GT1544V | 753420-0002 | 9650764480 | CITROEN C5 | 1.6LD, DV6TED4 |
GT1544V | 740611-5002S | 282012A400 | Euro4 | Hyundai Verna - Getz |
GT1544Z | 706499-1 706499-0002 | XS4Q6K682DB | Ford Focus TDI | Lince, 90HP |
GT1549 | 452213-5003S | 954T6K682AA | YORK | Otosan |
GT1549 | 708699-5002S | 90490711 | B308 (V6) | Saab9-5 2000-2002 |
GT1549S | 703245-5004S | 8200683854 | F9Q | Mitsubishi |
GT1549S | 738123-0002 | F9Q 80HP | ||
GT1549V | 700447-0001 | M47D E46 E39 | BMW320D | |
GT1646V | 751851-0001 | 038253016K | R4 - Válvula 2 | Audi A3/Seat Altea TDI |