O motor de ar do acionador de partida do ar usa ar comprimido como o tipo da aleta do poder para o motor diesel

Como trabalho pneumático dos acionadores de partida

Quando a sequência começar do motor é iniciada uma precipitaço de ar comprimido está liberada. Isto golpeia a roda de turbina preliminar e faz com que gire na alta velocidade. Enquanto o ar retira a primeira roda golpeia cada roda subsequente que faz com que cada um gire. Eventualmente as rodas alcançam velocidades entre de 25 a 40 mil RPM. Esta velocidade é reduzida aproximadamente pelo 10:1 dentro de uma caixa de engrenagens planetária que senta-se apenas na frente do mecanismo da turbina.

Benefícios de começar do ar

• Começo garantido: Garantido para ligar algum motor diesel até 150 litros. Os acionadores de partida do ar operam-se em pressões de 3 a 30 que a barra é assim flexível bastante serir toda a aplicaço. Isto igualmente permite que usem um suprimento de ar existente.
• Desempenho em todas as circunstncias: Os motores de acionador de partida do ar so altamente resistentes corroso devido a uma embalagem do ferro fundido e a uns componentes de alumínio. Isto fá-los ideais para aplicações marinhas e a pouca distncia do mar.
• Baixa manutenço: Tornado como um fácil instalar, ajuste-e-para esquecer a soluço, nossos motores de acionador de partida so resilientes contra o desgaste e o dano, no precisando nenhuma lubrificaço. So totalmente livre de manutenço.
• Cofre forte em áreas perigosas:  os acionadores de partida hidráulicos Pre-contratados encontram regulamentos de ATEX para ambientes do gás e da poeira tais como a pouca distncia do mar, marinho e a mineraço.

categoria 1.Product:

princípio 2.Working

O acionador de partida do ar AST600 é compreender da peça do poder e da divisória da saída. A peça do poder é motor pneumático da aleta. Ao ligar o motor diesel, o ar comprimido entra do furo da entrada de ar do pre-acoplamento da peça da saída e empurra a peça da saída e para empurrar a engrenagem da saída para expulsar para a frente, ajuste automaticamente para assegurar a posiço de contrato correta. Quando a engrenagem da saída alcança o curso especificado, o ar comprimido está conectado com o relé do ar através da tomada de ar do pre-acoplamento so. Neste tempo, o circuito de ar principal aberto, o ar comprimido incorpora a peça pneumática do motor da aleta, e o motor começa girar qual para conduzir o motor diesel. Após a partida o do motor diesel o motor dito ultrapassará por ultrapassa a embreagem. Se a fonte de ar é eliminada a engrenagem da saída tirará para trás, o processo inteiro da partida está terminada.

característica 3.Technical

Este produto é usado sob a presso de ar de trabalho no mais do que 0.8MPa o poder máximo 17KW. Os parmetros técnicos principais na presso de ar diferente so como abaixo: