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Os blocos de freio Railway resistentes do trem e do vago moldaram a sapata de freio do irom
HS: 86082 9000
Aplicaço: Truck.Train.Bus resistente, automóvel, máquina de perfuraço do petróleo.
Material:
1. O ferro fundido HT200 refere o padro GB/T 9439-1988
2. Material composto
1) material composto da sapata de freio da maneira do trilho:
Material composto, sapata de freio composta da fricço alta, sapata de freio composta da baixa fricço
2) Vantagem:
-- Travagem material do de alta energia do rolamento da fricço composta;
-- Coeficiente de fricço alto e de estabilidade,
-- o calor pequeno desvanece-se para o coeficiente de fricço,
-- Insensibilidade da temperatura,
-- Torne de acordo com as amostras ou os desenhos
-- Certificaço: ISO9001-2000
Amostras:
Nós podemos fornecer uma variedade de sapata de freio locomotiva, todos nossos produtos somos qualificados pelo ISO com padro de alta qualidade.
Sapata de freio locomotiva
O freio está cabendo para a locomotiva que a velocidade é menos de 100km/h
Há três tipos como seguindo:
1. Ferro fundido cinzento
2. Ferro fundido alto do fósforo
3. Ferro fundido da liga
A. A composiço quimica e as propriedades mecnicas
Material | Produto químico Composition% | Resistência traço Mpa | Dureza HBW10/3000 | |||
C | Si | Manganês | P | |||
Ferro fundido cinzento | 2.9-3.5 | 1.8-2.2 | 0.6-1.2 | ≤1.0 | ≥150 | 179-255 |
Ferro fundido alto do fósforo | 2.8-3.6 | 1.5-2.2 | 0.8-1.2 | 1.3-2.0 | ≥150 | 179-255 |
Ferro fundido da liga | 2.8-3.6 | 1.28-1.8 | 1.2-1.9 | ≤0.15 | 200-320 | 200-260 |
B. coeficiente médio da fricço
Km/h de travagem da velocidade | Ferro fundido cinzento | Ferro fundido alto do fósforo | Ferro fundido da liga |
100 | 0,1 | 0,13 | 0,1 |
80 | 0,11 | 0,15 | 0,11 |
Similaridade
Sapata de freio em tipos diferentes, produto do molde com base nos desenhos do cliente.
Pacote
Pálete de caixa de madeira
Contato: Janet Jiang zy15@zyrail.com