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Carro da cor do preto da bobina do laço indutivo que segue o detector pd132 do laço do veículo da saída do relé
Aplicaço
·Sistema de estacionamento da carga
·Sistema do pedágio dos veículos de estrada ·
Sistema de controlo do sinal
Recursos avançados
·Relaço padro, fácil instalar; distncia de detecço longa, sensibilidade alta ·A sobrecarga, a proteço da sobretenso e o projeto da proteço de relmpago, protegem a segurança
·A escala de frequência do funcionamento é grande e estável; A bobina tem a adaptaço alta (40-1000UH)
·A adaptaço alta e a proteço da detecço da baixa potência do processador central, nenhuns impactos acontecem
·Bobina da proteço do isolamento opcional.
Parmetros técnicos do detector do laço
Fonte de alimentaço | 230V C.A. 24V DC/AC 12V DC/AC da C.A. 115V |
Escala de frequência | 20KHz ~ 170KHz |
Sensibilidade | Ajustável em 4 incrementos |
Tempo de reaço | 10ms |
Canal | Único |
Temperatura de funcionamento | -40ºC ~ +80º |
Humidade relativa | <90> |
Compensaço ambiental | Compensaço de traço automática |
Modo de saída | relé elétrico |
Indutncia do laço | O ideal é 100μH a 300μH (a conexo incluiu) |
Tamanho do alojamento | 78x40x108 milímetro (L x W x H) |
Características principais:
1) Interruptor de restauraço: O interruptor restaurado permite o
detector de ser restaurado manualmente durante a comisso e o teste.
Isto conduz ao detector que re-ajusta o laço de detecço e que
torna-se pronto para a detecço do veículo;
2) Tempo de pulso selecionável: Esta característica ajusta a duraço
que o relé do pulso será energizado para 1 segundo ou 0,5 segundos;
3) Seleço do relé do pulso: O relé do pulso pode ser configurado
para energizar na detecço de um veículo ou quando o veículo sair do
laço;
4) Impulso da sensibilidade: Esta característica ajusta o nível do
undetect sensibilidade máxima e é usada para impedir a perda de
detecço de veículos da alto-cama;
5) Sensibilidade selecionável do interruptor: o ajuste de 4
sensibilidades está disponível nos interruptores para permitir a
flexibilidade na configuraço;
6) Frequência selecionável do interruptor: os ajustes de 4
frequências esto disponíveis para impedir a interferência entre
laços adjacentes;
7) Opço do filtro: Esta opço é usada para fornecer um atraso entre
a detecço do veículo e switchiing do relé da saída. Este relé é
usado normalmente para impedir a detecço falsa de objetos moventes
pequenos ou rápidos;
8) Opço permanente da presença: Esta característica para assegurar
a detecço do veículo será mantida quando o veículo é estacionado
sobre o laço por períodos prolongados.
Diagrama de fiaço
Operaço e indicaço
Quando o detector ajustar, o diodo emissor de luz verde do canal e o diodo emissor de luz vermelho do poder estaro volta ligada. Permanece aproximadamente 2 segundos, a seguir a volta verde do diodo emissor de luz fora. Se uma falha do laço existe o diodo emissor de luz do canal aproximar-se-á e piscar-se-á de indicaço uma falha. Se a falha é auto-cura o detector continuará a operar-se. O diodo emissor de luz verde do canal igualmente incandescerá sempre que um veículo é passagem detectada sobre o laço indutivo. O diodo emissor de luz vermelho do poder na parte superior da unidade permanecerá sobre indicar que a unidade está posta.
A frequência para eliminar uma interferência de dois aros de arame ou detectores vizinhos do laço, a frequência pode ser alterada.
A sensibilidade a sensibilidade do detector permite que o detector seja seletivo a respeito da mudança da indutncia necessária produzir uma saída. Há quatro seleções da sensibilidade e é ajustado como segue pelo interruptor DIP3 e DIP4.
Impulso automático da sensibilidade
O impulso automático da sensibilidade é selecionado pelo interruptor DIP5 sobre a parte dianteira do cerco e ajustado como segue: FORA - enfermos, EM – do permitido. O impulso automático da sensibilidade faz com que a sensibilidade seja impulsionada a um máximo na detecço no veículo, e manteve-a neste nível durante a presença do veículo sobre o laço. Quando o veículo parte o laço e a detecço esto perdidos a sensibilidade revertem ao nível pre-selecionado.
Filtre para eliminar a interferência do ambiente mau, o modo do filtro é ativado ajustando o interruptor DIP6 ao local de "ON". Neste modo, a época de reaço do detector é atrasada, e a sensibilidade é reduzida. Geralmente, o modo do filtro é deficiente ajustando o interruptor DIP6 ao local de "OFF".
】 Se o detector no está trabalhando normalmente, você da atenço do 【deve verificar o laço e prender no início, e ento alterar a frequência ou a sensibilidade. Enfim, tente ajustá-lo para filtrar o modo.
O relé da saída se DIP7 é local de "OFF", quando um veículo so passagem detectada sobre o laço indutivo, o relay1 e relay2 é energizado; Quando o veículo é partida detectada o laço, os relay1 e os relay2 esto desenergizados. Se DIP7 é local de "ON", quando um veículo é passagem detectada sobre o laço, o relay2 está energizado; Quando o veículo é partida detectada o laço, relay2 está desenergizado, e a Senhora do atraso 500, o relay1 é energizada para a Senhora 500.
Tempo da presença
O tempo da presença pode ser ajustado presença permanente ou a presença limitada. No modo que permanente da presença o detector compensará continuamente todas as mudanças ambientais enquanto há um presente do veículo sobre o laço, o modo da presença é ajustado com interruptor DIP8 e configurado como segue: FORA: Presença limitada (10 minutos), SOBRE: Presença permanente
Interruptor de restauraço
O detector ajusta automaticamente ao laço indutivo conectado a ele quando o poder é aplicado, se na instalaço inicial ou após alguma ruptura na fonte de alimentaço. Se for necessário a re-ajuste o detector, como pode ser exigido após ter mudado alguns dos interruptores ou após ter movido o detector da uma instalaço a outra, o funcionamento momentneo do interruptor RESTAURADO iniciará o ciclo de ajustamento automático.