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transceptores do ►Bidirectional
o ►Meet ou excede as exigências dos padrões TIA/EIA-422-B do ANSI e das recomendações V.11 e X.27 de TIA/EIA-485-A e de UIT
►Designed para a transmisso multiponto em linhas de ônibus longas em ambientes ruidosos
saídas do motorista e do receptor de ►3-State
o motorista e o receptor ►Individual permitem
escalas positivas e negativas do ►Wide do entrada/saída do ônibus da tenso
capacidade… ±60 miliampère da saída do ►Driver máxima
proteço ►Thermal da parada programada
limitaço atual positiva e negativa do ►Driver
impedncia da entrada do ►Receiver… minuto de 12 kΩ
sensibilidade… ±200 milivolt da entrada do ►Receiver
tipo da histerese… 50 milivolt da entrada do ►Receiver
O ► opera-se da única fonte 5-V
descriço/informaço pedindo
Os transceptores diferenciais do ônibus de SN65176B e de SN75176B so circuitos integrados projetados para de transmisso de dados bidirecional em linhas de transmisso multipontos do ônibus. So projetados para linhas de transmisso equilibradas e encontram os padrões TIA/EIA-422-B do ANSI e as recomendações V.11 e X.27 de TIA/EIA-485-A e de UIT.
Os SN65176B e os SN75176B combinam uma linha diferencial motorista de 3 estados e uma linha de entrada diferencial receptor, ambo se operam de uma única fonte de alimentaço 5-V. O motorista e o receptor têm ativo-alto e ativo-baixo permite, respectivamente, que pode ser conectado junto externamente funço como um controle do sentido. As saídas diferenciais do motorista e as entradas diferenciais do receptor so conectadas internamente ao entrada/saída diferencial do formulário (I/O) os portos do ônibus que esto projetados oferecer a carga mínima ao ônibus quando o motorista é desabilitado ou VCC = 0. Estes portos caracterizam as escalas positivas e negativas largas da tenso do comum-modo, fazendo o dispositivo apropriado para aplicações da linha do partido.
avaliações máximas absolutas sobre a variaço da temperatura de funcionamento do livre-ar
Tenso de fonte, VCC (veja a nota 1) | 7 V |
Escala da tenso em algum terminal de ônibus | – 10 V a 15 V |
Permita a tenso de entrada, VI. | 5,5 V |
Empacote a impedncia térmica, θJA (veja as notas 2 e 3): Pacote de D Pacote de P Pacote do picosegundo | 97 °C/W 85 °C/W 95 °C/W |
Temperatura de junço virtual de funcionamento, TJ | °C 150 |
Temperatura da ligaço 1,6 milímetros (1/16 de polegada) do argumento por 10 segundos | °C 260 |
Variaço da temperatura do armazenamento, Tstg | – 65°C a 150°C |
LISTA CONSERVADA EM ESTOQUE
HCF4049UM013TR | 3460 | ST | 16+ | CONCESSO |
GS-R405S | 3460 | ST | 16+ | MERGULHO |
DAP013F | 1450 | EM | 16+ | SOP-13 |
HUF75545P3 | 2460 | FAIRCHILD | 13+ | TO-220 |
HFBR-2521Z | 1520 | AVAGO | 16+ | FECHO DE CORRER |
HD6412240FA20 | 1520 | RENESAS | 15+ | QFP |
EN5336QI | 2580 | ENPIRION | 16+ | QFN |
4816P-1-102 | 3000 | BOURNS | 16+ | SOP-16 |
ADG3300BRUZ | 2000 | ANÚNCIO | 15+ | TSSOP |
EL817S-F | 2760 | EVERLIGH | 15+ | SOP-4 |
AM26LV32CDR | 1600 | SI | 16+ | CONCESSO |
2SK955 | 3000 | FUJI | 16+ | TO-3P |
25LC256-I/P | 3000 | MICROCHIP | 14+ | MERGULHO |
AT26DF081A-SU | 2300 | ATMEL | 16+ | CONCESSO |
FDS6930B | 2200 | FSC | 13+ | SOP-8 |
FDLL4448 | 2200 | FSC | 15+ | LL34 |
FM25CL64B-G | 2200 | RAMTRON | 15+ | SOP-8 |
CAT24C02LI-GA | 1380 | CATALIZADOR | 15+ | DIP-8 |
FODM124R2 | 2200 | FAIRCHILD | 15+ | SOP-4 |
HMC545E | 1520 | HITTITE | 13+ | SOT-23 |
BUZ21 | 900 | INFINEON | 13+ | TO-220 |
AT24C1024BN-SH25-T | 2300 | ATMEL | 15+ | CONCESSO |
HCPL-800J-000E | 1520 | AVAGO | 15+ | SOP-16 |