Para-choque da doca de flutuação feito da borracha natural de acordo com ISO17357

• Para-choque de borracha pneumático de flutuaço de alta qualidade HPF-C

  
  

  O para-choque de borracha pneumático é sabido igualmente como o para-choque da doca, o para-choque do barco, o para-choque de flutuaço, o para-choque marinho e o para-choque de yokohama. É um soulution popular para o contato do forship--navio da proteço do barco (STS) e (STB) navio--ancorando. Os pára-choques pneumáticos têm as vantagens da absorço de energia maciça com baixa presso da superfície da unidade que atua em cima do navio. Os pára-choques to penumatic transformaram-se um meio ideal da proteço do navio usado extensivamente para petroleiros, embarcações do LPG, plataformas do oceano, grandes docas, porto e cais.

  
  

  Vantagens pneumáticas do para-choque de Huanghai

  
  

  Absorva mais energia, crie menos impacto reverso nos navios
  Mantenha a boa forma exterior mesmo depois a presso repetida
  Vida útil a longo prazo
  Absorço de choque alta, baixo counterforce aos navios, mais segurança ao cais
  Boa tenso do ar, baixo custo de manutenço
  Muitos tamanhos diferentes e forma disponíveis
  Reputaço alta entre compradores internacionais
  Pneu e corrente opcional, e acessórios da extremidade

  
  

  Tipo - 1. Para-choque pneumático líquido do Corrente-pneumático

  
  

  Este tipo de para-choque pneumático é equipado com a rede da corrente e do pneu como a tampa. Esta é uma estrutura dos pneus usados conectados por uma rede de correntes horizontais e verticais, que adiciona uma proteço mais adicional ao corpo do para-choque. As correntes so galvanizadas para a maior resistência de corroso e cobertas pelas luvas de borracha para impedir dano borracha exterior.

Tipo - 2. Para-choque pneumático sem tampa protetora

O tipo liso pára-choques do estilingue ou do gancho é eficazmente um tipo para-choque sem rede da corrente e do pneu e os grilhões do anel. Um olho de levantamento é cabido a cada extremidade e o para-choque é lançado pela corda da corrente ou de fio. Este tipo de pára-choques é montado geralmente no navio ou no iate pequeno do tamanho.

Matéria prima--Camada sintética do cabo de pneumático (tela de nylon de Rubberrized)

As camadas sintéticas do cabo de pneumático, de uso geral nos pneumáticos, foram provadas fornecer camadas eficientes fortes do reforço nos pára-choques. Cada única camada é revestida com o composto de borracha em ambos os lados assim como entre o cabo de pneumático sintético rosqueia, daqui isolando todos os cabos de se.

O cabo de pneumático sintético tem a vantagem sobre outros materiais do reforço tais como a tela da lona de reduzir a fricço e o desgaste entre o cabo rosqueia durante a compresso, dobrando-se e esticando, e igualmente melhora extremamente características da anti-fadiga, vida da resistência e o anti desempenho da presso.

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