Controlo aéreo Hyva da liga de alumínio que derruba a válvula 14750665H 14750667H

Controlo aéreo Hyva da liga de alumínio que derruba a válvula 14750665H 14750667H

Descriço:

qty da descriço da número da peça
147 50 controle - 1 - TF/LF pneumático 1 de 665 H
147 50 controle - 1 - TS/LF pneumático 1 de 667 H

Explicaço dos códigos:
1 = controle tem 1 seço
O TF = a alavanca so fixados em derrubar a posiço de fim
Os TS = a alavanca têm um retorno da mola na posiço da ponta
O LF = a alavanca so fixados na posiço de fim da reduço
 

Desenhos


1: = entrada de ar
3: = exausto do ar
21: = abaixando a conexo

(a derrubar a válvula)
22: = derrubando a conexo

(a derrubar a válvula)

Montagem do controlo aéreo:

Quando o controlo aéreo é montado ao lado dos motoristas assente um forte apoio deve ser usado.
Os apoios disponíveis so:
- 092 32 002 para a montagem de em-Seat
- 092 05 002 para a montagem do em-assoalho
Ilhós sempre de borracha do uso para proteger os tubos de ar e a impedi-los que a poeira e a água entram na cabine.
Para a vida sem problemas do sistema pneumático inteiro o sistema de ar deve estar livre da água.
O controlo aéreo deve ser montado de tal maneira que:
1 é acessível pelo operador.
2 no é nenhum obstáculo ao entrar ou ao deixar na cabine.
3 é claro de todas as partes moventes tais como o assento de motoristas e a porta fechado.
A conexo da exausto do ar deve ser trazida fora do
cabine para impedir o ar que entra na cabine, que dá as seguintes desvantagens:
1 ruído
2 fundidos - acima da areia e da poeira
3 quando o álcool é usado para impedir o sistema pneumático contra a geada o vapor do álcool entraro na cabine
o certifica-se de que os tubos de ar:
1 no é demasiado próximo aos objetos afiados.
2 so claros das peças moventes.
3 so claros das linhas da exausto e do compressor.
4 no podem obter torcidos.
5 no so demasiado longos.
nota: O suprimento de ar deve sempre ser batido fora de um tanque acessório do ar ou de uma válvula auxiliar e
o sistema pneumático deve ser protegido com uma válvula de carregamento.
(veja o guia - linhas do fabricante do caminho)
Para o funcionamento do controlo aéreo veja o Hyva
instruções da operaço e manutenço

Nota:
O suprimento de ar deve sempre ser tomado de um tanque acessório do ar ou o valveand auxiliar o sistema pneumático deve ser protegido com uma válvula de carregamento.

qty da descriço da número da peça da posiço.

1 147 50 controle - 1 - TF/LF pneumático 1 de 665 H

147 50 controle - 1 - TS/LF pneumático 1 de 667 H

2,3,4,5 147 52 válvula 1 do jogo do ar de 141 K

acoplamento 2 148 10 517 para o controlo aéreo G1/8” 3

acoplamento 3 148 10 515 para o controlo aéreo M5 1

laço 4 do tubo de ar 4 148 75 500

tubo de ar 5 148 75 007 6x4 (20 m) 1

6,7,8 147 54 010 jogos 1 opcional da válvula de carregamento

7 148 84 501 arruela 27x22 1 opcional

8 148 11 005 m de acoplamento 22-6 milímetro 1 opcional

092 32 002 apoio de montagem 1 opcional

sup 092 05 002 de montagem. 1 opcional (angular)

Vantagens competitivas:

Padrões de qualidade:

A empresa para os produtos é produtos originais brandnew, produtos no de segunda mo e recondicionados, ou deixe uns dez compensáveis e retorne o valor total, mas o comprador devido a nossa compra do erro modelo no é responsável para os retornos, outros das vendas da empresa dos produtos aprecia um ano da data da segurança de qualidade da expediço, de acordo com os padrões de qualidade originais, durante a garantia com os problemas do produto, o teste da confirmaço da necessidade pelo fabricante, o fornecedor a ser resolvidos, o lado de procura devido ao armazenamento, o uso, a manutenço pobre causada pelo produto da baixo-qualidade, e no as objeções do aumento 

Garantia:

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