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A placa de base QT400-15 do ferro fundido Plain componentes do prendedor da placa de laço Railway
Tipo | ZHONGYUE | |||
Nome | placa de laço lisa railway dos componentes dos prendedores | |||
Tipo | Para o trilho UIC54, UIC60, 50kg trilho, 60kg trilho, S49 e tamanho como pedido | |||
Material | QT500-7 | QT450-10 | baixo aço carbono ou aço carbono alto pelo forjado | Baixo aço carbono S275JR, Q235, etc. pelo rolado |
Composiço quimica (%) | C: 3.60-3.80, manganês: ≤0.6, Si: 2.50-2.90, P: ≤0.08, S: ≤0.025 | C: 3.40-3.90, Manganês: 0.2-0.5, Si: 2.70-3.00, P: ≤0.07, S: ≤0.03 | / | / |
Superfície |
planície (lubrificada) | |||
O padro consulta | UIC864-6 |
Uma placa de laço, uma placa de base ou a única placa so uma placa de aço usada em ferrovias entre o trilho flangeado de T e as travessas.
A placa de laço aumenta a área de rolamento e guarda o trilho para corrigir o calibre. So prendidos aos laços de madeira
por meio dos pontos ou dos parafusos através dos furos na placa.
A peça da placa sob a base do trilho é afilada, ajustando o cant do trilho, uma rotaço interna do
vertical. A inclinaço usual é uma em quarenta (1,4 graus). A superfície superior da placa tem um ou dois ombros
esse ajuste contra as bordas da base do trilho. O tipo do dobro-ombro é usado atualmente. Uns tipos mais velhos do único-ombro eram adaptávens para várias larguras do trilho, com o único ombro posicionado sobre a parte externa
(lado do campo) dos trilhos. A maioria de placas so levemente mais largas no lado do campo, sem que as placas tendem a cortar
mais nas partes externas do laço, reduzindo o ngulo chanfrado.
O ferro fundido pode ser o tipo soldado ou fabricado, segundo as exigências de clientes. Nosso laço do trilho
a placa pode ser feita para serir a vária seço de trilho, isto é UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.
Tipo | Dimenso | Furos | Declive | Trilho | Peso (quilogramas) |
Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
Rph 1/210 de FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
Rph 11 | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
Rph 13 | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S 54 | 8 |
Se você tem umas perguntas mais adicionais, os pls enviam-me e-mail a ZY06@zyrail.com