Válvula de solenoide para o modelo do conjunto WABCO da bomba de ar da suspensão do compressor da suspensão do ar

Problemas do compressor

O coraço de um sistema do passeio do ar é o pisto, o anel de pisto e o cilindro. O que acelera a falha do anel de pisto é calor. O sistema está seco e nenhum lubrificante protege o pisto. Os módulos de controle de VDM regulam quanto tempo o compressor correrá para manter temperaturas em uma escala designada. O módulo de controle olhará a temperatura ambiental e os outros fatores para determinar quando e quanto tempo o compressor deve correr para controlar o calor.

O software controla a temperatura do compressor assim que no se danifica que tenta inflar um airbag de escape. Pode igualmente mudar as características do airbag em resposta a como rapidamente o veículo está indo e a se reage do modo do esporte ou do reboque. Mas sobretudo, ajuda a filtrar para fora leituras errôneas da altura do passeio assim que o passeio melhor possível é conseguido.

No ar é a umidade que pode danificar no somente o compressor, mas as válvulas. Quando o ar é comprimido, o vapor de água contido no ar está condensado em um líquido. Se no há nenhum meio de remover a água do sistema, encontrará sua maneira a todas as partes do sistema que causa dano ou a congelaço da corroso.

O compressor da expediço tem um secador que seja conectado tomada e conexo do compressor s molas de ar para absorver a água que incorpora o sistema. É o grande cilindro preto ao lado do motor.

O secador contém um dessecativo deabsorço, tal como o gel de silicone. O dessecativo pode guardar uma quantidade dada de água e uma vez que o dessecativo é saturado com água, permitirá que a água passe no sistema. O secador deve ser substituído se um airbag está escapando ou o compressor falhou.

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