Os dispositivos eletrónicos os mais atrasados dos TRANSCEPTORES DIFERENCIAIS do ÔNIBUS 75ALS176B

Número de modelo:75ALS176B
Lugar de origem:Original
Quantidade de ordem mínima:5pcs
Termos do pagamento:T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:290pcs
Tempo de entrega:dia 1
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Shenzhen Guangdong China
Endereço: Distrito de construção de B-9P/10N Duhui 100 Futian, Shenzhen, China
Fornecedor do último login vezes: No 25 Horas
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75ALS176B

Os dispositivos eletrónicos os mais atrasados dos TRANSCEPTORES DIFERENCIAIS do ÔNIBUS


Cumpra ou exceda as exigências das recomendações V.11 e X.27 de TIA/EIA-422-B, de TIA/EIA-485-A, e de UIT

 

Opere em taxas de dados até 35 MBaud

Quatro limites enviesados disponíveis:

SN65ALS176… 15 ns

SN75ALS176… 10 ns

SN75ALS176A… 7,5 ns

SN75ALS176B… 5 ns

 

descriço

Os transceptores diferenciais do ônibus da série SN65ALS176 e SN75ALS176 so projetados para de transmisso de dados bidirecional em linhas de transmisso multipontos do ônibus. So projetados para linhas de transmisso equilibradas e encontram as recomendações V.11 e X.27 de TIA/EIA-422-B, de TIA/EIA-485-A, e de UIT.

 

As séries SN65ALS176 e SN75ALS176 combinam um estado 3, uma linha motorista diferencial e uma linha de entrada diferencial receptor, ambo se operam de uma única fonte de alimentaço 5-V. O motorista e o receptor têm ativo-alto e ativo-baixo permite, respectivamente, que pode ser conectado junto externamente funço como um controle do sentido. As saídas diferenciais do motorista e as entradas diferenciais do receptor so conectadas internamente para formar um entrada/saída do diferencial (I/O) o porto do ônibus que está projetado oferecer a carga mínima ao ônibus quando o motorista é desabilitado ou VCC = 0. Este porto caracteriza as escalas positivas e negativas largas da tenso do comum-modo, fazendo o dispositivo apropriado para aplicações da linha do partido.

 

O SN65ALS176 é caracterizado para a operaço de – 40°C a 85°C, e a série SN75ALS176 so caracterizados para a operaço de 0°C a 70°C.

 

 

LISTA CONSERVADA EM ESTOQUE 

MAX3232CDBR11000SI15+SSOP
6MBI100FA-060438FUJI15+MÓDULO
MAX6350MJA4381MÁXIMA14+CDIP
RA45H4452M250MITSUBISH11+MÓDULO
YMF719E-S100YAMAHA09+TQFP
MAX3232CSE10000MÁXIMA16+CONCESSO
MC145428P7634MOT16+MERGULHO
R1127NC32P600WESTCODE13+MÓDULO
CM600HG-130H203MITSUBI15+MÓDULO
LMG7420PLFC-X842HITACHI13+5.1LCD
ZVN3306FTA90000ZETEX14+SOT23
MY4-DC12V3920OMROM14+MERGULHO
MR50606274SHINDENGE14+FECHO DE CORRER
A1106LUA4500ALLEGRO14+SIP-3
LM78074823UTC14+TO-220
LM4050CIM3X-4.15760NSC15+SOT-23-3
MW7IC18100NBR1574FREESCALE16+TO-272
2MBI150UM-120-50293FUJI13+MÓDULO
M65846FP3139MIT16+CONCESSO
MG75J6ES53622TOSHIBA15+MÓDULO
L4970A1398ST15+ZIP-15
MD7IC21100NBR1586FREESCALE16+SMD
RA60H4047M1600MITSUBISH15+MÓDULO
LMZ14201TZX-ADJ834NSC12+TO-PMOD
LM2665M65242NSC14+SOT-23-6
LT6700IS6-114658LT16+ÉBRIO
LT4256-2IS86330LT16+CONCESSO
PCA9557PW12560SI16+TSSOP
PS11032-Y1250MITSUBISH11+MÓDULO
SAB80C515-N1800SIEMENS02+PLCC
MC33077DR2G13142EM16+CONCESSO
PS2235000PHISON10+LQFP-64
BQ7252135SI15+QFN
2MBI150U2A-060483FUJI12+MÓDULO
MAX6250BCSA3954MÁXIMA15+CONCESSO
BTA41-700B3587ST15+TO-218
MAX1736EUT426800MÁXIMA16+ÉBRIO
PCM2902E6056SI14+SSOP
MSP3420GB8V36596MSP15+MERGULHO
LTV814110000LITEON16+MERGULHO
MAX6301CSA4076MÁXIMA16+CONCESSO
LM2841XBMKX10188NSC15+SOT-23-5
LMC7111BIM510000NSC14+SOT-23-5
LM3876T543NSC13+ZIP-11
LMC6062AIM4239NSC14+SOP-8
LMV431BIMF10000NSC15+SOT-23
MAX8682ETM5146MÁXIMA16+QFN
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Os dispositivos eletrónicos os mais atrasados dos TRANSCEPTORES DIFERENCIAIS do ÔNIBUS 75ALS176B

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