Pastilhas dos freios compostas Railway lisas personalizadas dos blocos de freio, padrão GB/T 9439-1988

Número de modelo:Bloco de freio composto
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:2000pcs
Termos do pagamento:T/T, 30% adiantado
Capacidade da fonte:30.000 pcs por mês
Tempo de entrega:15-30 trabalho dias após ter obtido o pagamento
Contate

Add to Cart

Dos Estados-activa
Endereço: Estrada de No.199 Huanlou, zona de desenvolvimento econômico, cidade de Kunshan, Jiangsu
Fornecedor do último login vezes: No 21 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto

O bloco de freio composto da estrada de ferro para o trem e o vago referem o padro GB/T 9439-1988

 

 

Nome do produto: Bloco de freio composto

 

Blocos de freio Railway compostos de superfície da planície do GB do padro/T 9439-1988

 

Breve introduço:

 

Nosso bloco de freio do ferro fundido aprecia muitas vantagens que incluem a dureza, resistência ao impacto e assim por diante. Consiste em duas porções, no ferro fundido e no apoio de aço. Ambos a superfície e o núcleo do ferro fundido têm a dureza dentro da escala de 197< HB< 255.

Ao enfrentar impactos subsequentes ao bloco de freio ou sapata de freio, o apoio de aço deve permanecer intacto e unido aos lugares do ferro. A ponte da conexo pode possivelmente tornar-se destacada mas no deve mostrar nenhuns defeitos da justeza. Separado da sapata de freio, o apoio deve poder suportar o teste da curvatura com rachamento ou quebra.

 

Teoria:

 

A sapata de freio é ficada situada no passo da roda.

ao travar, duas partes de bloco de freio apertam a roda para fazê-la parar.

 

Tipo

ZHONGYUE

Nome

Bloco de freio do ferro

Tipo

 De acordo com os desenhos dos clientes, para o trem ou o vago 

Aplicaço

Truck.Train.Bus resistente, automóvel, máquina de perfuraço do petróleo.

Material

Ferro fundido HT200

Material composto

Detalhes

Refira o padro GB/T 9439-1988

material composto da sapata de freio da maneira 1.rail:

Material composto, sapata de freio composta da fricço alta,

sapata de freio composta da baixa fricço

2.Advantage:

--Travagem material do de alta energia do rolamento da fricço composta;

--Coeficiente de fricço alto e de estabilidade,

--o calor pequeno desvanece-se para o coeficiente de fricço,

--Insensibilidade da temperatura,

--Torne de acordo com as amostras ou os desenhos

--Certificaço: ISO9001-2000

 

Caráter material:

  1. Os materiais do bloco de freio composto consistem em 3 substncias principais que incluem reforçando limite da fibra, o orgnico/o inorgánico do enchimento e da resina.
  2. Tem um nível elevado de uniformidade.
  3. Pode ser separado da placa de suportaço.
  4. No contém nenhum asbesto, ligaço, zinco ou outras misturas.
  5. Igualmente no contém nenhum material tóxico.
  6. A dureza do material é mais baixa do que a roda.
  7. No causa nenhum cheiro forte na fricço.

 

Placa de suportaço:


A placa de suportaço para um bloco de freio composto dos trens deve encontrar os seguintes critérios. Em primeiro lugar, é feita da placa ST-41 de aço, e construída para transmitir a força de travagem ao material composto. Em segundo lugar, deve haver uma estrutura obrigatória entre o material composto e a placa de suportaço, assim formaço em uma unidade integrada e assegurar a suficientes força e rigidez de dobra.

 

 

Procedimento de teste:

  1.  O compasso de calibre vernier ou outros métodos so usados para testar a dimenso do bloco de freio.
  2.  Análise laboratorial

Teste da gravidade específica: padro ASTM D 792 ou método equivalente
Coeficiente do teste da fricço: Padro ASTM D 1894 ou método equivalente
Teste de dureza: padro ASTM D 785 ou método equivalente
Teste de resistência da tesoura: padro ASTM D 732 ou método equivalente
Teste da imprensa: Padro ASTM D 695 ou método equivalente
Teste de dobra: Padro ASTM D 790 ou método equivalente
Teste térmico das propriedades: padro ASTM D 177 ou método equivalente

 

 

Desempenho:

  1. O desgaste excessivo no será causado na superfície da roda e do bloco de freio composto.
  2. O bloco de freio composto no causará a roda porosa ou rachada.
  3. No colará na roda durante a travagem consequentemente no causará a superfície desigual da roda.
  4. No causará a roda que desliza durante completamente a travagem em circunstncias molhadas.

Vantagem:

  1. Travagem material do de alta energia do rolamento da fricço composta;
  2. Coeficiente de fricço alto e de estabilidade,
  3. O calor pequeno desvanece-se para o coeficiente de fricço,
  4. Insensibilidade da temperatura,

 

Desvantagem:

 

Produza um fedor quando firmemente.

 

 

 

 

 

Funço:

 
Nosso bloco de freio composto é uma substituiço ideal (do bloco de freio metálico do ferro fundido cinzento). O bloco de freio composto caracteriza o movimento roda e a aptido boa entre o bloco de freio e a sapata do bloco de freio (suporte do freio).

 

 

Pacote:

  1. Caixa de madeira
  2. Na concesso com a exigência do cliente

 

Similaridade:

 

Sapata de freio do ferro fundido em tipos diferentes

 

Classificaço:

  1. Sapata de freio alta-p
  2. Baixa-p sapata de freio

Aplicaço:

 

 

 

 

Escala da venda:

  1. Sistema da asseguraço do trilho
  2. Ponto do co/ponto do parafuso
  3. Grupo do parafuso
  4. Braçadeira elástica
  5. ncora do trilho
  6. Ombro do trilho
  7. Placa de peixes
  8. Placa de laço
  9. Peças plásticas/de borracha
  10. Sapata de freio
  11. Trilho de aço
  12. Dorminhoco de madeira novo

Se você tiver toda a pergunta, os pls sentem livres contactar connosco.

 

China Pastilhas dos freios compostas Railway lisas personalizadas dos blocos de freio, padrão GB/T 9439-1988 supplier

Pastilhas dos freios compostas Railway lisas personalizadas dos blocos de freio, padrão GB/T 9439-1988

Inquiry Cart 0