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O bloco de freio composto da estrada de ferro para o trem e o vago referem o padro GB/T 9439-1988
Nome do produto: Bloco de freio composto
Blocos de freio Railway compostos de superfície da planície do GB do padro/T 9439-1988
Breve introduço:
Nosso bloco de freio do ferro fundido aprecia muitas vantagens que incluem a dureza, resistência ao impacto e assim por diante. Consiste em duas porções, no ferro fundido e no apoio de aço. Ambos a superfície e o núcleo do ferro fundido têm a dureza dentro da escala de 197< HB< 255.
Ao enfrentar impactos subsequentes ao bloco de freio ou sapata de freio, o apoio de aço deve permanecer intacto e unido aos lugares do ferro. A ponte da conexo pode possivelmente tornar-se destacada mas no deve mostrar nenhuns defeitos da justeza. Separado da sapata de freio, o apoio deve poder suportar o teste da curvatura com rachamento ou quebra.
Teoria:
A sapata de freio é ficada situada no passo da roda.
ao travar, duas partes de bloco de freio apertam a roda para fazê-la parar.
Tipo | ZHONGYUE | |
Nome | Bloco de freio do ferro | |
Tipo | De acordo com os desenhos dos clientes, para o trem ou o vago | |
Aplicaço | Truck.Train.Bus resistente, automóvel, máquina de perfuraço do petróleo. | |
Material | Ferro fundido HT200 | Material composto |
Detalhes | Refira o padro GB/T 9439-1988 | material composto da sapata de freio da maneira 1.rail: Material composto, sapata de freio composta da fricço alta, sapata de freio composta da baixa fricço 2.Advantage: --Travagem material do de alta energia do rolamento da fricço composta; --Coeficiente de fricço alto e de estabilidade, --o calor pequeno desvanece-se para o coeficiente de fricço, --Insensibilidade da temperatura, --Torne de acordo com as amostras ou os desenhos --Certificaço: ISO9001-2000 |
Caráter material:
Placa de suportaço:
A placa de suportaço para um bloco de freio composto dos trens deve
encontrar os seguintes critérios. Em primeiro lugar, é feita da
placa ST-41 de aço, e construída para transmitir a força de
travagem ao material composto. Em segundo lugar, deve haver uma
estrutura obrigatória entre o material composto e a placa de
suportaço, assim formaço em uma unidade integrada e assegurar a
suficientes força e rigidez de dobra.
Procedimento de teste:
Teste da gravidade específica: padro ASTM D 792 ou método
equivalente
Coeficiente do teste da fricço: Padro ASTM D 1894 ou método
equivalente
Teste de dureza: padro ASTM D 785 ou método equivalente
Teste de resistência da tesoura: padro ASTM D 732 ou método
equivalente
Teste da imprensa: Padro ASTM D 695 ou método equivalente
Teste de dobra: Padro ASTM D 790 ou método equivalente
Teste térmico das propriedades: padro ASTM D 177 ou método
equivalente
Desempenho:
Vantagem:
Desvantagem:
Produza um fedor quando firmemente.
Funço:
Nosso bloco de freio composto é uma substituiço ideal (do bloco de
freio metálico do ferro fundido cinzento). O bloco de freio
composto caracteriza o movimento roda e a aptido boa entre o bloco
de freio e a sapata do bloco de freio (suporte do freio).
Pacote:
Similaridade:
Sapata de freio do ferro fundido em tipos diferentes
Classificaço:
Aplicaço:
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Escala da venda:
Se você tiver toda a pergunta, os pls sentem livres contactar connosco.