20 pessoas abrem o tipo botes de salvamento dos barcos salva-vidas SOLAS com aprovação Ceritificate da classe do IACS

20 pessoas abrem o tipo botes de salvamento dos barcos salva-vidas SOLAS com aprovaço Ceritificate da classe do IACS

Breve descriço

1. Abra o tipo canoa de salvaço de FRP.

2. Comprimento da canoa de salvaço: 5.5~7.5m.

3. Passageiro: 17~44person.

Cumprem com as exigências e as regras de SOLAS e alteraço 1996, código do LSA, MSC.218 (82), MSC.272 (85), MSC.320 (89) & MSC.81 (70), CAM. 226 (8 MSC.274 (85), MSC.321 (89).
 

Descriço do produto

1. Material do corpo do barco: tipo fogo-fingido FRP;

2. Cabido com o mecanismo de liberaço inoxidável e lançado ou recuperado em quedas;

3. A superfície para andar é a antiderrapagem;

4. Equipe uma bomba manual removem o pendente no barco;

5. O para-choque de borracha é cabido em torno do barco;

6. Tempo de funcionamento do bote de salvamento quando completo-carregada & a velocidade máxima é mais de 24 horas.

7. Velocidade (carga máxima): >6knots
 

O tipo aberto barco salva-vidas de G.R.P é uma série mais econômica para o uso geral das poupanças de vida para embarcações indo perto da costa e da carga e de passageiro do rio interno, que encontra as exigências da alteraço 1996 do SOLAS e o regulamento do código do LSA.

O tipo aberto barco salva-vidas é fabricado com conformidade com (alterações ao SALAS, 1996). A casca do barco salva-vidas é feita do plástico reforçado fogo (F.R.P.). O espaço entre a casca interna e exterior é enchido com a espuma de poliuretano que
fornecerá a suficiente flutuabilidade para o barco. O barco será ao mar com a ajuda da espuma mesmo
a peça do barco debaixo da água danificada. Este tipo de barco é usado para o salvamento no mar.

Especificaço

A canoa de salvaço aberta de FRP é um produto econômico e que poderia cumprir exigências de poupanças de vida comuns. E é aplicável para as embarcações de passageiro do wat que trabalham no a pouca distncia do mar ou nos rios, que é projetado e construído de acordo com os regulamentos os mais atrasados do SOLAS e dos standard internacionais. Os seguintes modelos e tipos esto disponíveis.

Aplicaço

- A estrutura especial da proposta/barco salva-vidas fornece mais confiança e segurança para breve e balsas e iate interurbanos.

- O barco pode ser usado para a finalidade das poupanças de vida durante a vela. Após o acoplamento, pode ser usado como a facilidade de transporte fácil.

- O barco tem a construço da qualidade superior com arranjo confortável do assento.

- A estrutura gêmea do barco faz a boas estabilidade e segurança.

- A casca do barco de F.R.P faz de pouco peso e de grande resistência.

- A proposta/canoa de salvaço é o dispositivo o mais preferido das poupanças de vida para o navio.

Folha de dados

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