central elétrica diesel do dossel do recipiente do gerador de 1000KW Cummins com ATS
Número de modelo:PF-CC1375
Lugar de origem:CIDADE China de WUXI
Quantidade de ordem mínima:1 conjunto
Tempo de entrega:45 dias
Detalhes de empacotamento:Com saco poli
Tipo do gerador:dossel do recipiente de 40 pés
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Fornecedor verificado
Wuxi Jiangsu China
Endereço:
Beigong Road, Yuqi Industrial Park, Huishan Ecnomic District, Wuxi, China
Fornecedor do último login vezes:
No 33 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
Descriço:
1. Poder avaliado: 1000KVA/800KW
2. Poder espera: 1100KVA/880KW
2. Motor: Cummins/KTA38-G5
3. Alternador: Stamford LVI634E
4. Controlador: Do alto mar ou Smartgen
5. Tipo: Tipo aberto, tipo silencioso super, tipo prova de
intempéries, tipo do reboque
Aplicações:
1. Área industrial: bens imobiliários, hospital, hotel, banco,
construço, fábrica, campo petrolífero, aeroporto, mineraço, estrada
de ferro
2. uso da casa: uso pessoal para a casa, o acampamento, o partido,
etc.
3. telecomunicações, torre móvel, etc.
4. ilha, deserto ou algum lugar sem eletricidade
5. Como para o equipamento de emergência especial para catástrofes
naturais, tais como o tufo, terremoto, nevadas fortes,
6. poder espera ou utilizaço principal do poder, a interna ou a
exterior.
APROXIMADAMENTE DO GERADOR DO RECIPIENTE DE 1000KVA CUMMINS:
| 1. ESPECIFICAÇÕES DE GEN-SET | ||
| 1,1 | Ajuste o modelo | PF-CC1100 |
| 1,2 | Apronte em 50HZ, 40℃ ambiental | 800kW 1000KVA |
| 1,3 | Apoio em 50HZ, 40℃ ambiental | 880kW 1100KVA |
| 1,4 | Saída avaliado do Gen-grupo | 230/400V 50Hz |
| 1,5 | Humidade relativa avaliado | ≤ 60% |
| 1,6 | Dimenso (L×W×H) | 6100×2100×3050mm |
| 1,7 | Peso | 8950kg |
| 1,8 | Carga principal do consumo de combustível 100% | 191L/h |
| 1,9 | O calor total irradiou a ambiental | 163KW |
| 1,10 | Nível de ruído em 7m (normal/super) | 78/70dB |
| 1,11 | Estrutura do Gen-grupo | O Gen-grupo para adotar a estrutura integrative, motor é reparo no quadro básico de aço de grande resistência, anti instrumento da vibraço entre o motor e o quadro básico, ventilador de refrigeraço tenha o tampo, o armário de controle e o interruptor de proteço instalados no Gen-grupo. |
| 1,12 | Sistema de controlo (opcional) | Painel de controle básico ou painel de controle avançado com automaticamente funço da partida e a outra funço. |
| 2. ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR | ||
| 2,1 | Tipo do motor | Motor de Cummins da origem |
| 2,2 | Modelo do motor | KTA38-G5 |
| 2,3 | Regulador/classe | Elétrico |
| 2,4 | Cilindro NO. | 12 |
| 2,5 | Construço do motor | Vee |
| 2,6 | Teste padro de pulverizador do combustível | Injeço direta da pinta |
| 2,7 | método da partida | 24V, elétrico |
| 2,8 | Aspiraço | Turbocharged/Aftercooled |
| 2,9 | Modo refrigerando | Radiador de refrigeraço (para encerrar a água) |
| 2,10 | Furo e curso | 159×159 milímetro |
| 2,11 | Relaço de compresso | 13.9:1 |
| 2,12 | Deslocamento | 38 litros |
| 2,13 | Poder principal do motor em 1500rpm | 880KWm |
| 2,14 | Poder espera do motor em 1500rpm | 970KWm |
| 2,15 | Capacidade da bateria | 254A/hr |
| 2,16 | Começar/temperatura mínima | 7℃ |
| 2,17 | Capacidade do óleo de lubrificaço | 135L |
| 2,18 | Capacidade do líquido refrigerante - radiador e motor (40℃) | 308L |
| 2,19 | Temp da exausto - prima da carga máxima | 499℃ |
| 2,20 | Fluxo do gás de exausto - prima da carga máxima | 10663m 3/h |
| 2,21 | Esgote a presso traseira de gás máxima | 76mmHg |
| 2,22 | Fluxo de ar - radiador (40℃ ambientais) | 15 m 3/s |
| 2,23 | Cabeça do f do empurrador (permisso) do canal 40℃ | 13mmH 2O |
| 2,24 | Entrada de ar - prima da carga máxima do motor | 4104m 3/h |
| 2,25 | Temp padro da entrada de ar | 25℃ |
| 2,26 | Tipo do combustível | #0 diesel (temperatura natural) |
| 2,27 | Sistema do filtro | Adote o óleo de lubrificaço, o filtro de combustível e o filtro de ar variáveis inteiros |
| 2,28 | Sistema de exausto | Adote o silencioso da eficiência elevada e a tubulaço industriais da ondinha |
| 3. ESPECIFICAÇÕES DE ALTENATOR | ||
| 3,1 | Modelo do alternador | Stamford/original LVI634E |
| 3,2 | Tipo do alternador | A.C. Synchronous |
| 3,3 | Tenso avaliado | 230/400V |
| 3,4 | Frequência avaliado | 50HZ |
| 3,5 | Velocidade avaliado | 1500 RPM |
| 3,6 | Modo do regulamento de tenso | Automóvel |
| 3,7 | Regulamento de tenso do alternador | ±0.5% |
| 3,8 | Modo de excitaço | Auto sem escova que excita |
| 3,9 | Fator de poder | 0,8 (retardamento) |
| 3,10 | Fase & fios | 3 fios da fase 12 |
| 3,11 | Moeda avaliado | 1443.4A |
| 3,12 | Eficiência | 0,942 |
| 3,13 | Classe da isolaço | H |
| 3,14 | Classe da proteço | IP23 |
| 3,15 | Única etapa da carga a NFPA110 | 100% |
| 3,16 | Padrões | IEC34-1 |
| 3,17 | Temperatura ambiental máxima | 40℃ |
| 3,18 | Temperatura ambiental mínima | - 20℃ |
| 3,19 | Altura máxima | 1000m |
| 3,20 | Peso | 2190kg |
Tipo fotos do recipiente:
central elétrica diesel do dossel do recipiente do gerador de 1000KW Cummins com ATS
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