

Add to Cart
O projeto contornado PTFE uniu o pisto com os enchimentos diferentes aplicados nos choques automotivos
XIAYI é uma empresa profissional a projetar e para produzir PTFE uniu o pisto do amortecedor, tamanho do pisto
pode ser 20mm a 50mm com tipos diferentes. Nós podemos produzir o OD reto e o OD alargado. nós podemos
máquina de borda automática igualmente do deisgn e da fabricaço e máquina de testes do pisto.
ETAPA UMA
|
ETAPA DOIS
|
ETAPA TRÊS
|
1.design e disco da venda PTFE
2.design e máquina de borda da venda
|
1.fit com pisto do sedimento
2.solve o problema da instalaço, com bons selos e ruptura do alongamento @
|
1.fit com dianteiro e traseiro o amortecedor
2. reduza a garantia do custo e de boa qualidade
|
Nome do produto: Pisto aglomerado do amortecedor
Material: (MPIF 35) FC-0205 (RUÍDO 30910-4) Sint C10, Fe,
equilíbrio, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6%
Densidade: 6.4-6.9 g/cm3 após a oxidaço do vapor
Dureza: 55-90 HRB, carregando 1 kN, dimetro da bola 1/16”
Tratamento de superfície: Oxidaço do vapor, 2 horas, magnetita:
0.004-0.005mm, grau de oxidaço 2-4%
Tolerncia no especificado: ISO 2768 - m/H14, h14, + - IT14/2
Apperance: Nenhuma desintegraço, quebras, esfoliaço, vácuos,
frouxido, picada do metal e outros defeitos
Fluxo de processo:
Pulverize - formando - a oxidaço de execuço sob medida de mistura do vapor da aglomeraço - impregnaço de óleo - - limpeza ultrassônica - - óleo
impregnaço - inspeço final - embalagem (+ DP4 faixa do cobrimento com arbustos/+PTFE)
Aplicaço:
Para o automóvel, amortecedor da motocicleta e da bicicleta
Sobre testes:
Nós podemos fazer purgamos o teste para os pistões do amortecedor.
A finalidade deste teste for determinar a presso necessária fundir a faixa de PTFE do pisto quando
viagem no tubo de presso. O teste é executado com uma força lateral constante aplicada ao pisto
durante a acumulaço da presso sobre o pisto. O teste é parado quando a presso diminui devido a
Falha da faixa de PTFE.
Especificações:
Desempenho físico para o pisto de choque | resistência traço | Mais do que 18MPa |
ruptura do alongamento @ | Mais de 160% | |
dureza da costa (faixas) | 57 - 61 | |
densidade | 2,06 – 2,19 g/cm3 | |
desgaste | Menos do que 50mg | |
coeficiente da fricço | Menos de 0,2 | |
dureza (pisto do sedimento) | HRB60-80 | |
Exigências técnicas para o pisto do sedimento | Matéria prima F50 - U3 - 66 ou FC - 0208 | |
Tratamento de vapor | ||
O OD testou pelo calibre de ar digital |
Descriço:
A empresa de XIAYI é especializada no projeto e produzindo PTFE uniu os pistões do amortecedor, no mesmos
tempo, nós projetamos e fabricamos máquinas de contorno automáticas.
Até que agora nós produzirmos to muitos tipos diferentes de pistões do amortecedor com o dimetro de
ø20mm~ø50mm. Nós fazemos discos de PTFE e os trabalhos feito com ferramentas em nossa própria fábrica, podem controlar a qualidade eficazmente
e igualmente pode ganhar muita hora.
PISTO D31:
MATÉRIA PRIMA DAS PEÇAS DO SEDIMENTO: PASSE BASEADO, PASSE & REVISTA BASEADO, DE COBRE
BASEADO, DE AÇO INOXIDÁVEL BASEADO
MATÉRIA PRIMA DO DISCO DE PTFE:
PTFE+BRONZE
PTFE+CARBON
PTFE + FIBRA DE VIDRO
Enchimentos de PTFE+OTHER de acordo com a procura dos cutomers
A informações detalhadas dos pistões:
1.Used em amortecedores dianteiros
alcance 100℃ da temperatura 2.When, relaço ≤+/-1% da expanso
3.Using o anel de teste, com o óleo do amortecedor, força de fricço máxima é 15N
4.Piston pode obter completamente livremente do determinado tamanho do cilindro com força 2N
5.PTFE resistência traço ≥18MPa, ruptura ≥200% do alongamento @
a integraço 6.Tight entre o pisto e o PTFE disc.PTFE no cairá ao trabalhar no cilindro.
Aplicações:
Amortecedores do carro ou do velomotor
Vantagens competitivas:
1. Consistência em tamanho
2. Raio infravermelho para detectar o dimetro
3. Plano restrito do controle
testes 4,100% para o dimetro exterior
Mostra da imagem: