Vane Type Air Starter Motor Pre-contratada mesmos como Ingersoll Rand Oil Platform Used

Como trabalho pneumático dos acionadores de partida

Quando a sequência começar do motor é iniciada uma precipitaço de ar comprimido está liberada. Isto golpeia a roda de turbina preliminar e faz com que gire na alta velocidade. Enquanto o ar retira a primeira roda golpeia cada roda subsequente que faz com que cada um gire. Eventualmente as rodas alcançam velocidades entre de 25 a 40 mil RPM. Esta velocidade é reduzida aproximadamente pelo 10:1 dentro de uma caixa de engrenagens planetária que senta-se apenas na frente do mecanismo da turbina.

Acionador de partida pneumático para o motor diesel

O acionador de partida do ar AST600 é um dispositivo para ligar o motor diesel, usa o ar comprimido como a fonte de energia. Tem os méritos da proteço contra incêndios, a proteço de exploso, volume pequeno, grande poder, proteço da sobrecarga e segurança e confiança na condiço de trabalho séria. Especialmente, método do acionador de partida do pre-acoplamento que a engrenagem da saída primeiramente para expulsar ento para girar é realizada para evitar para danificar o círculo da engrenagem da roda de voo do motor diesel. Este produto é nosso produto patenteado, usado para NTA855, KTA19, 8135, 12V135, o motor 8150, 6160, 4170, 6170, 8170, 4190, 6190, e 8190 diesel.

categoria 1.Product:

princípio 2.Working

O acionador de partida do ar AST600 é compreender da peça do poder e da divisória da saída. A peça do poder é motor pneumático da aleta. Ao ligar o motor diesel, o ar comprimido entra do furo da entrada de ar do pre-acoplamento da peça da saída e empurra a peça da saída e para empurrar a engrenagem da saída para expulsar para a frente, ajuste automaticamente para assegurar a posiço de contrato correta. Quando a engrenagem da saída alcança o curso especificado, o ar comprimido está conectado com o relé do ar através da tomada de ar do pre-acoplamento so. Neste tempo, o circuito de ar principal aberto, o ar comprimido incorpora a peça pneumática do motor da aleta, e o motor começa girar qual para conduzir o motor diesel. Após a partida o do motor diesel o motor dito ultrapassará por ultrapassa a embreagem. Se a fonte de ar é eliminada a engrenagem da saída tirará para trás, o processo inteiro da partida está terminada.

característica 3.Technical

Este produto é usado sob a presso de ar de trabalho no mais do que 0.8MPa o poder máximo 17KW. Os parmetros técnicos principais na presso de ar diferente so como abaixo: