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Turbocompressor TONGLINT do carregador 704152-0001 do turbocompressor de GT25S de alta qualidade
Especificações:
Número da peça | 704152-5001S |
Verso anterior | 704152-0001, 704152-0001, 704152-1 |
Número de OE | A6620903180 |
Ano | 1998- |
Descriço | Ssang Yong Korando |
CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
Modelo do turbocompressor | GT25 |
Motor | OM662KJ |
Fabricante do motor | Benz de Mercedes |
Combustível | Diesel |
Alojamento de rolamento | 435209-0010 |
Roda de turbina | 435354-0010 |
Compartimento Roda | 447449-0010 |
Placa traseira | 432280-0001 |
Número do escudo térmico | 443594-0001 |
Jogo de reparaço | 709143-0001 |
Alojamento da turbina | 433077-0029 |
Tampa do compressor | 409589-0527 |
Atuador | 433452-0026 |
Gaxeta (entrada da turbina) | 210305 (aço de Inox) |
Gaxeta (tomada do óleo) | 210306 (papel) |
Imagens:
Transporte, pagamento e embalagem
entregue o tempo | normalmente aproximadamente 5-10 dias de trabalho após ter recebido seu pagamento |
maneiras do transporte | ordem pequena: expresso de ar (DHL, FEDEX, UPS, EMS, TNT, etc.) ordem grande: pelo mar |
métodos do pagamento | T/T, unio ocidental, paypal |
detalhes da embalagem | caixa forte da caixa, embalagem neutra |
Desenvolva o serviço
Nós podemos projetar, processar e produzir turbocompressores completos de acordo com os desenhos e a amostra dos clientes.
Serviço personalizado
Para clientes com necessidade dos turbocompressores, recomenda-se fortemente fornecer-nos o modelo e o conjunto
no.
dos produtos. Se você tem algumas exigências especiais para determinada, especifique por favor seus pedidos e
técnico
parmetros.
PONTAS:
Um turbocompressor, chamado frequentemente um turbocompressor, é uma bomba radial pequena do f conduzida pela energia dos gás de exausto de um motor. Um turbocompressor consiste em uma turbina e em um compressor em um eixo compartilhado. A seço da turbina de um turbocompressor é um motor de calor em si mesmo. Converte a energia calorífica da exausto ao poder, que conduz ento o compressor, o ar ambiental de compresso e o fornecimento dele ao coletor de admisso do ar do motor em de alta presso, tendo por resultado uma massa maior do ar que entra em cada cilindro. Em alguns casos, o ar comprimido é distribuído através de um refrigerador intermediário antes da introduço ao coletor de admisso. Porque um turbocompressor é um motor de calor, e está convertendo o calor de outra maneira desperdiçado da exausto ao poder, comprime o ar da entrada ao motor mais eficientemente do que um compressor.
O outro turbocompressor:
MODELO DO TURBOCOMPRESSOR | Número da peça. | OEM no. | MOTOR | DESCRIÇO |
GT154 | 454159-0001 | 038145701A | VOLKSWAGEN 1Z | |
GT1544 | 454159-0001 | 038145701A | TDI90 | Audi A3 |
GT1544S | 703753-0001 | 7700101747 | F9Q730 | S40/V40 |
GT1544S | 700830-5001S | 7700107795 | F8Q730 | com referência a Mitsubishi |
GT1544S | 701729-5010S | 045145701J | 1,4 UI | VW Polo TDI 2003 |
GT1544S | 454083-5002S | 028145701Q | TDI 90 | VOLKSWAGEN |
GT1544V | 753420-0002 | 9650764480 | CITROEN C5 | 1.6LD, DV6TED4 |
GT1544V | 740611-5002S | 282012A400 | Euro4 | Hyundai Verna - Getz |
GT1544Z | 706499-1 706499-0002 | XS4Q6K682DB | Ford Focus TDI | Lince, 90HP |
GT1549 | 452213-5003S | 954T6K682AA | YORK | Otosan |
GT1549 | 708699-5002S | 90490711 | B308 (V6) | Saab9-5 2000-2002 |
GT1549S | 703245-5004S | 8200683854 | F9Q | Mitsubishi |
GT1549S | 738123-0002 | F9Q 80HP | ||
GT1549V | 700447-0001 | M47D E46 E39 | BMW320D | |
GT1646V | 751851-0001 | 038253016K | R4 - Válvula 2 | Audi A3/Seat Altea TDI |