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Caterpillar enterra 235BL o turbocompressor móvel do turbocompressor 168190 do carregador S2ESL094 para o motor 3116TA
Especificações:
Modelo do turbocompressor | S2E |
Número da peça | 168190 |
Número do OEM | 124-9332, 0R7000, 1249332 |
Descriço | carregador 235BL |
Modelo do motor | 3116TA |
CHRA | 168112 (178162, 0R6991, 1168112, 1246277) |
Alojamento de rolamento | 168017 (1233943) |
Roda de turbina | 167423 (4P2755) |
Compartimento Roda | 166564 (1006765) |
Placa traseira | 166537 (1169548) |
Escudo térmico | 194149 (7C5856) |
Jogo de reparaço | 318379 |
Aplicações:
Caterpillar 1995-11 enterra mover-se com o motor 3116TA
Imagens:
Transporte, pagamento e embalagem
entregue o tempo | normalmente aproximadamente 5-10 dias de trabalho após ter recebido seu pagamento |
maneiras do transporte | ordem pequena: expresso de ar (DHL, FEDEX, UPS, EMS, TNT, etc.) ordem grande: pelo mar |
métodos do pagamento | T/T, unio ocidental, paypal |
detalhes da embalagem | caixa forte da caixa, embalagem neutra |
Desenvolva o serviço
Nós podemos projetar, processar e produzir turbocompressores completos de acordo com os desenhos e a amostra dos clientes.
Serviço personalizado
Para clientes com necessidade dos turbocompressores, recomenda-se fortemente fornecer-nos o modelo e o conjunto no dos produtos. Se você tem algumas exigências especiais para determinada, especifique por favor seus pedidos e parmetros técnicos.
PONTAS:
Um turbocompressor, chamado frequentemente um turbocompressor, é uma bomba radial pequena do f conduzida pela energia dos gás de exausto de um motor. Um turbocompressor consiste em uma turbina e em um compressor em um eixo compartilhado. A seço da turbina de um turbocompressor é um motor de calor em si mesmo. Converte a energia calorífica da exausto ao poder, que conduz ento o compressor, o ar ambiental de compresso e o fornecimento dele ao coletor de admisso do ar do motor em de alta presso, tendo por resultado uma massa maior do ar que entra em cada cilindro. Em alguns casos, o ar comprimido é distribuído através de um refrigerador intermediário antes da introduço ao coletor de admisso. Porque um turbocompressor é um motor de calor, e está convertendo o calor de outra maneira desperdiçado da exausto ao poder, comprime o ar da entrada ao motor mais eficientemente do que um compressor.
O outro turbocompressor: