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Altura deslizante elétrica da cintura do torniquete do acesso controlado para o sistema do tráfego
Introduza de deslizar portas do torniquete:
deslizar portas do torniquete é produtos promovidos do torniquete do tripé e da barreira do balanço. Tem a relaço elétrica padro que pode ser conectada com os cartões da identificaço, os cartões de IC, cartões magnéticos, cartões etc. do código de barras. O sistema da integraço assegura a passagem em ordem e nunca permitirá que as pessoas desautorizadas vo dentro ou saiam.
Funções e características das portas de deslizamento:
1. Problema-auto-verificando a funço.
2. Muitas opções de maneiras de trabalho: leitura do carto do bi-sentido; uma leitura do carto do sentido e uma outra nenhuma leitura; uma leitura e outra do carto do sentido livremente. E única passagem controlada do sentido fotocélula e próximo. As maneiras de trabalho podem ser ajustadas no painel de controle.
3. Quando o sem energia, o braço aberto automaticamente e o poder sobre outra vez, braço sero guardados automaticamente.
4. Quando o carto válido lido e o passageiro passaram, o braço pode ser atrasado para fechar-se de 1-60s que pode ser ajustado no painel de controle.
5. Auto-reposicione a funço: Após o carto lido, a passagem dentro do período de tempo regulado, torniquete do passageiro no da completo-altura cancelará este direito de passagem. E o período de tempo regulado para passar pode ser ajustado por gerentes.
6. Se a passagem do passageiro sem carto lido ou o carto válido lido, bate a barreira alarmar-se-á até que o passageiro receba de volta da barreira da aleta e tome ento um carto válido a ser lido passando.
7. A barreira da aleta é com relaço 485 para o interesse longo-distrance do controle.
8. funço da Anti-precipitaço: se no há nenhum único aberto, o braço estará guardando firmemente.
9. Funço dobro do anti-grampeamento: anti-grampeamento da fotocélula e anti-grampeamento mecnico. Quando o passageiro está atravessando a barreira da aleta, a fotocélula detectará para fora esta situaço e no se fechará. Depois que o passageiro passado, braço se fechará automaticamente. Durante o seu reposicione, se o braço encontra qualquer obstáculo, braço receberá de volta automatcially ou parará de trabalhar por um tempo com força muito leve. Igualmente alarmar-se-á.
10. A barreira da aleta é com relaço elétrica padro para a integraço de vários leitores e escritores.
11. A barreira da aleta pode contar quanto o passageiro lhe passou e mostrará na exposiço de diodo emissor de luz.
12. Exposiço do sentido para guiar o passageiro que o sentido é ir.
13. Carto-leitura com memória ou sem funço de memória.
14. A barreira da aleta pode controlar a populaço para dentro no controle do software.
15. Corredor estável com pouco ruído.
ESPECIFICAÇÕES:
Estrutura | 304# de aço inoxidável (defeito), 201# ou 316# de aço inoxidável ou pintura (opcional) |
Espessura da dobra | 1.7mm |
Revestimento | superfície escovada, superfície de lustro |
O tamanho de Shell (L*W*H) | 1400mm*300mm*1032mm |
Material do braço do balanço | Vidro ou acrílico moderado (opcional) |
Esticando para fora o comprimento do balanço | 260mm~430mm |
A dimenso indutiva do leitor de carto | equipado com os suporte ou o alfaiate padro. |
Centro de máquina | Motor tecnologico de Alemanha |
Tenso do poder | AC220V±10%, 50Hz±10% |
Motor do motorista | motor de piso |
tenso da Principal-placa | C.C. 12V |
Infravermelho inerente | 6 pares/corredor |
Passando a velocidade no modo normalmente aberto | 50 pessoas/minuto |
Passando a velocidade em modo normalmente fechado | 40 pessoas/minuto |
Largura da passagem | 600mm ~900mm |
ngulo da transmisso do braço do balanço | 180° |
Sentido de balanço | unidirecional ou bidirecional |
Abertura/tempo de fecho | 0,1 segundos |
O tempo exigido a estado running após o poder sobre | 3 segundos |
Tempo automático da restauraço após a falha | segundos 1 |
Tempo médio falha | min. 5 000 000 |
Temperatura da operaço | -10℃ ~ +70℃ |
Humidade relativa | menos de 95% no condensado |
Ambiente de trabalho | Interno/exterior (com tampa da chuva-barraca) |
Porto de entrada | sinal do contato seco do relé; sinal do nível de +12V, largura de pulso >100ms, sinal de pulso de DC12V |
Porto de comunicações | Padro bonde de RS232/RS485, escala de comunicações ≤1200m. Disponível para conectar com o ÔNIBUS externo e os ethernet da LATA |