A microplaqueta de SP3077EEN ±15kV IC ESD-protegeu os transceptores RS-485/RS422 à prova de falhas da carga 3.3V 1/8

Número de modelo:SP3077EEN
Lugar de origem:Filipinas
Quantidade de ordem mínima:20
Termos do pagamento:T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:20000
Tempo de entrega:1
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Shenzhen Guangdong China
Endereço: Distrito de construção de B-9P/10N Duhui 100 Futian, Shenzhen, China
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±15kV ESD-protegido, 3.3V, 1/8 de carga, prova de falhas

 

Transceptores RS-485/RS422

Características

proteço do ■ ±15kV ESD para os pinos RS485

operaço da baixa potência do ■ 3.3V

O ■ avançou a proteço Receptor- prova de falhas para linhas abertas, shorted ou terminadas

O ■ até 256 transceptores pode compartilhar do ônibus

Carga muito baixa do ■ para o maior fanout 8x

Proteço quente do pulso aleatório da troca do ■ COM REFERÊNCIA A e DE

A parada programada térmica do ■ protege contra a disputa do motorista

■ disponível em três pegadas do padro do setor

■ SP3070E, 3073 e 3076 em Completo-frente e verso (pino 14)

■ SP3071E, 3074 e 3077 em Completo-frente e verso (pino 8)

O ■ SP3072E, 3075 e 3078 ao meio - duplex (o pino 8)

Categorias aplicaço-aperfeiçoadas da velocidade do ■ três

■ SP3070E-72E: 250kbps pntano-limitado

■ SP3073E-75E: 500kbps pntano-limitado

■ SP3076E-78E: alta velocidade 16Mbps

Pacotes Assim-estreitos do fatora de formulários pequeno do ■

Categorias industriais (- 40 a +85ºC) e prolongadas do ■ (- 40 a +125ºC) da temperatura

 

DESCRIÇO

A linha diferencial transceptores de SP3070E-3078E é apropriada para uma comunicaço bidirecional em linhas de transmisso multipontos equilibradas do ônibus e cumpre com os padrões de RS485 e de RS422 A AIA. Cada dispositivo consiste em um motorista e em um receptor diferenciais do diferencial. Todos os dispositivos se operam de uma fonte de alimentaço 3.3V.

 

  A impedncia alta da entrada do receptor permite que um grande número transceptores compartilhem de um ônibus de dados comum ao manter a margem do sinal e sem carga ou uso excessivo de repetidores caros. A saída alta do motorista da impedncia é mantida sobre a escala inteira da tenso do comum-modo de -7 a +12V. Os receptores querem prova de falhas lógica 1 output quando as entradas so abertas, shorted ou terminadas. Os motoristas incluem o acessório procuram um caminho mais curto a proteço e uma parada programada da térmico-sobrecarga para proteger contra a dissipaço de poder excessiva das falhas da disputa ou do cabo do ônibus. Todas as entradas do receptor RS485 e saídas do motorista so ESD protegido até ±15kV (modelo de Ar-Gap e do corpo humano) e até a descarga do contato de ±8kV (IEC 1000-4-2).

 

DESCRIÇO DETALHADA

A família de SP307XE de transceptores de alta velocidade para uma comunicaço RS-485/RS-422 contém um motorista e um receptor. Estes dispositivos caracterizam os circuitos prova de falhas, que garantem um receptor lógica-alto output quando as entradas do receptor so abertas ou shorted, ou quando esto conectadas a uma linha de transmisso terminada com todos os motoristas desabilitados. Os SP3070E, os SP3072E, os SP3073E, os SP3075E, os SP3076E e os SP3078E igualmente caracterizam uma capacidade do hotswap permitindo a inserço viva sem transferência de dados do erro. A característica de SP3070E, de SP3071E e de SP3072E reduziu os motoristas da pntano-taxa que minimizam o IEM e reduzem as reflexões causadas por cabos impropriamente terminados, permitindo a transmisso de dados sem erros até 250kbps. Os SP3073E, os SP3074E e os SP3075E igualmente oferecem o pntano - reservar dos limites da taxa transmite acelera a 500kbps. Os SP3076E, SP3077E, taxas de pntano do motorista de SP3078E no so limitados, fazendo transmitem aceleram a 16Mbps possível. Os SP3072E, os SP3075E e os SP3078E so transceptores metade-frente e verso, quando os SP3070E, os SP3071E, os SP3073E, os SP3074E, os SP3076E, e os SP3077E estiverem completos - transceptores frente e verso. Todos os dispositivos se operam de uma única fonte 3.3V. Os motoristas output procuram um caminho mais curto a corrente limitada. os circuitos da Térmico-parada programada protegem motoristas contra a dissipaço de poder excessiva. Quando ativados, os circuitos da térmico-parada programada colocam as saídas do motorista em um estado highimpedance.

 

 

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