Sensor do capacitor do sensor do combustível do veículo de CA-201A usado para fixar a ponta de prova

Número de modelo:CA-F2
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:10 pcs
Termos do pagamento:T / T ou Western Union ou paypal
Capacidade da fonte:100 mil PCs por mês
Tempo de entrega:1-10 dias de trabalho após receberam seu pagamento
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Shenzhen Guangdong China
Endereço: G425-427, Bldg. G, no. 40 Huaning Rd., jardim da invenção de Gangshen, Longhua, Shenzhen, Guangdong, China
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Detalhes do produto

Sensor do capacitor do sensor do combustível do veículo de CA-201A e sensor nivelado líquido

0~5V output [CA-201A]:

A linha preta conecta o fio terra

A linha vermelha conecta o poder positivo

A linha branca saída do sinal da tenso de 0~5V, conecta o fio de sinal da tenso

Linha amarela uso vazio do depósito de gasolina somente

Uso completo do depósito de gasolina da linha verde somente

 

 

Este sensor nivelado líquido é instrumento de mediço nivelado, contém a preciso de alta resoluço da relaço e da medida. É a calibraço automática que no precisa a intervenço manual, nenhuma traço da temperatura, e no é afetada pela mudança média. Em outras palavras, apesar do meio medido é a água ou gás ou diesel, no importa como as mudanças de temperatura, ele podem altura exata do nível líquido de sinal de saída em um sensor. Resolva completamente o problema da medida da dificuldade média, como o álcool etílico e o metanol, e o problema do erro de medida causado pela etiqueta do óleo e pela grande diferença da temperatura em áreas diferentes.

 

O equipamento pode ser usado cooperativamente com o veículo de GPS que posiciona o terminal e o outro terminal para fazer o posicionamento do veículo e o sistema de gesto do consumo de combustível. Pode avaliar o uso do veículo e o motorista que conduz ao nível, gás do monitor acima da situaço do veículo, precisa calcula cem quilômetros de consumo de combustível, erradica completamente o fenômeno do óleo roubado, derramamento do óleo, detouring, faz o dinheiro extra, uso privado de veículos do governo, fazendo falsamente recebe.

 

índice 1.performance

 

Área do exame: 100~1000mm

relaço da definiço: 0,1%

Preciso de mediço: 0,1%

Erro máximo da medida: 1mm

resistente ao calor: - 40~150

Dimetro Φ18mm

Sinal de saída: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, PODE transportar

Fonte da tenso: DC7~42V

Fonte avaliado: 0.1W

Tipo fixo: A instalaço M20X1.5 do parafuso OU montagem da flange

Amplitude da presso: - 0.1MPa ~ 0,1 MPa

temperatura ambiental -40~85℃

 

2.Instructions

definiço 2,1 da linha de saída

Linha cabo da saída da relaço do núcleo do uso 6, definiço de conexo:

 

 

 

2,2 calibraço

Este sensor adota MCU de alta velocidade da tecnologia do CNC, adotando a auto-calibraço

O cálculo, e sae para fora da calibraço manual complicada ao usar-se. no normal

a circunstncia, o sensor pode diretamente ser usada na medida do diesel, se a calibraço da necessidade, você pode usar as três maneiras de seguimento de terminar. (cada um pode trabalhar)

 

1.self-calibration: põe o sensor lentamente o no meio testado quando o poder sobre, deixou o líquido obter lentamente na entrada da alimentaço, stoping quando o líquido é sobrevoado o furo de respiradouro do sensor. e esta operaço realiza a calibraço do sensor. A fim impedir a falha do processo da calibraço, faça por favor este processo no mínimo 2 vezes. (observaço: Esta maneira está sob a condiço da colocaço em movimento sobre, reinício da indisponibilidade restaurará a fábrica Settings.In a condiço do depósito de gasolina vazio, reabastecendo completamente, o sensor próprio pode igualmente terminar a auto-calibraço)

 

Calibraço manual: na altura do depósito de gasolina vazio, põe a linha amarela procuram um caminho mais curto com o fio terra (linha preta), e põem ento sobre o sensor, operando-se para 60s ou mais longo, após isso, desligue o fio terra traseiro e a linha amarela, e esta operaço poderia realizar a calibraço (observaço: O sensor já setted a 0 # diesel antes da expediço, sem circunstncias especiais)

 

calibraço automática remota: se adotando RS232 ou RS485 para a transmisso de dados, pode ser realizada a calibraço pelo sistema de localizaço de GPS do veículo que envia ordens. O sensor tem duas ordens da calibraço, D1, D2. Quando o depósito de gasolina vazio, ele enviará D1, e quando o depósito de gasolina está completo, enviará D2, e esta operaço poderia realizar a calibraço remota.

 

2,3 notas da instalaço

Antes da instalaço, verifique por favor o acessório: Flange, cobertura de borracha, anéis-O, e se o parafuso está consistente e completo

Trape os anéis-O raiz do sensor (embalado antes da expediço)

Lambuzar o vedador Óleo-resistente no bilateral da almofada de borracha, e aponte a placa da flange ao furo da flange do tanque, a seguir fixado pelo parafuso, simétrico aperte a força por sua vez para certificar-se do esforço uniforme e para evitar o derramamento do óleo.

Para terminar a instalaço, introduza o sensor e use uma chave a firmemente.

conecte o cabo de alimentaço, a linha de comunicaço, o cabo, o fio terra de acordo com a definiço, e o trape da necessidade da linha amarela e da linha verde um por um, impedindo procurar um caminho mais curto

Ligue o poder do sensor após ter verificado o circuito

A posiço de instalaço dever ser colocada to próximo como possível ao centro do depósito de gasolina, a fim reduzir a influência do nível de óleo de inclinaço e do nível de óleo de volatilidade quando no monte.

 

3.Notice

o sinal 1.Only um pode existir entre RS232/RS485/0-5V/4~20mA, e você pode usar qualquer um um dele. O tronco de RS485 pode encontrar sensores múltiplos ao mesmo tempo, mas você deve ajustar o endereço de cada sensor adiantado. O endereço de cada sensor deve ser original, caso que o tronco é travado. O tronco RS485 está feito de microplaquetas metade-frente e verso, assim que quando dados da leitura, você deve reservar o momento correspondente para o módulo. A velocidade da leitura no pode ser demasiado rápida: quando lê continuamente, o intervalo de tempo entre as duas instruções no pode ser menos de cinco segundos.

2.For a linha de transmisso do sinal, especialmente essa de RS232, circuitos das comunicações no deve ser demasiado longo, e deve usar o fio protegido.

3. Para os sensores do sinal RS232/RS485, ao eliminar erros da falha de uma comunicaço, você pode trocar a linha branca e azul e os testar outra vez. Se trabalha ento, é o erro da conexo antes. A operaço é somente para comunicações digitais.

4. A tenso de fonte de alimentaço do sensor no pode ser mais do que a tenso de funcionamento normal, e o consumo de potência da fonte da alimentaço do sensor no pode ser menos do que o consumo de potência de trabalho normal.

5. O ambiente real deve conformar-se s exigências dos parmetros básicos dos sensores, e no excederá a escala normal, ou danificaria o sensor, causa mesmo outros acidentes.

6. Por causa dos produtos petrolíferos, há umas diferenças entre os meios da calibraço e o uso, usuários teve melhor operar-se de acordo com 2.2.2.

7. No remova os sensores nem no os danifique maliciosamente, ou nós no os garantimos.

os acessórios da fábrica 8.General incluem a flange, cobertura de borracha, anéis-O, brochura da instruço, certificado de conformidade. Se você tem necessidades especiais, diga-nos por favor adiantado.

o período 9.Guarantee do sensor é um ano. Todos os acessórios que incluem a cobertura de borracha, anéis-O, so além do alcance dos “threeguarantees”.

 

 

Sintoma da falha

erro de 1No-output /communication

valor da saída 2The inalterado

erro 3Measurement do valor da saída

o valor 4Output flutua para cima ou para baixo

 

análise da causa

1 circuito aberto do poder ou da tenso demasiado baixo

Falha do sensor

Conexo errada das linhas e dos fios

tenso de serviço 2 anormal

interferência externo

Sensor bloqueado

Falha do sensor

tenso de serviço 3 anormal

interferência externo

Sensor bloqueado

autoadaptation uncomplete

Falha do sensor

fluxo do nível de óleo 4

tenso de serviço anormal

interferência externo

Falha do sensor

 

Excluso e soluções

1test os mais connect→test se a tenso é maior do que 10V quando load→test o → atual da fonte [escala 3~10mA] conectam o método veem 2,1, ou mudam sobre azul e a linha branca [uma comunicaço digital somente] →if todo acima é regular ou atual além da escala normal, o sensor ocorreu falha.

2Test a tenso de fonte quando o recharge do → da carga [ex.voltage instável] o sensor o mais →test se há uma interferência séria a mais around→test se o furo dos sensores é → do bloqueio de cima para baixo executa 2.2.2→ se no, o sensor ocorreu falha.

3 detectam se a tenso de serviço é estável quando (se a tenso é instável) o →whether de carregamento do → externo tiver o interference→check se o sensor é → bloqueado executa os 2.2.2 que o processo →then o deve ser a falha do sensor

a verificaço 4 o leve do óleo é verificaço que estável do → o serviço é normal e o →whether funcional externo manda o →execute da interferência os 2.2.2 process→then o deve ser a falha do sensor

 

 

observaço

1 4~20mA output a tenso de fonte DC20~28V, corrente é 4~20mA exceto a saída de uma comunicaço

2Check o nível de óleo do tanque é flutuador ou no, se tornado regular após o recharge, verifica a interferência e o poder

3 geralmente pode ser funcional ao executar o processo 2.2.2

4 ocorre geralmente no sinal 0~5V

 


 

APLICAÇO:

 

O sensor nivelado ultrassônico de combustível é usado para o reabastecimento do veículo da gravaço digital, para impedir o motorista que rouba o óleo, para evitar o desperdício de recursos, para melhorar a eficiência operacional, e para melhorar a segurança de tráfego, reforce o nível da operaço e de gesto.

       Este sensor é aplicável aos vários tipos de veículos tais como reboques, táxis, ônibus, caminho do misturador concreto, projetando a maquinaria, os caminhões do saneamento e os outro.

 

Garantia:

 

1. Todo nosso produto está livre usar o servidor de seguimento do serviço em 24 horas cada dia

2. Todo nosso produto lá é uma segurança de um quanlity de 2 anos.

3. A taxa da amostra no será retornada.

 

 

Configuraço de produto:

 

1. configuraço padro

1)    PCes principais do dispositivo 1

2)    PCes da linha elétrica 1

3)    sensor

5)    Cabos da instalaço 1 grupo

6)    Instruções do uso  

7)    Carto da garantia

 

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Sensor do capacitor do sensor do combustível do veículo de CA-201A usado para fixar a ponta de prova

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